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📋 O que faz um Chefe de Departamento de Motoristas CBO 3423-05
O Chefe de Departamento de Motoristas planeja e controla a utilização da frota da empresa de transporte rodoviário, estabelecendo a programação de viagens. Controla o embarque de passageiros e de cargas e monitora os veículos ao longo do percurso. Atende acidentes na estrada, providenciando socorro às vítimas, notificando a seguradora e prestando informações à polícia, à empresa e ao cliente. Presta contas de despesas ao setor financeiro da empresa e controla custos das viagens. Supervisiona motoristas e auxiliares de viagem. Atua de acordo com a legislação, as normas técnicas e as normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de proteção ao meio ambiente.
⚙️ Funções no exercício da profissão
- Programar horários de viagem
- Supervisionar embarque de carga e passageiros
- Comunicar-se
- Controlar gastos de viagem
- Supervisionar motoristas e auxiliares de viagem
- Administrar frota
- Atender acidentes na estrada
- Demonstrar competências pessoais
- Assistir passageiros não vitimados
- Remanejar veículos
- Ouvir sugestões
- Emitir programa de embarque por veículo
- Demonstrar capacidade de observação
- Planejar utilização da frota
- Relatar a empresa número e destino das vítimas
- Acertar contas de viagem com motoristas
- Negociar
- Providenciar socorro de vítimas
- Providenciar remoção do veículo do local
- ver mais...
📉 Série histórica — Chefe de Departamento de Motoristas na cidade de São Paulo, SP
Salário médio e mediana mensal · Fonte: Portal Salário / CAGED
*Salário base CLT sem adicionais · dados: Portal Salário / CAGED
📋 Tabela salarial — Chefe de Departamento de Motoristas
Salário base CLT • 915 profissionais • jornada 43h/semana • São Paulo, SP
| Período | Mensal | Anual | Semanal | Por hora |
|---|---|---|---|---|
| Piso salarial | R$ 3.712 | R$ 44.549 | R$ 928 | R$ 17,27 |
| Média salarial | R$ 3.618 | R$ 43.420 | R$ 905 | R$ 16,83 |
| 1º Quartil | R$ 2.258 | R$ 27.096 | R$ 565 | R$ 10,50 |
| Mediana | R$ 3.000 | R$ 36.000 | R$ 750 | R$ 13,95 |
| 3º Quartil | R$ 4.315 | R$ 51.783 | R$ 1.079 | R$ 20,07 |
| Teto salarial | R$ 5.746 | R$ 68.954 | R$ 1.437 | R$ 26,73 |
| Piso: média acordos coletivos • Média: aritmética simples • Mediana: valor central • Teto: maiores salários com filtros exclusivos | ||||
📊 Demanda no mercado de trabalho
Comparativo admissões e desligamentos • últimos 12 meses • São Paulo, SP
O mercado de trabalho para Chefe de Departamento de Motoristas na cidade de São Paulo, SP está com baixa demanda. Comparando o início do período (04/2025) com o fim (03/2026), houve uma retração de 5.71% no volume de contratações — indicador relevante para gestores de RH e consultores que acompanham a disponibilidade de talentos em São Paulo, SP, e para diretores que avaliam o timing de abertura de novas posições.
Nos últimos 12 meses, foram registradas 379 admissões e 536 desligamentos formais para o cargo de Chefe de Departamento de Motoristas na cidade de São Paulo, SP, totalizando 915 movimentações no regime CLT — dado essencial para dimensionar estratégias de atração, retenção e sucessão de talentos. O saldo líquido é negativo em 157 postos — o estoque de vagas está diminuindo, cenário que pode indicar reestruturações, automação ou migração de atividades. Relevante para consultores de RH e diretores planejarem retenção de talentos-chave.
📥 Admissões — início i
35
04/2025
📤 Admissões — fim i
33
03/2026
🔄 Situação i
Com baixa demanda
mercado de trabalho
📊 Total movimentações i
915
379 adm · 536 desl
⚖️ Saldo líquido i
-157
vagas geradas no período
🔥 Índice de contratação i
0,71
mercado em retração
🔁 Rotatividade i
41.4%
alta — mercado dinâmico
📅 Período analisado i
04/2025
até 03/2026
Como usar esses dados na sua operação: para gestores e diretores de RH, o saldo líquido combinado com o índice de contratação antecipa a pressão competitiva por talentos — saldo positivo e índice acima de 1,0 exigem revisão de política salarial, benefícios e marca empregadora para reter profissionais de Chefe de Departamento de Motoristas. Para consultores de remuneração e headhunters, esses indicadores dimensionam a disponibilidade de candidatos passivos e a urgência em movimentar processos. Para CEOs, diretores executivos e gestores de linha, a rotatividade é sinal de alerta: taxas acima de 30% em São Paulo, SP podem indicar problemas de clima, plano de carreira ou defasagem salarial que impactam a produtividade e o custo de reposição. Dados extraídos do CAGED/MTE e processados com metodologia exclusiva do Portal Salário, considerando apenas profissionais contratados em regime CLT.
🎯 Salário por função ou especialização
Áreas de atuação com os melhores salários da família ocupacional (nacional)
| CBO | Função/Especialização | Salário |
|---|---|---|
| 3423-15 | Chefe de armazém (técnicos em transportes rodoviários) | 3.378,67 |
| 3423-10 | Agente rodoviário | 2.604,88 |
| A nomenclatura pode diferir. São sinônimos da Tabela CBO do MTE. | ||
🏭 Empresas que mais contratam Chefe de Departamento de Motoristas na cidade de São Paulo, SP
Segmentos com maior volume de contratação • São Paulo, SP
O mapeamento setorial identifica os 18 principais segmentos (CNAE) que contratam Chefe de Departamento de Motoristas na cidade de São Paulo, SP, responsáveis por 749 contratações nos últimos 12 meses. A liderança absoluta está no segmento de Transportadoras, que concentra 22.6% do volume total e pratica salário médio de R$ 3.778 — informação essencial para gestores de RH calibrarem benchmarks setoriais e para consultores de remuneração validarem pesquisas salariais internas.
Os 3 setores com maior volume de contratação concentram 62.8% das vagas para este cargo, com salário médio de R$ 3.020. A amplitude salarial entre setores é de 243% — dispersão alta que exige atenção de diretores de RH e headhunters: empresas de segmentos menos remunerados enfrentam risco elevado de perder Chefe de Departamento de Motoristas para setores concorrentes. Para CEOs e diretores executivos, o dado sinaliza a necessidade de análise da competitividade setorial da política salarial.
🥇 Segmento top 1 i
Transportadoras
maior volume
💰 Média top segmento i
R$ 3.778
salário médio
💰 Média top 3 i
R$ 3.020
salário médio
📈 Contratações i
749
nos segmentos
🎯 Concentração top 3 i
62.8%
das contratações
📊 Amplitude setorial i
243%
dispersão entre setores
💵 Média geral setores i
R$ 3.751
todos os segmentos
🔢 Setores mapeados i
18
segmentos CNAE
| CNAE | Segmento | Jornada | Q1 | Piso | Média | Mediana | Q3 | Teto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4930-2/02 | Transportadoras | 44h | 3.164,00 | 5.201,93 | 3.778,06 | 3.600,00 | 4.116,30 | 5.481,27 |
| 7820-5/00 | Agências de Trabalho Temporário | 42h | 1.902,00 | 3.127,08 | 2.854,48 | 2.300,00 | 3.327,25 | 4.430,57 |
| 7711-0/00 | Locadoras de Automóveis | 44h | 1.981,00 | 3.256,96 | 2.427,34 | 2.338,00 | 2.600,00 | 3.462,16 |
| 4922-1/02 | Empresas de Ônibus Interestaduais | 44h | 1.978,00 | 3.252,03 | 2.831,21 | 2.036,00 | 3.155,00 | 4.201,20 |
| — | Monitoramento Eletrônico | 44h | 2.400,00 | 3.945,84 | 2.940,16 | 2.538,50 | 3.527,75 | 4.697,55 |
| 8211-3/00 | Apoio Administrativo | 44h | 1.562,50 | 2.568,91 | 2.479,63 | 1.700,00 | 2.390,25 | 3.182,86 |
| 8219-9/99 | Preparação de Documentos | 37h | 2.007,00 | 3.299,71 | 2.672,52 | 2.007,00 | 2.827,00 | 3.764,43 |
| 7112-0/00 | Escritórios de Engenharia | 43h | 2.900,00 | 4.767,89 | 4.172,52 | 3.332,00 | 5.500,00 | 7.323,80 |
| 8012-9/00 | Empresas de Transporte de Valores | 44h | 4.617,00 | 7.590,81 | 5.161,40 | 4.871,00 | 4.871,02 | 6.486,25 |
| 4921-3/01 | Ônibus Urbanos | 44h | 4.842,00 | 7.960,73 | 5.756,00 | 5.000,00 | 7.005,50 | 9.328,52 |
| 4930-2/01 | Transportadoras de Carga | 43h | 2.847,75 | 4.681,99 | 4.075,10 | 3.424,00 | 4.521,00 | 6.020,16 |
| 4921-3/02 | Ônibus Metropolitanos | 44h | 2.258,00 | 3.712,38 | 2.459,36 | 2.258,00 | 2.258,00 | 3.006,75 |
| 3811-4/00 | Coleta de Lixo | 44h | 2.850,00 | 4.685,69 | 2.999,67 | 3.021,00 | 3.054,25 | 4.067,04 |
| 5221-4/00 | Concessionárias de Rodovias | 42h | 4.998,00 | 8.217,21 | 6.062,92 | 5.246,00 | 6.000,00 | 7.989,60 |
| 4912-4/02 | Trens Metropolitanos | 44h | 7.000,00 | 11.508,70 | 8.333,33 | 7.000,00 | 7.000,00 | 9.321,20 |
| 4922-1/01 | Empresas de Ônibus Intermunicipais | 44h | 2.103,00 | 3.457,54 | 2.993,23 | 2.103,57 | 3.678,50 | 4.898,29 |
| 3821-1/00 | Aterros Sanitários | 44h | 2.092,00 | 3.439,46 | 2.702,55 | 2.500,00 | 3.250,00 | 4.327,70 |
| 4213-8/00 | Pavimentação Urbana | 41h | 2.061,00 | 3.388,49 | 2.820,50 | 2.820,50 | 3.580,00 | 4.767,13 |
| CNAE (Classificação Nacional das Atividades Econômicas). Clique no segmento para pesquisa completa. | ||||||||
Como usar esses dados na sua operação: para diretores e gerentes de RH, a tabela setorial revela em quais segmentos Chefe de Departamento de Motoristas tem maior demanda e qual é o piso salarial aceito pelo mercado — referência direta para calibrar pacotes de contratação e evitar ofertas defasadas. Para consultores de remuneração e headhunters, os quartis (Q1 e Q3) delimitam a faixa realista de negociação dentro de cada setor, e o segmento top 1 indica onde estão os maiores empregadores de Chefe de Departamento de Motoristas em São Paulo, SP. Para CEOs, diretores executivos e supervisores, a concentração top 3 e a amplitude setorial alertam sobre a pressão competitiva: empresas em setores que pagam abaixo da média enfrentam risco elevado de evasão de talentos para concorrentes melhor posicionados. Dados extraídos do CAGED/MTE e cruzados com CNAE (Classificação Nacional das Atividades Econômicas) pela metodologia exclusiva do Portal Salário.
🏅 Salários por nível e porte da empresa
Nível I, Nível II e Nível III × Micro, Pequena, Média e Grande • São Paulo, SP
A estrutura de remuneração de Chefe de Departamento de Motoristas na cidade de São Paulo, SP apresenta progressão salarial de 72% entre os níveis Nível I (R$ 3.286) e Nível III (R$ 5.659) — dado central para planos de carreira, estrutura de cargos e salários e projeções orçamentárias de folha.
A tabela cruza nível de senioridade × porte da empresa, revelando como empresas de diferentes tamanhos remuneram o mesmo cargo em São Paulo, SP. O gap salarial entre portes é relativamente baixo (11% no nível nível iii) — o mercado de Chefe de Departamento de Motoristas é homogêneo quanto ao tamanho da empresa.
🟢 Nível I i
R$ 3.286
média geral
🔵 Nível II i
R$ 4.380
média geral
🟣 Nível III i
R$ 5.659
média geral
📈 Variação total i
+72%
Nível I → Nível III
⬆️ Salto Nível I→Nível II i
+33%
primeira promoção
⬆️ Salto Nível II→Nível III i
+29%
promoção à senioridade
🏢 Gap porte — Nível I i
+2%
grande vs micro
🏢 Gap porte — Nível III i
+11%
grande vs micro
| Porte da empresa | Nível I | Nível II | Nível III |
|---|---|---|---|
| Micro | R$ 3.522,11 | R$ 4.558,02 | R$ 5.801,12 |
| Pequena | R$ 2.651,45 | R$ 3.431,28 | R$ 4.367,09 |
| Média | R$ 3.392,18 | R$ 4.522,91 | R$ 6.030,54 |
| Grande | R$ 3.576,71 | R$ 5.007,39 | R$ 6.438,08 |
| Micro: até 19 func. • Pequena: 20–99 • Média: 100–499 • Grande: 500+ • Nível I: até 4 anos • Nível II: 4–6 anos • Nível III: 6+ anos | |||
Como usar esses dados na sua operação: para gestores e diretores de RH, a matriz nível × porte é o insumo direto para construir ou revisar a estrutura de cargos e salários da empresa — cada linha da tabela é uma referência de mercado para um porte específico, evitando tanto ofertas defasadas (risco de evasão) quanto ofertas acima do mercado (custo desnecessário). Para consultores de remuneração e headhunters, os saltos entre níveis (Nível I→Nível II→Nível III) definem as margens de negociação em processos de recolocação e promoção interna. Para CEOs, diretores financeiros e supervisores, a variação total de 72% entre níveis permite projetar a folha de pagamento conforme o plano de crescimento da equipe e o mix esperado de senioridade. O gap entre portes também serve como alerta: empresas de porte menor devem compensar com benefícios, flexibilidade e plano de carreira claro para competir com grandes corporações. Dados do CAGED/MTE segmentados por porte e senioridade pela metodologia exclusiva do Portal Salário.
📉 Gráficos de pesquisa
Levantamentos exclusivos • requer plano ativo • ver planos
Contratações e demissões
Balanço mensal de admissões e desligamentos.
Salário por gênero
Comparativo salarial entre homens e mulheres.
Salário por escolaridade
Relação entre grau de instrução e remuneração.
Salário por faixa etária
Relação entre idade e remuneração mensal.
