CBO 9141-05 - Mecânico de manutenção de aeronaves, em geral
Entenda o que fazem os mecânicos de manutenção aeronáutica no mercado de trabalho, veja a descrição do cargo, funções, habilidades, competências, níveis de coonhecimento e atividades exercidas pelo Mecânico de manutenção de aeronaves, em geral e seus sinônimos da mesma família ocupacional.
- Descrição
- Conhecimento
- Habilidade
- Atitude
- Atuação
- Funções
O Que Faz um Mecânico de manutenção de aeronaves, em geral
Realiza manutenção mecânica – preventiva e corretiva – de componentes, equipamentos e sistemas de aeronaves (aviões e helicópteros). Repara motores, estruturas e sistema de combustível. Faz manutenção do sistema de trem de pouso, de sistemas elétricos, eletrônicos e hidráulicos, do sistema de comandos de voo, e do sistema interior de aeronaves. Executa manutenção de sistemas diversificados, tais como sistemas de oxigênio, ar-condicionado, pressurização, água potável, detecção e extinção de fogo, e de sistemas antichuva e antigelo. Repara sistemas de hélices e rotores de helicópteros. Testa funcionamento de componentes. Preenche relatórios e fichas de inspeção. Atua de acordo com diretrizes de segurança aeronáutica. Cumpre normas técnicas, procedimentos de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho, de prevenção contra incêndios e de preservação ambiental.Funções Detalhadas
Conhecimento (4/8)
Habilidade (4/8)
Atitude (3/8)
Perfil Ocupacional (4/8)
Repara motores convencionais e motores a reação (a jato), removendo-os, corrigindo defeitos, instalando acessórios, executando ensaios não destrutivos e realizando revisão geral. Balanceia e instala motores. Coleta amostras de fluidos para análise laboratorial. Pode reparar aeronaves com motorização elétrica.
Repara estruturas de aeronaves, inspecionando-as a fim de detectar defeitos e verificando fixação de rebites. Repara chapeamento, aplica materiais compósitos e trata estruturas contra corrosão. Alinha superfícies em relação à fuselagem.
Repara sistema de combustível, examinando tipo de combustível, verificando nível e pressão do sistema e realizando destanqueamento (retirada de combustível dos tanques). Remove componentes, repara tanques, descontaminha o sistema, substitui componentes, e instala tanques. Realiza revisão geral de componentes e abastece os tanques.
Realiza manutenção do sistema de trem de pouso, removendo rodas, pneus, trens de pouso, amortecedores, atuadores e sistema de freios, revisando sistema de emergência e sistema de freio automático, montando e ajustando componentes. Lubrifica componentes mecânicos e realiza testes operacionais em componentes do trem de pouso.
Executa manutenção de sistemas elétricos e eletrônicos, verificando acionamento elétrico dos diversos sistemas, reparando e instalando componentes.
Faz manutenção do sistema de comandos de voo, inspecionando funcionamento de componentes, removendo comandos e balanceando superfícies de comando. Regula e instala comandos de voo.
Realiza manutenção do sistema interior de aeronaves, substituindo componentes de poltronas e revisando estado geral de poltronas e de cintos de segurança. Repara componentes do sistema da copa (“galley”). Conserta sistemas de som, vídeo, iluminação e comunicação. Substitui pisos e trilhos e repara componentes das toaletes.
Executa manutenção em sistemas diversificados, cumprindo rotinas de inspeção de manutenção e executando serviços de substituição de peças ou equipamentos. Substitui peças dos sistemas de oxigênio, ar-condicionado, pressurização, água potável, e de detritos. Substitui equipamentos de emergência. Substitui peças do sistema antichuva e antigelo, bem como do sistema de detecção e extinção de fogo. Pode realizar manutenção de sistemas hidráulicos.
Repara sistemas de hélices e de rotores de helicópteros, removendo-os e substituindo engrenagens, selos mecânicos e rolamentos. Balanceia e monta os sistemas. Ajusta conjunto de sincronismo de rotores.
Faz testes de componentes da aeronave, de acordo com procedimentos específicos, a fim de comprovar seu funcionamento. Testa funcionamento de motores, de sistemas de alimentação e geração de energia elétrica, e de sistema antiderrapagem. Realiza testes de freio do rotor de helicópteros e testes de funcionamento de rotores e hélices de helicópteros.
Preenche relatórios de avarias e fichas de inspeção.
Mantém o local de trabalho limpo e organizado. Descarta resíduos seguindo normas ambientais.
Trabalha com segurança, aplicando conceitos de ergonomia e utilizando Equipamentos de Proteção Individual (EPI). Sinaliza áreas de manutenção e delimita áreas de risco. Opera equipamentos de extinção de incêndio. Orienta balizamento de aeronaves. Realiza aterramento elétrico da aeronave em manutenção.
Conhecimentos
- Prof. - Nível de Profundidade do Conhecimento (1 a 5)
- Freq. - Grau de Frequência de Uso do Conhecimento (1 a 5)
- Imp. - Grau de Importância do Conhecimento (1 a 5)
| Domínio | Área | Campo | Conhecimento | Freq. | Imp. | Prof. |
|---|---|---|---|---|---|---|
| DOMÍNIOS DE FORMAÇÃO GERAL E/OU TRANSVERSAL | CIÊNCIAS EXATAS E INFORMÁTICA | TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO E COMUNICAÇÃO | INFORMÁTICA | 3 | 3 | 3 |
| CIÊNCIAS EXATAS E INFORMÁTICA | TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO E COMUNICAÇÃO | INTERNET | 2 | 2 | 2 | |
| CIÊNCIAS EXATAS E INFORMÁTICA | TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO E COMUNICAÇÃO | OUTROS CONHECIMENTOS DE TECNOLOGIAS DA INFORMAÇÃO E COMUNICAÇÃO (ESPECIFICAR:...) - SOFTWARE - CAD | 3 | 3 | 3 | |
| CIÊNCIAS EXATAS E INFORMÁTICA | TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO E COMUNICAÇÃO | OUTROS CONHECIMENTOS DE TECNOLOGIAS DA INFORMAÇÃO E COMUNICAÇÃO (ESPECIFICAR:...) - SOFTWARE - SISTEMA COMPUTADORIZADO DE GESTÃO DA MANUTENÇÃO (COMPUTERIZED MAINTENANCE MANAGEMENT SYSTEM - CMMS) | 3 | 3 | 3 | |
| CIÊNCIAS EXATAS E INFORMÁTICA | TECNOLOGIA DA INFORMAÇÃO E COMUNICAÇÃO | OUTROS CONHECIMENTOS DE TECNOLOGIAS DA INFORMAÇÃO E COMUNICAÇÃO (ESPECIFICAR:...) - SOFTWARE - SISTEMA DE DIAGNÓSTICO DE AERONAVES | 4 | 4 | 4 | |
| CIÊNCIAS EXATAS E INFORMÁTICA | FÍSICA | ELETROELETRÔNICA | 4 | 4 | 4 | |
| CIÊNCIAS EXATAS E INFORMÁTICA | FÍSICA | ELETRÔNICA | 4 | 4 | 4 | |
| CIÊNCIAS EXATAS E INFORMÁTICA | FÍSICA | OUTROS CONHECIMENTOS DE FÍSICA (ESPECIFICAR:...) - FÍSICA APLICADA | 4 | 4 | 4 | |
| CIÊNCIAS EXATAS E INFORMÁTICA | QUÍMICA | OUTROS CONHECIMENTOS DE QUÍMICA (ESPECIFICAR:...) - QUÍMICA DOS MATERIAIS | 3 | 3 | 3 | |
| CIÊNCIAS EXATAS E INFORMÁTICA | DESENHO TÉCNICO E DE PROJETO | LEITURA E INTERPRETAÇÃO DE DESENHO TÉCNICO | 4 | 4 | 4 | |
| CIÊNCIAS EXATAS E INFORMÁTICA | DESENHO TÉCNICO E DE PROJETO | OUTROS CONHECIMENTOS DE DESENHO TÉCNICO E DE PROJETO (ESPECIFICAR:...) - DESENHO TÉCNICO DE COMPONENTES E SISTEMAS MECÂNICOS DE AERONAVES | 4 | 4 | 4 | |
| CIÊNCIAS EXATAS E INFORMÁTICA | DESENHO TÉCNICO E DE PROJETO | OUTROS CONHECIMENTOS DE DESENHO TÉCNICO E DE PROJETO (ESPECIFICAR:...) - DESENHO TÉCNICO DE ELETRICIDADE E ELETRÔNICA | 4 | 4 | 4 | |
| CIÊNCIAS EXATAS E INFORMÁTICA | MATEMÁTICA E ESTATÍSTICA | GEOMETRIA | 4 | 4 | 4 | |
| CIÊNCIAS EXATAS E INFORMÁTICA | MATEMÁTICA E ESTATÍSTICA | MATEMÁTICA APLICADA | 3 | 3 | 4 | |
| CIÊNCIAS BIOLÓGICAS | ECOLOGIA E GESTÃO AMBIENTAL | OUTROS CONHECIMENTOS DE ECOLOGIA E GESTÃO AMBIENTAL (ESPECIFICAR:...) - PRESERVAÇÃO AMBIENTAL | 4 | 4 | 4 | |
| CIÊNCIAS SOCIAIS APLICADAS | DIREITO | NORMAS REGULAMENTADORAS RELATIVAS À SAÚDE, SEGURANÇA E HIGIENE NO TRABALHO | 4 | 4 | 4 | |
| LINGUÍSTICA, LETRAS E ARTES | LÍNGUAS | PORTUGUÊS: COMUNICAÇÃO ORAL E ESCRITA | 4 | 4 | 4 | |
| LINGUÍSTICA, LETRAS E ARTES | LÍNGUAS | PORTUGUÊS INSTRUMENTAL | 4 | 4 | 4 | |
| LINGUÍSTICA, LETRAS E ARTES | LÍNGUAS | INGLÊS INSTRUMENTAL | 3 | 3 | 3 | |
| OUTROS CONHECIMENTOS DOS DOMÍNIOS DE FORMAÇÃO GERAL E/OU TRANSVERSAL | TECNOLOGIAS ESTRATÉGICAS | MATERIAIS AVANÇADOS E NANOCOMPÓSITOS | 3 | 3 | 3 | |
| DOMÍNIOS TÉCNICO-PROFISSIONAIS DA PRODUÇÃO DE BENS E SERVIÇOS | ADMINISTRAÇÃO, GESTÃO E NEGÓCIOS | QUALIDADE E PRODUTIVIDADE | GARANTIA DE QUALIDADE | 4 | 4 | 4 |
| ADMINISTRAÇÃO, GESTÃO E NEGÓCIOS | SAÚDE E SEGURANÇA | ERGONOMIA | 4 | 5 | 4 | |
| ADMINISTRAÇÃO, GESTÃO E NEGÓCIOS | SAÚDE E SEGURANÇA | ESPAÇOS CONFINADOS | 3 | 4 | 3 | |
| ADMINISTRAÇÃO, GESTÃO E NEGÓCIOS | SAÚDE E SEGURANÇA | PRIMEIROS SOCORROS | 2 | 4 | 3 | |
| ADMINISTRAÇÃO, GESTÃO E NEGÓCIOS | SAÚDE E SEGURANÇA | SAÚDE OCUPACIONAL | 3 | 4 | 3 | |
| ADMINISTRAÇÃO, GESTÃO E NEGÓCIOS | SAÚDE E SEGURANÇA | SEGURANÇA NO TRABALHO | 4 | 5 | 4 | |
| ADMINISTRAÇÃO, GESTÃO E NEGÓCIOS | SAÚDE E SEGURANÇA | TRABALHO EM ALTURA | 3 | 4 | 3 | |
| ADMINISTRAÇÃO, GESTÃO E NEGÓCIOS | SAÚDE E SEGURANÇA | OUTROS CONHECIMENTOS DE SAÚDE E SEGURANÇA (ESPECIFICAR:...) - PREVENÇÃO E COMBATE A INCÊNDIOS | 4 | 4 | 4 | |
| ADMINISTRAÇÃO, GESTÃO E NEGÓCIOS | SAÚDE E SEGURANÇA | OUTROS CONHECIMENTOS DE SAÚDE E SEGURANÇA (ESPECIFICAR:...) - PROCEDIMENTOS DE SEGURANÇA EM AEROPORTOS | 4 | 5 | 4 | |
| ADMINISTRAÇÃO, GESTÃO E NEGÓCIOS | SAÚDE E SEGURANÇA | OUTROS CONHECIMENTOS DE SAÚDE E SEGURANÇA (ESPECIFICAR:...) - SEGURANÇA EM INSTALAÇÕES E SERVIÇOS EM ELETRICIDADE | 4 | 5 | 4 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | INFORMAÇÕES TECNOLÓGICAS DE ELETROELETRÔNICA | CIRCUITOS ELÉTRICOS | 4 | 4 | 4 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | INFORMAÇÕES TECNOLÓGICAS DE ELETROELETRÔNICA | MEDIDAS ELÉTRICAS | 4 | 4 | 4 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | INFORMAÇÕES TECNOLÓGICAS DE ELETROELETRÔNICA | PROTEÇÃO DE SISTEMAS ELÉTRICOS | 4 | 4 | 4 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | INFORMAÇÕES TECNOLÓGICAS DE ELETROELETRÔNICA | SISTEMAS ELETRÔNICOS | 3 | 3 | 3 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | INFORMAÇÕES TECNOLÓGICAS DE ELETROELETRÔNICA | OUTROS CONHECIMENTOS DE INFORMAÇÕES TECNOLÓGICAS DE ELETROELETRÔNICA (ESPECIFICAR:...) - FUNDAMENTOS DE AVIÔNICA | 4 | 4 | 4 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | INFORMAÇÕES TECNOLÓGICAS LABORATORIAIS | ENSAIOS NÃO-DESTRUTIVOS | 3 | 3 | 3 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | INFORMAÇÕES TECNOLÓGICAS LABORATORIAIS | TESTES | 4 | 4 | 4 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | INFORMAÇÕES TECNOLÓGICAS REFERENTES A INSTALAÇÕES E EQUIPAMENTOS | OUTROS CONHECIMENTOS DE INFORMAÇÕES TECNOLÓGICAS REFERENTES A INSTALAÇÕES E EQUIPAMENTOS (ESPECIFICAR:...) - FERRAMENTAS MECÂNICAS UNIVERSAIS E ESPECIAIS PARA TRABALHO EM AERONAVES | 4 | 4 | 4 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | INFORMAÇÕES TECNOLÓGICAS REFERENTES A INSTALAÇÕES E EQUIPAMENTOS | OUTROS CONHECIMENTOS DE INFORMAÇÕES TECNOLÓGICAS REFERENTES A INSTALAÇÕES E EQUIPAMENTOS (ESPECIFICAR:...) - INSTALAÇÕES E MÁQUINAS PARA MOVIMENTAÇÃO DE ELEMENTOS MECÂNICOS PESADOS DE AERONAVES | 4 | 4 | 4 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | INFORMAÇÕES TECNOLÓGICAS REFERENTES A INSTALAÇÕES E EQUIPAMENTOS | OUTROS CONHECIMENTOS DE INFORMAÇÕES TECNOLÓGICAS REFERENTES A INSTALAÇÕES E EQUIPAMENTOS (ESPECIFICAR:...) - INSTRUMENTOS DE MEDIÇÃO, TESTE E DIAGNÓSTICO DE AERONAVES | 4 | 4 | 4 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | INFORMAÇÕES TECNOLÓGICAS REFERENTES A INSTALAÇÕES E EQUIPAMENTOS | OUTROS CONHECIMENTOS DE INFORMAÇÕES TECNOLÓGICAS REFERENTES A INSTALAÇÕES E EQUIPAMENTOS (ESPECIFICAR:...) - MÁQUINAS DE SOLDAGEM PARA TRABALHOS EM AERONAVES | 4 | 4 | 4 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | MATERIAIS | MATERIAIS METÁLICOS FERROSOS | 3 | 3 | 3 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | MATERIAIS | MATERIAIS METÁLICOS NÃO FERROSOS | 3 | 3 | 3 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | MATERIAIS | RESISTÊNCIA DOS MATERIAIS | 3 | 3 | 3 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | MATERIAIS | OUTROS CONHECIMENTOS DE MATERIAIS (ESPECIFICAR:...) - MATERIAIS AERONÁUTICOS | 4 | 4 | 4 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | MANUTENÇÃO INDUSTRIAL | INSPEÇÃO DE MANUTENÇÃO | 4 | 5 | 4 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | MANUTENÇÃO INDUSTRIAL | LUBRIFICAÇÃO | 4 | 5 | 4 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | MANUTENÇÃO INDUSTRIAL | TIPOS DE MANUTENÇÃO | 4 | 4 | 4 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | METALMECÂNICA - MECÂNICA | AJUSTAGEM | 3 | 3 | 3 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | METALMECÂNICA - MECÂNICA | CONTROLE DIMENSIONAL | 3 | 4 | 4 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | METALMECÂNICA - MECÂNICA | HIDRÁULICA | 3 | 3 | 4 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | METALMECÂNICA - MECÂNICA | MECÂNICA DE FLUIDOS | 3 | 3 | 3 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | METALMECÂNICA - MECÂNICA | METROLOGIA | 3 | 3 | 3 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | METALMECÂNICA - MECÂNICA | PNEUMÁTICA | 4 | 4 | 4 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | METALMECÂNICA - MECÂNICA | PROCESSOS DE MONTAGEM MECÂNICA | 4 | 4 | 4 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | METALMECÂNICA - MECÂNICA | PROCESSOS DE UNIÃO MECÂNICA | 4 | 4 | 4 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | METALMECÂNICA - MECÂNICA | OUTROS CONHECIMENTOS DE METALMECÂNICA - MECÂNICA (ESPECIFICAR:...) - LUBRIFICANTES AERONÁUTICOS | 4 | 5 | 4 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | METALMECÂNICA - MECÂNICA | OUTROS CONHECIMENTOS DE METALMECÂNICA - MECÂNICA (ESPECIFICAR:...) - MONTAGEM E DESMONTAGEM DE COMPONENTES MECÂNICOS EM AERONAVES | 4 | 5 | 4 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | METALMECÂNICA - METALURGIA | LIGAS METÁLICAS | 3 | 3 | 3 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | METALMECÂNICA - METALURGIA | SOLDAGEM | 3 | 4 | 3 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | METALMECÂNICA - METALURGIA | TRATAMENTO TÉRMICO | 3 | 3 | 3 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | METALMECÂNICA - METALURGIA | OUTROS CONHECIMENTOS DE METALMECÂNICA - METALURGIA (ESPECIFICAR:...) - REBITAGEM | 3 | 3 | 3 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | NORMAS TÉCNICAS E REGULAMENTADORAS PARA A ÁREA INDUSTRIAL | NORMAS REGULAMENTADORAS PARA ÁREA INDUSTRIAL | 4 | 4 | 4 | |
| PROCESSOS DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL | NORMAS TÉCNICAS E REGULAMENTADORAS PARA A ÁREA INDUSTRIAL | NORMAS TÉCNICAS PARA ÁREA INDUSTRIAL | 4 | 4 | 4 | |
| SERVIÇOS DE TRANSPORTES, ARMAZENAGEM E CORREIOS | MANUTENÇÃO VEICULAR | OUTROS CONHECIMENTOS DE MANUTENÇÃO VEICULAR (ESPECIFICAR:...) - COMPONENTES, EQUIPAMENTOS E SISTEMAS MECÂNICOS DE CÉLULA DE AERONAVES | 4 | 5 | 4 | |
| SERVIÇOS DE TRANSPORTES, ARMAZENAGEM E CORREIOS | MANUTENÇÃO VEICULAR | OUTROS CONHECIMENTOS DE MANUTENÇÃO VEICULAR (ESPECIFICAR:...) - DIRETIVAS DE AERONAVEGABILIDADE - ESTRUTURA, INTERPRETAÇÃO E ANÁLISE | 4 | 5 | 4 | |
| SERVIÇOS DE TRANSPORTES, ARMAZENAGEM E CORREIOS | MANUTENÇÃO VEICULAR | OUTROS CONHECIMENTOS DE MANUTENÇÃO VEICULAR (ESPECIFICAR:...) - ESTRUTURA DE CÉLULAS DE AERONAVES (AVIÕES E HELICÓPTEROS) | 4 | 5 | 4 | |
| SERVIÇOS DE TRANSPORTES, ARMAZENAGEM E CORREIOS | MANUTENÇÃO VEICULAR | OUTROS CONHECIMENTOS DE MANUTENÇÃO VEICULAR (ESPECIFICAR:...) - GRUPOS MOTOPROPULSORES DE AERONAVES (AVIÕES E HELICÓPTEROS) | 4 | 5 | 4 | |
| SERVIÇOS DE TRANSPORTES, ARMAZENAGEM E CORREIOS | MANUTENÇÃO VEICULAR | OUTROS CONHECIMENTOS DE MANUTENÇÃO VEICULAR (ESPECIFICAR:...) - PROCEDIMENTOS DE MANUTENÇÃO EM PISTA | 4 | 4 | 4 | |
| SERVIÇOS DE TRANSPORTES, ARMAZENAGEM E CORREIOS | MANUTENÇÃO VEICULAR | OUTROS CONHECIMENTOS DE MANUTENÇÃO VEICULAR (ESPECIFICAR:...) - REPAROS ESTRUTURAIS DE AERONAVES | 4 | 4 | 4 | |
| SERVIÇOS DE TRANSPORTES, ARMAZENAGEM E CORREIOS | NORMAS TÉCNICAS E REGULAMENTADORAS PARA A ÁREA DE TRANSPORTES, ARMAZENAGEM E CORREIOS | OUTROS CONHECIMENTOS DE NORMAS TÉCNICAS E REGULAMENTADORAS PARA A ÁREA DE TRANSPORTES, ARMAZENAGEM E CORREIOS (ESPECIFICAR:...) - DIRETRIZES DE SEGURANÇA AERONÁUTICA APLICADAS À MANUTENÇÃO AERONÁUTICA | 4 | 5 | 4 | |
| SERVIÇOS DE TRANSPORTES, ARMAZENAGEM E CORREIOS | TERMINAIS DE TRANSPORTE (CARGA E PASSAGEIROS) | OUTROS CONHECIMENTOS DE TERMINAIS DE TRANSPORTE (ESPECIFICAR:...) - NOÇÕES DE ESTRUTURAS DE AEROPORTOS | 3 | 3 | 3 |
Habilidades
- Freq. - Grau de Frequência de Uso da Habilidade (1 a 5)
- Imp. - Grau de Importância da Habilidade (1 a 5)
| Domínio | Categoria | Habilidade | Freq. | Imp. |
|---|---|---|---|---|
| HABILIDADES COGNITIVAS | COMUNICAÇÃO | COMPREENSÃO ORAL | 4 | 4 |
| HABILIDADES COGNITIVAS | COMUNICAÇÃO | ESCUTA ATIVA | 4 | 4 |
| HABILIDADES COGNITIVAS | COMUNICAÇÃO | EXPRESSÃO ORAL | 3 | 3 |
| HABILIDADES COGNITIVAS | COMUNICAÇÃO | COMPREENSÃO ESCRITA | 4 | 4 |
| HABILIDADES COGNITIVAS | COMUNICAÇÃO | EXPRESSÃO ESCRITA | 3 | 4 |
| HABILIDADES COGNITIVAS | TRABALHO COM NÚMEROS | COMPARAÇÃO DE DADOS | 4 | 4 |
| HABILIDADES COGNITIVAS | TRABALHO COM NÚMEROS | COMPREENSÃO NUMÉRICA | 4 | 4 |
| HABILIDADES COGNITIVAS | RACIOCÍNIO | RACIOCÍNIO CONCRETO PARA SEGUIR INSTRUÇÕES | 4 | 4 |
| HABILIDADES COGNITIVAS | RACIOCÍNIO | RACIOCÍNIO ABSTRATO PARA RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS | 4 | 4 |
| HABILIDADES COGNITIVAS | RACIOCÍNIO | RACIOCÍNIO ANALÍTICO | 3 | 3 |
| HABILIDADES COGNITIVAS | RACIOCÍNIO | RACIOCÍNIO SINTÉTICO (CAPACIDADE DE DIAGNÓSTICO DE PROBLEMAS OU TROUBLESHOOTING) | 3 | 3 |
| HABILIDADES COGNITIVAS | OUTRAS HABILIDADES DE COGNITIVAS (ESPECIFICAR...) | OUTRAS - VISÃO ESPACIAL | 3 | 3 |
| HABILIDADES PRÁTICAS | HABILIDADES OPERACIONAIS | APLICAÇÃO DE TÉCNICAS QUE ENVOLVEM MUITAS VARIÁVEIS CONCRETAS E ESPECÍFICAS | 4 | 4 |
| HABILIDADES PRÁTICAS | HABILIDADES OPERACIONAIS | APLICAÇÃO DE PRINCÍPIOS TECNOLÓGICOS DE BAIXA COMPLEXIDADE | 4 | 4 |
| HABILIDADES PRÁTICAS | HABILIDADES ORGANIZACIONAIS | ANÁLISE DE GARANTIA DE QUALIDADE | 4 | 4 |
| HABILIDADES PRÁTICAS | HABILIDADES ORGANIZACIONAIS | ANÁLISE DE RISCOS | 4 | 4 |
| HABILIDADES PRÁTICAS | HABILIDADES INTERPESSOAIS | TRABALHO EM EQUIPE | 4 | 4 |
| HABILIDADES PRÁTICAS | HABILIDADES INTERPESSOAIS | TROCA DE INFORMAÇÕES | 3 | 3 |
| HABILIDADES PRÁTICAS | HABILIDADES INTERPESSOAIS | FORNECIMENTO DE INFORMAÇÕES | 3 | 3 |
| HABILIDADES PRÁTICAS | HABILIDADES INTERPESSOAIS | COOPERAÇÃO | 4 | 4 |
| HABILIDADES PRÁTICAS | OUTRAS HABILIDADES PRÁTICAS (ESPECIFICAR: ....) | OUTRAS - TRABALHO SOB PRESSÃO | 4 | 4 |
| HABILIDADES FÍSICAS, PSICOMOTORAS E SENSORIAIS | HABILIDADES FÍSICAS | COORDENAÇÃO CORPORAL BRUTA | 4 | 4 |
| HABILIDADES FÍSICAS, PSICOMOTORAS E SENSORIAIS | HABILIDADES FÍSICAS | EQUILÍBRIO CORPORAL BRUTO | 4 | 4 |
| HABILIDADES FÍSICAS, PSICOMOTORAS E SENSORIAIS | HABILIDADES FÍSICAS | FLEXIBILIDADE DE EXTENSÃO | 4 | 4 |
| HABILIDADES FÍSICAS, PSICOMOTORAS E SENSORIAIS | HABILIDADES FÍSICAS | FLEXIBILIDADE DINÂMICA | 4 | 4 |
| HABILIDADES FÍSICAS, PSICOMOTORAS E SENSORIAIS | HABILIDADES FÍSICAS | FORÇA DE TRONCO | 3 | 3 |
| HABILIDADES FÍSICAS, PSICOMOTORAS E SENSORIAIS | HABILIDADES FÍSICAS | FORÇA DINÂMICA | 3 | 3 |
| HABILIDADES FÍSICAS, PSICOMOTORAS E SENSORIAIS | HABILIDADES FÍSICAS | FORÇA ESTÁTICA | 3 | 4 |
| HABILIDADES FÍSICAS, PSICOMOTORAS E SENSORIAIS | HABILIDADES FÍSICAS | FORÇA EXPLOSIVA | 2 | 4 |
| HABILIDADES FÍSICAS, PSICOMOTORAS E SENSORIAIS | HABILIDADES FÍSICAS | VIGOR (ESTAMINA) | 4 | 4 |
| HABILIDADES FÍSICAS, PSICOMOTORAS E SENSORIAIS | HABILIDADES PSICOMOTORAS | ESTABILIDADE (FIRMEZA) BRAÇO-MÃO | 4 | 4 |
| HABILIDADES FÍSICAS, PSICOMOTORAS E SENSORIAIS | HABILIDADES PSICOMOTORAS | PRECISÃO DE CONTROLE | 4 | 4 |
| HABILIDADES FÍSICAS, PSICOMOTORAS E SENSORIAIS | HABILIDADES PSICOMOTORAS | DESTREZA DOS DEDOS (OU DIGITAL) | 4 | 4 |
| HABILIDADES FÍSICAS, PSICOMOTORAS E SENSORIAIS | HABILIDADES PSICOMOTORAS | DESTREZA MANUAL | 4 | 4 |
| HABILIDADES FÍSICAS, PSICOMOTORAS E SENSORIAIS | HABILIDADES PSICOMOTORAS | COORDENAÇÃO MULTIMEMBROS | 4 | 4 |
| HABILIDADES FÍSICAS, PSICOMOTORAS E SENSORIAIS | HABILIDADES PSICOMOTORAS | VELOCIDADE DE PULSO-DEDOS | 3 | 3 |
| HABILIDADES FÍSICAS, PSICOMOTORAS E SENSORIAIS | HABILIDADES SENSORIAIS | ATENÇÃO AUDITIVA | 4 | 4 |
| HABILIDADES FÍSICAS, PSICOMOTORAS E SENSORIAIS | HABILIDADES SENSORIAIS | LOCALIZAÇÃO DE SOM | 4 | 4 |
| HABILIDADES FÍSICAS, PSICOMOTORAS E SENSORIAIS | HABILIDADES SENSORIAIS | SENSIBILIDADE AUDITIVA | 4 | 4 |
| HABILIDADES FÍSICAS, PSICOMOTORAS E SENSORIAIS | HABILIDADES SENSORIAIS | VISÃO A DISTÂNCIA | 4 | 4 |
| HABILIDADES FÍSICAS, PSICOMOTORAS E SENSORIAIS | HABILIDADES SENSORIAIS | VISÃO DE PERTO (OU A CURTA DISTÂNCIA) | 4 | 4 |
| HABILIDADES FÍSICAS, PSICOMOTORAS E SENSORIAIS | HABILIDADES SENSORIAIS | DISCRIMINAÇÃO DE COR VISUAL | 3 | 3 |
| HABILIDADES FÍSICAS, PSICOMOTORAS E SENSORIAIS | OUTRAS HABILIDADES FÍSICAS, PSICOMOTORAS E SENSORIAIS (ESPECIFICAR: ....) | OUTRAS - ORIENTAÇÃO ESPACIAL | 3 | 3 |
| HABILIDADES FÍSICAS, PSICOMOTORAS E SENSORIAIS | OUTRAS HABILIDADES FÍSICAS, PSICOMOTORAS E SENSORIAIS (ESPECIFICAR: ....) | OUTRAS - SENSIBILIDADE OLFATIVA | 3 | 3 |
| HABILIDADES FÍSICAS, PSICOMOTORAS E SENSORIAIS | OUTRAS HABILIDADES FÍSICAS, PSICOMOTORAS E SENSORIAIS (ESPECIFICAR: ....) | OUTRAS - ATENÇÃO SELETIVA | 4 | 4 |
Atitudes
- Imp. - Grau de Importância da Atitude (1 a 5)
| Categoria | Atitude | Imp. |
|---|---|---|
| AUTONOMIA (AUSÊNCIA DE SUPERVISÃO DIRETA) NO PRÓPRIO TRABALHO | AUTONOMIA EM CONTEXTOS DE TRABALHO COM PREVISÃO DE MUDANÇAS | 4 |
| AVALIAÇÃO DE TRABALHO OU ATIVIDADE | AVALIAÇÃO DO PRÓPRIO DESEMPENHO | 4 |
Condições de Trabalho
Atuam em empresas de transporte aéreo e atividades afins, geralmente como assalariados, com registro em carteira. Atuam em equipe, sob supervisão de um engenheiro. Podem trabalhar em locais fechados ou abertos, em horários irregulares, por rodízio de turnos ou em locais fora da base aérea, em atendimento de emergência. Podem permanecer em posições desconfortáveis por longos períodos, estão sujeitos ao trabalho sob pressão e expostos a materiais tóxicos, radiação e ruídos intensos.Exigências do mercado de trabalho
O exercício dessas ocupações requer curso técnico em mecânica (nível médio), com especialização em aeronaves. A habilitação é obtida no Departamento de Aviação Civil (DAC) por meio de exames. Há três especialidades(GMP) grupo motopropulsor, para trabalhar com motores de aviação geral, convencional ou a reação, os sistemas de hélices e rotores, e com os sistemas dos grupos moto-propulsores (CEL) célula, para trabalhar com os sistemas de pressurização, ar condicionado, pneumático, sistemas hidráulicos e na estrutura de aviões e helicópteros em geral (fuselagem) (AVI) aviônicos, para trabalhar com componentes elétricos e eletrônicos de aeronaves, inclusive instrumentos de navegação, rádio-navegação e rádio- comunicação, sistemas elétricos e de radar. Após a obtenção do certificado de conhecimentos teóricos (CCT), requer-se três anos de experiência em manutenção, em empresa homologada pelo DAC, para a obtenção do Certificado de Habilitação Técnica (CHT).
Funções Mais Executadas no Exercício da Profissão
- realizar manutenção de sistemas hidráulicos;
- realizar manutenção em diversos sistemas;
- trabalhar com segurança;
- demonstrar competências pessoais;
- realizar manutenção do sistema de trem de pouso;
- provar o correto funcionamento dos componentes da aeronave;
- realizar manutenção de sistema elétrico e eletrônico;
- reparar estruturas de aeronaves;
- reparar sistema de combustível;
- reparar sistemas de hélices e rotores de helicópteros;
- realizar manutenção do sistema de comandos de vôo;
- realizar manutenção do sistema interior de aeronaves;
- reparar motores convencionais e a reação;
- verificar fixação dos rebites;
- interpretar ordens de serviço;
- substituir peças do sistema de dectecção e extinção de fogo;
- lubrificar componentes mecânicos;
- revisar estado geral das poltronas e cintos de segurança;
- instalar componentes do sistema hidráulico;
- identificar defeitos;
- substituir componentes do sistema;
- instalar acessórios do motor;
- demonstrar perseverança;
- demonstrar orientação espacial;
- monitorar nivel de fluidos hidráulicos, lubrificantes e pressão do sistema;
- eliminar defeitos - vazamentos, variação de pressão e nível de oléo;
- substituir rolamentos;
- remover trens de pouso fixos e móveis;
- participar de programas de treinamento promovidos pela empresa;
- substituir peças do sistema de ar condicionado e pressurização;
- autocriticar-se;
- revisar sistema de emergência do trem de pouso;
- pesar helicópteros e aviões;
- testar o funcionamento dos motores;
- reparar componentes do sistema da copa - galley;
- testar freio do rotor de helicópteros;
- demonstrar precisão e controle;
- coletar amostras de fluidos para análise laboratorial;
- balancear motores;
- inspecionar sistemas de oxigênio, ar condicionado, água potável, equipamentos de emergência e antigelo;
- alinhar superfícies em relação a fuselagem;
- testar sistema hidráulico;
- entelar estruturas e superfícies de manobra;
- montar componentes do sistema de trem de pouso;
- remover componentes do sistema hidráulico;
- realizar revisão geral dos motores;
- corrigir defeitos de funcionamento do motor;
- cumprir cronograma de trabalho;
- demonstrar acuidade auditiva;
- substituir selos mecânicos;
- substituir equipamentos de emergência;
- revisar sistema de freio automático;
- revisar funcionamento dos componentes - bombas, atuadores, reservatórios, válvulas e filtros;
- responsabilizar-se pelo serviço realizado;
- substituir peças do sistema antichuva e antigelo;
- balancear hélices e rotores de helicópteros;
- trabalhar em equipe;
- orientar balizamento de aeronaves;
- interpretar diagramas lógicos;
- delimitar áreas de risco para preservar a integridade física das pessoas;
- interpretar manuais;
- remover rodas e pneus;
- consertar sistemas de som e vídeo, iluminação e comunicação;
- instalar motores;
- demonstrar destreza digital;
- testar sistema antiderrapagem;
- substituir pisos e trilhos;
- reparar componentes elétricos e eletrônicos;
- remover sistema de freios;
- ajustar componentes mecânicos do sistema hidráulico;
- vestir equipamentos de proteção individual;
- aterrar aeronave em manutenção;
- instalar tanques de combustível;
- reparar componentes dos toaletes;
- remover hélices e rotores de helicópteros;
- regular comandos de vôo;
- remover motores;
- preencher fichas de inspenção;
- sugerir melhorias nos projetos;
- interpretar leitura de instrumentos;
- sinalizar áreas de manutenção;
- remover componentes do sistema de combustível;
- testar o funcionamento dos rotores;
- trabalhar de forma organizada;
- realizar revisão geral dos componentes;
- isolar área de testes de radar, alta freqüência e motores;
- verificar condições de funcionamento quanto ao nível e pressão;
- instalar componentes elétricos e eletrônicos;
- inspecionar estruturas quanto a presença de trincas, torções, corrosão e superfícies em atrito;
- testar sistema antiderrapagem do trem de pouso;
- calibrar pneus e amortecedores;
- instalar comandos de vôo;
- remover comandos de vôo;
- balancear helicópteros e aviões;
- abastecer tanques de combustíveis;
- aplicar materiais compósitos;
- realizar testes operacionais em componentes do trem de pouso;
- ajustar componentes do sistema de trem de pouso;
- realizar inspenção visual;
- substituir componentes de poltronas;
- testar sistemas de alimentação e geração de energia elétrica;
- substituir engrenagens da transmissão;
- testar o funcionamento das hélices;
- discriminar odores;
- demonstrar atenção seletiva;
- realizar ensaios não destrutivos;
- calibrar equipamentos eletrônicos;
- demonstrar acuidade visual;
- verificar acionamento elétrico dos diversos sistemas;
- descontaminar o sistema de combustível - retirada de água e impurezas que possam causar defeitos;
- preencher relatórios de avarias;
- ajustar conjunto de sincronismo de rotores;
- operar equipamentos de extinção de incêndio;
- substituir peças do sistema de água potável e detritos;
- interpretar diagramas elétricos;
- reparar chapeamento;
- substituir peças do sistema de oxigênio;
- substituir mangueiras e tubulações;
- remover amortecedores e atuadores;
- inspecionar funcionamento dos componentes;
- tratar estruturas contra corrosão;
- reparar tanque de combustível;
- montar sistemas de hélices e rotores de helicópteros;
- balancear superfícies de comando;
- destanquear aeronaves;
Divisões de categorias profissionais do CBO 9141-05
CBO 9141-05 é o Código Brasileiro da Ocupação de mecânico de manutenção de aeronaves, em geral que pertence ao grupo dos mecânicos de manutenção aeronáutica, segundo a Tabela CBO divulgada pelo MTE - Ministério do Trabalho e Emprego.
- Trabalhadores em serviços de reparação e manutenção
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- Trabalhadores em serviços de reparação e manutenção mecânica
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- Mecânicos de manutenção veicular
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- Mecânicos de manutenção aeronáutica
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CBOs Relacionados
Cargos e salários CBO 9141-05 - Mecânicos de manutenção aeronáutica
Conheça todos os aspectos da ocupação CBO 914105 como atribuições, mercado de trabalho, dados salariais oficiais atualizados para a função, bem como o salário pago para o cargo CBO 914105 em todos os estados e cidades do Brasil.
Mecânico de Manutenção de Aeronaves: São Paulo
O profissional no cargo de Mecânico de Manutenção de Aeronaves CBO 9141-05 trabalhando em São Paulo, ganha entre 4.076 e 8.700 para uma jornada de trabalho média de 41h semanais de acordo com dados salariais de 1.275 colaboradores registrados em regime CLT. Clique e confira a pesquisa salarial completa do cargo CBO 9141-05.
Mecânico de Manutenção de Aeronaves: Rio de Janeiro, RJ
O profissional no cargo de Mecânico de Manutenção de Aeronaves CBO 9141-05 trabalhando em Rio de Janeiro - RJ, ganha entre 4.446 e 8.911 para uma jornada de trabalho média de 40h semanais de acordo com dados salariais de 463 colaboradores registrados em regime CLT. Clique e confira a pesquisa salarial completa do cargo CBO 9141-05.
Mecânico de Manutenção de Aeronaves: São Carlos, SP
O profissional no cargo de Mecânico de Manutenção de Aeronaves CBO 9141-05 trabalhando em São Carlos - SP, ganha entre 5.178 e 8.796 para uma jornada de trabalho média de 42h semanais de acordo com dados salariais de 131 colaboradores registrados em regime CLT. Clique e confira a pesquisa salarial completa do cargo CBO 9141-05.
Mecânico de Manutenção de Aviões: São Paulo, SP
O profissional no cargo de Mecânico de Manutenção de Aviões CBO 9141-05 trabalhando em São Paulo - SP, ganha entre 4.521 e 11.394 para uma jornada de trabalho média de 42h semanais de acordo com dados salariais de 158 colaboradores registrados em regime CLT. Clique e confira a pesquisa salarial completa do cargo CBO 9141-05.
Mecânico de Manutenção de Aviões: Rio de Janeiro, RJ
O profissional no cargo de Mecânico de Manutenção de Aviões CBO 9141-05 trabalhando em Rio de Janeiro - RJ, ganha entre 4.446 e 8.911 para uma jornada de trabalho média de 40h semanais de acordo com dados salariais de 463 colaboradores registrados em regime CLT. Clique e confira a pesquisa salarial completa do cargo CBO 9141-05.
Mecânico de Manutenção de Aviões: Manaus, AM
O profissional no cargo de Mecânico de Manutenção de Aviões CBO 9141-05 trabalhando em Manaus - AM, ganha entre 2.930 e 6.524 para uma jornada de trabalho média de 40h semanais de acordo com dados salariais de 56 colaboradores registrados em regime CLT. Clique e confira a pesquisa salarial completa do cargo CBO 9141-05.
Mecânico de Manutenção de Aviões: Rio de Janeiro
O profissional no cargo de Mecânico de Manutenção de Aviões CBO 9141-05 trabalhando em Rio de Janeiro, ganha entre 4.487 e 9.079 para uma jornada de trabalho média de 40h semanais de acordo com dados salariais de 587 colaboradores registrados em regime CLT. Clique e confira a pesquisa salarial completa do cargo CBO 9141-05.
Mecânico de Manutenção de Aviões: Guarulhos, SP
O profissional no cargo de Mecânico de Manutenção de Aviões CBO 9141-05 trabalhando em Guarulhos - SP, ganha entre 5.151 e 10.347 para uma jornada de trabalho média de 37h semanais de acordo com dados salariais de 209 colaboradores registrados em regime CLT. Clique e confira a pesquisa salarial completa do cargo CBO 9141-05.
Mecânico de Manutenção de Helicópteros: São Carlos, SP
O profissional no cargo de Mecânico de Manutenção de Helicópteros CBO 9141-05 trabalhando em São Carlos - SP, ganha entre 5.178 e 8.796 para uma jornada de trabalho média de 42h semanais de acordo com dados salariais de 131 colaboradores registrados em regime CLT. Clique e confira a pesquisa salarial completa do cargo CBO 9141-05.
Mecânico de Manutenção de Helicópteros: Rio de Janeiro
O profissional no cargo de Mecânico de Manutenção de Helicópteros CBO 9141-05 trabalhando em Rio de Janeiro, ganha entre 4.487 e 9.079 para uma jornada de trabalho média de 40h semanais de acordo com dados salariais de 587 colaboradores registrados em regime CLT. Clique e confira a pesquisa salarial completa do cargo CBO 9141-05.
Mecânico de Manutenção de Helicópteros: Petrópolis, RJ
O profissional no cargo de Mecânico de Manutenção de Helicópteros CBO 9141-05 trabalhando em Petrópolis - RJ, ganha entre 3.525 e 6.204 para uma jornada de trabalho média de 43h semanais de acordo com dados salariais de 10 colaboradores registrados em regime CLT. Clique e confira a pesquisa salarial completa do cargo CBO 9141-05.
Mecânico de Manutenção de Helicópteros: Rio de Janeiro, RJ
O profissional no cargo de Mecânico de Manutenção de Helicópteros CBO 9141-05 trabalhando em Rio de Janeiro - RJ, ganha entre 4.388 e 8.822 para uma jornada de trabalho média de 40h semanais de acordo com dados salariais de 433 colaboradores registrados em regime CLT. Clique e confira a pesquisa salarial completa do cargo CBO 9141-05.
Mecânico de Manutenção de Helicópteros: São Paulo, SP
O profissional no cargo de Mecânico de Manutenção de Helicópteros CBO 9141-05 trabalhando em São Paulo - SP, ganha entre 4.521 e 11.394 para uma jornada de trabalho média de 42h semanais de acordo com dados salariais de 158 colaboradores registrados em regime CLT. Clique e confira a pesquisa salarial completa do cargo CBO 9141-05.
Mecânico de Manutenção de Helicópteros: São Paulo
O profissional no cargo de Mecânico de Manutenção de Helicópteros CBO 9141-05 trabalhando em São Paulo, ganha entre 4.076 e 8.700 para uma jornada de trabalho média de 41h semanais de acordo com dados salariais de 1.275 colaboradores registrados em regime CLT. Clique e confira a pesquisa salarial completa do cargo CBO 9141-05.
Mecânico Encarregado de Manutenção de Aeronave: Belo Horizonte, MG
O profissional no cargo de Mecânico Encarregado de Manutenção de Aeronave CBO 9141-05 trabalhando em Belo Horizonte - MG, ganha entre 3.977 e 9.063 para uma jornada de trabalho média de 42h semanais de acordo com dados salariais de 52 colaboradores registrados em regime CLT. Clique e confira a pesquisa salarial completa do cargo CBO 9141-05.
Mecânico Encarregado de Manutenção de Aeronave: Goiânia, GO
O profissional no cargo de Mecânico Encarregado de Manutenção de Aeronave CBO 9141-05 trabalhando em Goiânia - GO, ganha entre 2.791 e 5.898 para uma jornada de trabalho média de 43h semanais de acordo com dados salariais de 196 colaboradores registrados em regime CLT. Clique e confira a pesquisa salarial completa do cargo CBO 9141-05.
Técnico em Manutenção de Aeronaves: Guarulhos, SP
O profissional no cargo de Técnico em Manutenção de Aeronaves CBO 9141-05 trabalhando em Guarulhos - SP, ganha entre 5.151 e 10.347 para uma jornada de trabalho média de 37h semanais de acordo com dados salariais de 209 colaboradores registrados em regime CLT. Clique e confira a pesquisa salarial completa do cargo CBO 9141-05.
Técnico em Manutenção de Aeronaves: Curitiba, PR
O profissional no cargo de Técnico em Manutenção de Aeronaves CBO 9141-05 trabalhando em Curitiba - PR, ganha entre 3.576 e 7.780 para uma jornada de trabalho média de 43h semanais de acordo com dados salariais de 54 colaboradores registrados em regime CLT. Clique e confira a pesquisa salarial completa do cargo CBO 9141-05.
