CBO 2142-50: Engenheiro civil (portos e vias navegáveis)
O código CBO 2142-50, também escrito 214250, identifica a ocupação de Engenheiro civil (portos e vias navegáveis) na Classificação Brasileira de Ocupações. É o código que vai na carteira de trabalho, no eSocial e no CAGED. Pertence à família 2142, engenheiros civis e afins.
Salário de Engenheiro civil (portos e vias navegáveis) no Brasil
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O que faz um Engenheiro civil (portos e vias navegáveis)
O Engenheiro civil (portos e vias navegáveis) planeja, elabora, executa, dirige, coordena e supervisiona projetos de construção, manutenção e reforma de estruturas e instalações de portos, terminais portuários, vias navegáveis (hidrovias) e obras civis correlatas, aplicando conhecimentos especializados de infraestrutura de transportes, tecnologia dos materiais, processos construtivos, sistemas estruturais, dentre outros do campo da engenharia civil. Gerencia obras. Controla qualidade do empreendimento. Supervisiona e avalia o trabalho conjunto de equipes. Orça empreendimento e contrata execução de obras e serviços. Presta consultoria, assistência e assessoria. Elabora e coordena projetos de pesquisa aplicada. Elabora documentação técnica. Atua de acordo com princípios de ética profissional. Cumpre legislação, normas técnicas e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental.
Funções detalhadas do CBO 2142-50
Funções detalhadas do CBO 2142-50Descrição completa das atividades, para montar a descrição de cargo.
Assinar e ver sem anúnciosConhecimentos exigidos
Nível de conhecimento 7 de 8 na tabela CBO do MTE.
| Área | Campo | Conhecimento | Profundidade | Frequência | Importância |
|---|---|---|---|---|---|
| Ciências exatas e da terra | Ciência da computação | Matemática da computação | 4 | 4 | 4 |
| Ciências exatas e da terra | Ciência da computação | Outros elementos (matemática da computação) modelagem matemática e simulação computacional | 4 | 4 | 4 |
| Ciências exatas e da terra | Física | Outros elementos do campo física | 4 | 4 | 5 |
Mais 171 conhecimentos exigidosA lista completa, por domínio, com profundidade, frequência e importância.
Assinar e ver sem anúnciosHabilidades
Nível de habilidade 7 de 8 na tabela CBO do MTE.
| Categoria | Habilidade | Frequência | Importância |
|---|---|---|---|
| Comunicação | Compreensão oral | 4 | 5 |
| Comunicação | Escuta ativa | 5 | 5 |
| Comunicação | Expressão oral | 4 | 5 |
Mais 66 habilidadesA lista completa, por categoria, com frequência e importância.
Assinar e ver sem anúnciosAtitudes
Nível de atitude 7 de 8 na tabela CBO do MTE.
| Categoria | Atitude | Importância |
|---|---|---|
| Autonomia (ausência de supervisão direta) no próprio trabalho | Autonomia em contextos de trabalho complexos, que podem exigir novas abordagens estratégicas. | 3 |
| Avaliação de trabalho ou atividade | Avaliação do próprio desempenho, assumindo autodesenvolvimento | 5 |
| Avaliação de trabalho ou atividade | Avaliação do desempenho dos outros trabalhadores, gerenciando o desenvolvimento profissional deles | 3 |
Mais 1 atitudesA lista completa, com a importância de cada uma.
Assinar e ver sem anúnciosCondições de trabalho
Engenheiros civis e afins atuam na maioria das atividades econômicas com concentração na construção civil. Trabalham na área de planejamento e gerenciamento de projetos construtivos para as mais diversas finalidades. Costumam trabalhar em equipe multidisciplinar, em laboratórios e escritórios e também 'à céu aberto´, ou ´no campo´. Os vínculos de trabalho mais comum são como trabalhador assalariado, ou por conta-própria, na condição de prestador de serviços. Eventualmente, em certas atividades, alguns profissionais trabalham em condições especiais, por exemplo, em ambientes subterrâneos ou confinados, expostos à poeira, mau cheiro, ruído intenso e materiais tóxicos.
Formação e experiência exigidas
Para o exercício profissional requer-se formação em nível superior em tecnologia em Construção Civil ou Engenharia Civil e registro no CREA, sendo frequente os profissionais portadores de títulos de especialização e pós-graduação lato sensu. O exercício pleno da atividade ocorre, em média, após cinco anos de experiência, para engenheiros civis e em média até dois anos no caso dos tecnólogos.
Funções e atividades de Engenheiro civil (portos e vias navegáveis)
Atividades descritas para o CBO 2142-50 na tabela do MTE.
- Planejar empreendimento
- Realizar investigação de campo
- Realizar levantamentos técnicos
- Analisar dados primários e secundários
- Definir metodologia de execução
- Fazer estudo da viabilidade técnica, econômica e ambiental do empreendimento
- Desenvolver estudos ambientais
- Propor alternativas técnicas, econômicas e ambientais
- Dimensionar elementos de projetos
Mais 64 funções do cargoA lista completa de atividades da ocupação.
Assinar e ver sem anúnciosOnde o CBO 2142-50 fica na classificação
O CBO 2142-50 é o código de engenheiro civil (portos e vias navegáveis), que pertence ao grupo de engenheiros civis e afins, segundo a tabela CBO do MTE.
- Grande grupo 2Profissionais das ciências e das artes
- Subgrupo principal 21Profissionais das ciências exatas, físicas e da engenharia
- Subgrupo 214Engenheiros, arquitetos
- Família 2142Engenheiros civis e afins
- 2142-50Engenheiro civil (portos e vias navegáveis)
Ocupações da mesma família
Família 2142: Engenheiros civis e afins.
| Ocupação | CBO | Média no Brasil |
|---|---|---|
| Engenheiro civil | 2142-05 | R$ 0.000 |
| Engenheiro civil (aeroportos) | 2142-10 | R$ 00.000 |
| Engenheiro civil (edificações) | 2142-15 | R$ 0.000 |
| Engenheiro civil (estruturas metálicas) | 2142-20 | R$ 00.000 |
| Engenheiro civil (ferrovias e metrovias) | 2142-25 | R$ 00.000 |
| Engenheiro civil (fundações) | 2142-30 | R$ 00.000 |
| Engenheiro civil (hidrologia) | 2142-35 | R$ 00.000 |
| Engenheiro civil (hidráulica) | 2142-40 | R$ 0.000 |
| Engenheiro civil (pontes e viadutos) | 2142-45 | R$ 00.000 |
| Engenheiro civil (rodovias) | 2142-55 | R$ 00.000 |
| Engenheiro civil (obras sanitárias) | 2142-60 | R$ 0.000 |
| Analista de projetos viários | 2142-70 | R$ 0.000 |
| Tecnólogo em construção civil | 2142-80 | R$ 0.000 |
Média salarial de cada ocupação da famíliaCompare os códigos vizinhos lado a lado.
Assinar e ver sem anúnciosCBOs relacionados
Engenheiros, arquitetos.
Perguntas sobre o CBO 2142-50
O que faz o CBO 2142-50?
O CBO 2142-50 é o código de Engenheiro civil (portos e vias navegáveis), que planeja, elabora, executa, dirige, coordena e supervisiona projetos de construção, manutenção e reforma de estruturas e instalações de portos, terminais portuários, vias navegáveis (hidrovias) e obras civis correlatas, aplicando conhecimentos especializados de infraestrutura de transportes, tecnologia dos materiais, processos construtivos, sistemas estruturais, dentre outros do...
Qual é o salário base do CBO 2142-50?
A média salarial de Engenheiro civil (portos e vias navegáveis) no Brasil é de R$ 15.046 por mês, com piso salarial de referência de R$ 7.986 e teto de R$ 16.960, para uma jornada de 42 horas semanais.
Qual a diferença entre o CBO 2142-45 e o 2142-50?
O CBO 2142-45 é o código de Engenheiro civil (pontes e viadutos) e o 2142-50 é o de Engenheiro civil (portos e vias navegáveis). Os dois pertencem à mesma família ocupacional (2142). A média salarial é de R$ 12.210 no primeiro e de R$ 15.046 no segundo.
Qual a formação exigida para Engenheiro civil (portos e vias navegáveis)?
Para o exercício profissional requer-se formação em nível superior em tecnologia em Construção Civil ou Engenharia Civil e registro no CREA, sendo frequente os profissionais portadores de títulos de especialização e pós-graduação lato sensu. O exercício pleno da atividade ocorre, em média, após cinco anos de experiência, para engenheiros civis...
O CBO 2142-50 é o mesmo que 214250?
Sim. É o mesmo código escrito de duas formas: com hífen (2142-50) e sem hífen (214250), como aparece no eSocial e no CAGED.
Pesquisa salarial completa de Engenheiro civil (portos e vias navegáveis)
Salário por estado e cidade, por nível e porte de empresa, série histórica, setores que contratam e tendências do cargo.
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