O que faz um Mecânico de Aeronaves CBO 9141-05
O Mecânico de Aeronaves realiza manutenção mecânica – preventiva e corretiva – de componentes, equipamentos e sistemas de aeronaves (aviões e helicópteros) Repara motores, estruturas e sistema de combustível.
Faz manutenção do sistema de trem de pouso, de sistemas elétricos, eletrônicos e hidráulicos, do sistema de comandos de voo, e do sistema interior de aeronaves Executa manutenção de sistemas diversificados, tais como sistemas de oxigênio, ar-condicionado, pressurização, água potável, detecção e extinção de fogo, e de sistemas antichuva e antigelo Repara sistemas de hélices e rotores de helicópteros.
Testa funcionamento de componentes Preenche relatórios e fichas de inspeção Atua de acordo com diretrizes de segurança aeronáutica.
Cumpre normas técnicas, procedimentos de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho, de prevenção contra incêndios e de preservação ambiental
Algumas funções no exercício da profissão
- reparar sistema de combustível;
- reparar estruturas de aeronaves;
- reparar motores convencionais e a reação;
- realizar manutenção do sistema interior de aeronaves;
- realizar manutenção de sistema elétrico e eletrônico;
- realizar manutenção de sistemas hidráulicos;
- trabalhar com segurança;
- realizar manutenção do sistema de comandos de vôo;
- demonstrar competências pessoais;
- realizar manutenção do sistema de trem de pouso;
- provar o correto funcionamento dos componentes da aeronave;
- realizar manutenção em diversos sistemas;
- reparar sistemas de hélices e rotores de helicópteros;
- cumprir cronograma de trabalho;
- orientar balizamento de aeronaves;
- coletar amostras de fluidos para análise laboratorial;
- realizar revisão geral dos motores;
- corrigir defeitos de funcionamento do motor;
- inspecionar sistemas de oxigênio, ar condicionado, água potável, equipamentos de emergência e antigelo;
- remover comandos de vôo;
- interpretar ordens de serviço;
- sinalizar áreas de manutenção;
- remover componentes do sistema hidráulico;
- abastecer tanques de combustíveis;
- ver mais...
Profissões relacionadas:
- Mecânico Encarregado de Manutenção de Aeronave
- Mecânico de Manutenção de Aeronaves em Geral
- Mecânico de Manutenção de Aviões
- Mecânico de Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves (Serviços de Pista e Hangar)
- Mecânico de Manutenção de Helicópteros
- Mecânico de Manutenção de Aeronaves
- Técnico em Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves
- Técnico em Manutenção de Aeronaves
- Mecânico de Aeronaves
- Ajudante de Manutenção de Aeronave
Salário de Mecânico de Aeronaves - Série histórica em Recife
O que faz um Mecânico de Aeronaves
- cumprir cronograma de trabalho;
- orientar balizamento de aeronaves;
- coletar amostras de fluidos para análise laboratorial;
- realizar revisão geral dos motores;
- corrigir defeitos de funcionamento do motor;
- inspecionar sistemas de oxigênio, ar condicionado, água potável, equipamentos de emergência e antigelo;
- remover comandos de vôo;
- interpretar ordens de serviço;
- sinalizar áreas de manutenção;
- remover componentes do sistema hidráulico;
- abastecer tanques de combustíveis;
- destanquear aeronaves;
- preencher fichas de inspenção;
- verificar acionamento elétrico dos diversos sistemas;
- remover hélices e rotores de helicópteros;
- delimitar áreas de risco para preservar a integridade física das pessoas;
- remover sistema de freios;
- testar freio do rotor de helicópteros;
- instalar motores;
- substituir rolamentos;
- realizar revisão geral dos componentes;
- eliminar defeitos - vazamentos, variação de pressão e nível de oléo;
- instalar comandos de vôo;
- testar o funcionamento dos rotores;
- demonstrar perseverança;
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Tabela salarial Mecânico de Aeronaves em Recife, PE
Período | Salário Mensal | Salário Anual | Salário Semanal | Salário/Hora | |
---|---|---|---|---|---|
Piso Salarial | 3.077 | 36.928 | 769 | 16,01 | |
Média Salarial | 3.164 | 37.965 | 791 | 16,46 | |
1º Quartil | 2.127 | 25.523 | 532 | 11,07 | |
Salário Mediana | 3.114 | 37.368 | 779 | 16,20 | |
3º Quartil | 4.550 | 54.598 | 1.137 | 23,67 | |
Teto Salarial | 5.511 | 66.131 | 1.378 | 28,67 | |
|
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Empresas que mais contratam Mecânico de Aeronaves em Recife, PE
CNAE | Segmento da Empresa | Média Salarial | |||
---|---|---|---|---|---|
5120-0/00 | Transporte aéreo de carga | ver salários | |||
3316-3/01 | Manutenção e reparação de aeronaves | ver salários | |||
5111-1/00 | Transporte aéreo de passageiros regular | ver salários | |||
4520-0/01 | Serviços de manutenção e reparação mecânica de veículos automotores | ver salários | |||
0161-0/01 | Serviço de pulverização e controle de pragas agrícolas | ver salários | |||
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Funções do cargo de Mecânico de Aeronaves
Profissionais no cargo de Mecânico de Aeronaves fazem manutenção preventiva e corretiva em aeronaves. Reparam motores convencionais e a reação, sistemas de hélice e rotores de helicópteros, recuperam estruturas de aeronaves. Realizam manutenção de sistemas elétrico e eletrônico, de trem de pouso, hidráulicos, de combustível, de comandos de vôo, do interior de aeronaves e outros sistemas como os de ar condicionado, oxigênio e pressurização. As atividades são realizadas em hangares e pistas de pouso, conforme manuais de procedimentos estabelecidos pelos fabricantes, bem como normas e procedimentos de segurança estabelecidos pelos regulamentos das autoridades da aviação.
Condições de trabalho
Mecânicos de manutenção aeronáutica atuam em empresas de transporte aéreo e atividades afins, geralmente como assalariados, com registro em carteira. Atuam em equipe, sob supervisão de um engenheiro. Podem trabalhar em locais fechados ou abertos, em horários irregulares, por rodízio de turnos ou em locais fora da base aérea, em atendimento de emergência. Podem permanecer em posições desconfortáveis por longos períodos, estão sujeitos ao trabalho sob pressão e expostos a materiais tóxicos, radiação e ruídos intensos.
O que é preciso para trabalhar de Mecânico de Aeronaves
O exercício dessas ocupações requer curso técnico em mecânica (nível médio), com especialização em aeronaves. A habilitação é obtida no Departamento de Aviação Civil (DAC) por meio de exames. Há três especialidades(GMP) grupo motopropulsor, para trabalhar com motores de aviação geral, convencional ou a reação, os sistemas de hélices e rotores, e com os sistemas dos grupos moto-propulsores (CEL) célula, para trabalhar com os sistemas de pressurização, ar condicionado, pneumático, sistemas hidráulicos e na estrutura de aviões e helicópteros em geral (fuselagem) (AVI) aviônicos, para trabalhar com componentes elétricos e eletrônicos de aeronaves, inclusive instrumentos de navegação, rádio-navegação e rádio- comunicação, sistemas elétricos e de radar. Após a obtenção do certificado de conhecimentos teóricos (CCT), requer-se três anos de experiência em manutenção, em empresa homologada pelo DAC, para a obtenção do Certificado de Habilitação Técnica (CHT).
Principais atividades no cargo
Trabalhadores no cargo de Mecânico de Aeronaves devem reparar sistema de combustível, reparar estruturas de aeronaves, reparar motores convencionais e a reação, realizar manutenção do sistema interior de aeronaves, realizar manutenção de sistema elétrico e eletrônico, realizar manutenção de sistemas hidráulicos, trabalhar com segurança, realizar manutenção do sistema de comandos de vôo, demonstrar competências pessoais, realizar manutenção do sistema de trem de pouso, provar o correto funcionamento dos componentes da aeronave, realizar manutenção em diversos sistemas, reparar sistemas de hélices e rotores de helicópteros.
Quanto ganha um Mecânico de Aeronaves por jornada de trabalho
Relação jornada de trabalho/salário. Filtro de amostragem com 36 profissionais admitidos e desligados na cidade de Recife, PE. A relação abrange somente Mecânico de Aeronaves em regime integral de trabalho. Ideal para sabermos exatamente o salário por hora do profissional.
Total | Jornada | Ref. | Salário Mensal | Salário Hora |
---|---|---|---|---|
22 | 36 | 180 | 3.870,64 | 21,50 |
12 | 42 | 210 | 2.107,08 | 10,03 |
2 | 44 | 220 | 1.728,50 | 7,86 |
No Brasil, todo trabalhador contratado com carteira assinada, ou seja, numa relação de emprego, tem a jornada de trabalho estipulada no contrato de trabalho. A lei exige que fique clara, por escrito, a duração do trabalho que esse profissional terá de cumprir. |