CBO 2152-20: Superintendente técnico no transporte aquaviário

O Superintendente técnico no transporte aquaviário dirige órgão técnico no transporte aquaviário, atuando em empresa de armadores, em serviços portuários, em construção naval e em outros cenários de trabalho, geralmente em terra. Acompanha desempenho de navios, gerencia sistemas de manutenção, administra pessoal e prestação de serviços de terceiros, conduz processos de aquisição de materiais, controla documentação, e monitora custos, aplicando conhecimentos de legislação marítima e ambiental, administração aplicada, equipamentos, sistemas e tecnologias navais, dentre outros das ciências náuticas e afins. Acompanha a evolução tecnológica em transporte aquaviário, avaliando inovações que possam ser introduzidas em embarcações. Planeja e implanta programas de treinamento de pessoal. Coordena fluxo de comunicação. Cumpre normas, regulamentos e convenções nacionais e internacionais de segurança e de preservação do meio ambiente aquaviário.

Funções detalhadas do CBO 2152-20

Oficiais de máquinas da marinha mercante trabalham em transporte aquaviário, serviços portuários, atividades de pesca, construção naval e em organizações internacionais. São assalariados, com carteira assinada, trabalham em equipe, sob supervisão permanente, confinados em embarcações, em rodízio de turnos e horários irregulares. Em algumas atividades podem trabalhar em alturas, permanecer em posições desconfortáveis por longos períodos e expostos a materiais tóxicos, radiação, altas temperaturas e ruídos. Estão sujeitos aos movimentos da embarcação. As condições de trabalho podem levar ao estresse.

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício dessas ocupações, no Brasil, é regido pelas normas da autoridade marítima para aquaviários, Normam-13/2000. Internacionalmente, o exercício dessas ocupações segue normas das quais o Brasil é signatário. Tratam-se das Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers-95 (STCW95), produzidas pela IMO (International Maritime Organization), organismo da ONU (Organização das Nações Unidas).