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📋 O que faz um Analista de Tráfego CBO 2142-70
O Analista de Tráfego planeja, elabora, executa, dirige, coordena e supervisiona projetos de construção, manutenção, conservação e reparo de estruturas e instalações relativas a sistemas viários, sinalização de trânsito, sistemas de logística, operações de transporte e obras civis correlatas, aplicando conhecimentos especializados de infraestrutura de sistemas viários, processos construtivos, sistemas estruturais, dentre outros da engenharia civil. Gerencia obras. Controla qualidade do empreendimento. Supervisiona e avalia o trabalho conjunto de equipes. Orça empreendimento e contrata execução de obras e serviços. Presta consultoria, assistência e assessoria. Elabora e coordena projetos de pesquisa aplicada. Elabora documentação técnica. Atua de acordo com princípios de ética profissional. Cumpre legislação, normas técnicas e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental.
⚙️ Funções no exercício da profissão
- Demonstrar competências pessoais
- Prestar consultoria, assistência e assessoria
- Elaborar projetos de engenharia civil
- Contratar execução de obras e serviços
- Comunicar-se
- Gerenciar obras civis
- Controlar qualidade do empreendimento
- Orçar o empreendimento
- Pesquisar tecnologias
- Coordenar operação e manutenção do empreendimento
- Demonstrar raciocínio matemático
- Fiscalizar controle ambiental do empreendimento
- Preparar propostas técnicas para prestação de serviços e obras
- Executar ensaios de materiais, resíduos, insumos e produto final
- Gerenciar suprimento de materiais e serviços
- Realizar levantamentos técnicos
- Realizar investigação de campo
- Dimensionar elementos de projetos
- Propor alternativas técnicas, econômicas e ambientais
- Controlar cronograma físico e financeiro da obra
- Realizar capacitação técnica
- ver mais...
📉 Série histórica — Analista de Tráfego no estado de São Paulo
Salário médio e mediana mensal · Fonte: Portal Salário / CAGED
*Salário base CLT sem adicionais · dados: Portal Salário / CAGED
📋 Tabela salarial — Analista de Tráfego
Salário base CLT • 348 profissionais • jornada 42h/semana • SP
| Período | Mensal | Anual | Semanal | Por hora |
|---|---|---|---|---|
| Piso salarial | R$ 1.963 | R$ 23.554 | R$ 491 | R$ 9,35 |
| Média salarial | R$ 6.892 | R$ 82.702 | R$ 1.723 | R$ 32,82 |
| 1º Quartil | R$ 3.500 | R$ 42.000 | R$ 875 | R$ 16,67 |
| Mediana | R$ 5.750 | R$ 69.000 | R$ 1.438 | R$ 27,38 |
| 3º Quartil | R$ 8.882 | R$ 106.584 | R$ 2.221 | R$ 42,30 |
| Teto salarial | R$ 10.905 | R$ 130.864 | R$ 2.726 | R$ 51,93 |
| Piso: média acordos coletivos • Média: aritmética simples • Mediana: valor central • Teto: maiores salários com filtros exclusivos | ||||
📊 Demanda no mercado de trabalho
Comparativo admissões e desligamentos • últimos 12 meses • SP
O mercado de trabalho para Analista de Tráfego no estado de São Paulo está com muita demanda. Comparando o início do período (04/2025) com o fim (03/2026), houve um aumento de 9.09% no volume de contratações — cenário de pressão competitiva por talentos que exige atenção de gestores de RH, consultores de remuneração e diretores responsáveis por headcount em SP.
Nos últimos 12 meses, foram registradas 154 admissões e 194 desligamentos formais para o cargo de Analista de Tráfego no estado de São Paulo, totalizando 348 movimentações no regime CLT — dado essencial para dimensionar estratégias de atração, retenção e sucessão de talentos. O saldo líquido é negativo em 40 postos — o estoque de vagas está diminuindo, cenário que pode indicar reestruturações, automação ou migração de atividades. Relevante para consultores de RH e diretores planejarem retenção de talentos-chave.
📥 Admissões — início i
10
04/2025
📤 Admissões — fim i
11
03/2026
🔄 Situação i
Com muita demanda
mercado de trabalho
📊 Total movimentações i
348
154 adm · 194 desl
⚖️ Saldo líquido i
-40
vagas geradas no período
🔥 Índice de contratação i
0,79
mercado em retração
🔁 Rotatividade i
44.3%
alta — mercado dinâmico
📅 Período analisado i
04/2025
até 03/2026
Como usar esses dados na sua operação: para gestores e diretores de RH, o saldo líquido combinado com o índice de contratação antecipa a pressão competitiva por talentos — saldo positivo e índice acima de 1,0 exigem revisão de política salarial, benefícios e marca empregadora para reter profissionais de Analista de Tráfego. Para consultores de remuneração e headhunters, esses indicadores dimensionam a disponibilidade de candidatos passivos e a urgência em movimentar processos. Para CEOs, diretores executivos e gestores de linha, a rotatividade é sinal de alerta: taxas acima de 30% em SP podem indicar problemas de clima, plano de carreira ou defasagem salarial que impactam a produtividade e o custo de reposição. Dados extraídos do CAGED/MTE e processados com metodologia exclusiva do Portal Salário, considerando apenas profissionais contratados em regime CLT.
🎯 Salário por função ou especialização
Áreas de atuação com os melhores salários da família ocupacional (nacional)
| CBO | Função/Especialização | Salário |
|---|---|---|
| 2142-30 | Engenheiro civil (fundações) | 13.778,10 |
| 2142-10 | Engenheiro civil (aeroportos) | 11.601,67 |
| 2142-25 | Engenheiro civil (ferrovias e metrovias) | 11.263,23 |
| 2142-55 | Engenheiro civil (rodovias) | 11.089,73 |
| 2142-45 | Engenheiro civil (pontes e viadutos) | 10.892,31 |
| 2142-50 | Engenheiro civil (portos e vias navegáveis) | 10.740,69 |
| 2142-60 | Engenheiro civil (obras sanitárias) | 10.739,53 |
| 2142-35 | Engenheiro civil (hidrologia) | 10.077,43 |
| 2142-40 | Engenheiro civil (hidráulica) | 9.686,00 |
| 2142-05 | Engenheiro civil | 9.515,93 |
| 2142-20 | Engenheiro civil (estruturas metálicas) | 9.292,32 |
| 2142-15 | Engenheiro civil (edificações) | 8.308,26 |
| 2142-80 | Tecnólogo em construção civil | 4.849,39 |
| A nomenclatura pode diferir. São sinônimos da Tabela CBO do MTE. | ||
🏭 Empresas que mais contratam Analista de Tráfego no estado de São Paulo
Segmentos com maior volume de contratação • SP
O mapeamento setorial identifica os 5 principais segmentos (CNAE) que contratam Analista de Tráfego no estado de São Paulo, responsáveis por 178 contratações nos últimos 12 meses. A liderança absoluta está no segmento de Escritórios de Engenharia, que concentra 55.1% do volume total e pratica salário médio de R$ 8.179 — informação essencial para gestores de RH calibrarem benchmarks setoriais e para consultores de remuneração validarem pesquisas salariais internas.
Os 3 setores com maior volume de contratação concentram 83.1% das vagas para este cargo, com salário médio de R$ 6.141. A amplitude salarial entre setores é de 106% — dispersão alta que exige atenção de diretores de RH e headhunters: empresas de segmentos menos remunerados enfrentam risco elevado de perder Analista de Tráfego para setores concorrentes. Para CEOs e diretores executivos, o dado sinaliza a necessidade de análise da competitividade setorial da política salarial.
🥇 Segmento top 1 i
Escritórios de Engenharia
maior volume
💰 Média top segmento i
R$ 8.179
salário médio
💰 Média top 3 i
R$ 6.141
salário médio
📈 Contratações i
178
nos segmentos
🎯 Concentração top 3 i
83.1%
das contratações
📊 Amplitude setorial i
106%
dispersão entre setores
💵 Média geral setores i
R$ 5.934
todos os segmentos
🔢 Setores mapeados i
5
segmentos CNAE
| CNAE | Segmento | Jornada | Q1 | Piso | Média | Mediana | Q3 | Teto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7112-0/00 | Escritórios de Engenharia | 42h | 6.370,00 | 3.572,30 | 8.178,81 | 7.594,00 | 11.100,75 | 13.629,50 |
| 7820-5/00 | Agências de Trabalho Temporário | 41h | 4.021,50 | 2.255,26 | 6.270,00 | 5.499,00 | 8.000,00 | 9.822,40 |
| 4930-2/02 | Transportadoras | 44h | 2.675,00 | 1.621,00 | 3.973,12 | 3.100,00 | 3.657,00 | 4.490,06 |
| 5221-4/00 | Concessionárias de Rodovias | 44h | 3.927,00 | 2.202,26 | 6.453,46 | 5.214,50 | 6.648,48 | 8.163,00 |
| 4120-4/00 | Construtoras | 43h | 3.669,00 | 2.057,58 | 4.793,93 | 4.629,00 | 5.822,50 | 7.148,87 |
| CNAE (Classificação Nacional das Atividades Econômicas). Clique no segmento para pesquisa completa. | ||||||||
Como usar esses dados na sua operação: para diretores e gerentes de RH, a tabela setorial revela em quais segmentos Analista de Tráfego tem maior demanda e qual é o piso salarial aceito pelo mercado — referência direta para calibrar pacotes de contratação e evitar ofertas defasadas. Para consultores de remuneração e headhunters, os quartis (Q1 e Q3) delimitam a faixa realista de negociação dentro de cada setor, e o segmento top 1 indica onde estão os maiores empregadores de Analista de Tráfego em SP. Para CEOs, diretores executivos e supervisores, a concentração top 3 e a amplitude setorial alertam sobre a pressão competitiva: empresas em setores que pagam abaixo da média enfrentam risco elevado de evasão de talentos para concorrentes melhor posicionados. Dados extraídos do CAGED/MTE e cruzados com CNAE (Classificação Nacional das Atividades Econômicas) pela metodologia exclusiva do Portal Salário.
🏅 Salários por nível profissional e porte
Júnior, Pleno e Sênior × Micro, Pequena, Média e Grande • SP
A estrutura de remuneração de Analista de Tráfego no estado de São Paulo apresenta progressão salarial de 73% entre os níveis Júnior (R$ 6.178) e Sênior (R$ 10.713) — dado central para planos de carreira, estrutura de cargos e salários e projeções orçamentárias de folha.
A tabela cruza nível de senioridade × porte da empresa, revelando como empresas de diferentes tamanhos remuneram o mesmo cargo em SP. Entre micro e grandes empresas, o gap salarial para sênior chega a 101% — diferença expressiva que exige atenção de diretores e consultores de RH: pequenas e médias empresas enfrentam desvantagem competitiva na retenção de profissionais sêniores, que tendem a migrar para grandes corporações com pacotes mais robustos.
🟢 Júnior i
R$ 6.178
média geral
🔵 Pleno i
R$ 8.283
média geral
🟣 Sênior i
R$ 10.713
média geral
📈 Variação total i
+73%
Júnior → Sênior
⬆️ Salto Júnior→Pleno i
+34%
primeira promoção
⬆️ Salto Pleno→Sênior i
+29%
promoção à senioridade
🏢 Gap porte — Júnior i
+84%
grande vs micro
🏢 Gap porte — Sênior i
+101%
grande vs micro
| Porte da empresa | Júnior | Pleno | Sênior |
|---|---|---|---|
| Micro | R$ 4.579,11 | R$ 5.925,91 | R$ 7.542,07 |
| Pequena | R$ 5.111,58 | R$ 6.614,98 | R$ 8.419,07 |
| Média | R$ 6.578,59 | R$ 8.771,45 | R$ 11.695,27 |
| Grande | R$ 8.442,19 | R$ 11.819,06 | R$ 15.195,94 |
| Micro: até 19 func. • Pequena: 20–99 • Média: 100–499 • Grande: 500+ • Júnior: até 4 anos • Pleno: 4–6 anos • Sênior: 6+ anos | |||
Como usar esses dados na sua operação: para gestores e diretores de RH, a matriz nível × porte é o insumo direto para construir ou revisar a estrutura de cargos e salários da empresa — cada linha da tabela é uma referência de mercado para um porte específico, evitando tanto ofertas defasadas (risco de evasão) quanto ofertas acima do mercado (custo desnecessário). Para consultores de remuneração e headhunters, os saltos entre níveis (Júnior→Pleno→Sênior) definem as margens de negociação em processos de recolocação e promoção interna. Para CEOs, diretores financeiros e supervisores, a variação total de 73% entre níveis permite projetar a folha de pagamento conforme o plano de crescimento da equipe e o mix esperado de senioridade. O gap entre portes também serve como alerta: empresas de porte menor devem compensar com benefícios, flexibilidade e plano de carreira claro para competir com grandes corporações. Dados do CAGED/MTE segmentados por porte e senioridade pela metodologia exclusiva do Portal Salário.
📉 Gráficos de pesquisa
Levantamentos exclusivos • requer plano ativo • ver planos
Contratações e demissões
Balanço mensal de admissões e desligamentos.
Salário por gênero
Comparativo salarial entre homens e mulheres.
Salário por escolaridade
Relação entre grau de instrução e remuneração.
Salário por faixa etária
Relação entre idade e remuneração mensal.
