CBO 2152-05: Oficial superior de máquinas da marinha mercante

O Oficial superior de máquinas da marinha mercante responde pela direção técnica, econômica, disciplinar e administrativa da seção de máquinas de embarcações, aplicando conhecimentos de legislação marítima e ambiental, navegação, termodinâmica, mecânica, eletrônica, motores, turbinas, sistemas elétricos marítimos, dentre outros das ciências náuticas e afins. Planeja e coordena atividades da seção de máquinas, na qualidade de encarregado desse setor. Planeja, administra e controla conservação, manutenção e limpeza de aparelhos, acessórios e equipamentos. Gerencia, na praça de máquinas, manobras da embarcação. Fiscaliza a distribuição da carga transportada, a fim de garantir a sua conservação. Organiza, prepara e supervisiona equipes de trabalho. Controla estoque de materiais. Elabora documentação. Cumpre normas, regulamentos e convenções nacionais e internacionais de segurança e de preservação do meio ambiente aquaviário.

Funções detalhadas do CBO 2152-05

Oficiais de máquinas da marinha mercante trabalham em transporte aquaviário, serviços portuários, atividades de pesca, construção naval e em organizações internacionais. São assalariados, com carteira assinada, trabalham em equipe, sob supervisão permanente, confinados em embarcações, em rodízio de turnos e horários irregulares. Em algumas atividades podem trabalhar em alturas, permanecer em posições desconfortáveis por longos períodos e expostos a materiais tóxicos, radiação, altas temperaturas e ruídos. Estão sujeitos aos movimentos da embarcação. As condições de trabalho podem levar ao estresse.

O acesso ao trabalho requer bacharelado em Ciências Náuticas em uma das escolas da Marinha Mercante: Centro de Instrução Almirante Graça Aranha (Ciaga) no Rio de Janeiro e Centro de Instrução Almirante Braz de Aguiar (Ciaba), em Belém. A experiência requerida varia de zero a sete anos após a formação, conforme regulamentação. O exercício dessas ocupações, no Brasil, é regido pelas normas da autoridade marítima para aquaviários, Normam-13/2000. Internacionalmente, o exercício dessas ocupações segue normas das quais o Brasil é signatário. Tratam-se das Standards of Training, Certification and Watchkeeping for Seafarers-95 (STCW95), produzidas pela IMO (International Maritime Organization), organismo da ONU (Organização das Nações Unidas).