Salário de Operador de Maquinas Especiais em Conservação de Via Permanente (Trilhos)
Um Operador de Maquinas Especiais em Conservação de Via Permanente (Trilhos) ganha em média R$ 2.455,63 por mês no Brasil, para uma jornada de 44 horas semanais. Em 2026, a remuneração vai do piso salarial de R$ 1.889,52 ao teto salarial de R$ 3.720,06, com base em 2.700 profissionais admitidos e desligados no regime CLT nos últimos 12 meses.
A variação depende das funções desempenhadas, do setor e do porte da empresa, da localidade, da formação e do tempo de experiência. Fonte: Portal Salário, com dados oficiais do CAGED.
Mais desligamentos que admissões
Tabela salarial de Operador de Maquinas Especiais em Conservação de Via Permanente (Trilhos)
Salário base CLT para a jornada de 44 horas semanais no Brasil.
| Período | P25 | Piso | Mediana | Média | P75 | Teto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mensal | R$ 1.782 | R$ 1.890 | R$ 2.118 | R$ 2.456 | R$ 2.648 | R$ 3.720 |
| Anual | R$ 21.384 | R$ 22.674 | R$ 25.416 | R$ 29.468 | R$ 31.776 | R$ 44.641 |
| Semanal | R$ 446 | R$ 472 | R$ 530 | R$ 614 | R$ 662 | R$ 930 |
| Hora | R$ 8,10 | R$ 8,59 | R$ 9,63 | R$ 11,16 | R$ 12,04 | R$ 16,91 |
Salário por nível e porte da empresa
Nível I, Nível II e Nível III em micro, pequenas, médias e grandes empresas no Brasil.
| Porte da empresa | Nível I | Nível II | Nível III |
|---|---|---|---|
| Micro | R$ 0.000,00 | R$ 0.000,00 | R$ 0.000,00 |
| Pequena | R$ 0.000,00 | R$ 0.000,00 | R$ 0.000,00 |
| Média | R$ 0.000,00 | R$ 0.000,00 | R$ 0.000,00 |
| Grande | R$ 0.000,00 | R$ 0.000,00 | R$ 0.000,00 |
Empresas do seu porte pagam diferente12 combinações de nível de experiência e tamanho de empresa.
Liberar nível e porteEstados que pagam mais
Os 10 estados com maior média para Operador de Maquinas Especiais em Conservação de Via Permanente (Trilhos).
- 1EstadoR$ 0.000
- 2EstadoR$ 0.000
- 3EstadoR$ 0.000
- 4EstadoR$ 0.000
- 5EstadoR$ 0.000
- 6EstadoR$ 0.000
- 7EstadoR$ 0.000
- 8EstadoR$ 0.000
- 9EstadoR$ 0.000
- 10EstadoR$ 0.000
Compare os 27 estadosA média de cada um, lado a lado.
LiberarSalário de Operador de Maquinas Especiais em Conservação de Via Permanente (Trilhos) por estado e cidade
Salário por estado
Salário nas capitais
Salário por região do Brasil
Média mensal de Operador de Maquinas Especiais em Conservação de Via Permanente (Trilhos) em cada região.
Índice Portal Salário
Saldo de -318 vagas, rotatividade de 55,9% e volume de 2.700.
Demanda no mercado de trabalho para Operador de Maquinas Especiais em Conservação de Via Permanente (Trilhos)
Em 12 meses, Operador de Maquinas Especiais em Conservação de Via Permanente (Trilhos) no Brasil demitiu mais do que contratou: saldo de -318 vagas. O ritmo ganhou força: o último mês teve 105,2% mais contratações que o primeiro.
Série histórica do salário de Operador de Maquinas Especiais em Conservação de Via Permanente (Trilhos)
Salário base CLT, sem adicionais, no Brasil desde 2020.
Série histórica de BrasilMensal, trimestral, semestral e anual, por mediana ou média, desde 2020.
Liberar a sériePerfil e tendências
Quem é e para onde vai este profissional no Brasil.
O perfil mais recorrente de Operador de Maquinas Especiais em Conservação de Via Permanente (Trilhos) no Brasil é um trabalhador com 30 anos, ensino médio completo, do sexo masculino, que trabalha 44 horas semanais em empresas do setor de Construção de Rodovias.
Qualidade do cargo
Para onde este perfil está indo
Índice de futuro
- Idade média34,4 para 35,6 anos+1,2 anosEstável
- Escolaridadeíndice de 5,9 para 5,8-0,1Estável
- Mulheres0,5% das contratações-1,8 p.p.Estável
- Jornada semanal44h para 44h+0,0hEstável
- Salário realvariação da mediana salarial+3,5%Subindo
- Porte das empresasíndice de porte das contratantes+27,15Maiores
- Volume de contratações213 para 395 admissões+85,5%Acelerando
Principais mudanças no perfil de Operador de Maquinas Especiais em Conservação de Via Permanente (Trilhos) no período: volume acelerando e salário subindo.
Diversidade racial e de gênero
| Gênero | Branca | Parda | Preta |
|---|---|---|---|
| Homem | 100% | 84% | 77% |
| Mulher | n/d | n/d | n/d |
Maior disparidade: homem preto recebe 77% do salário mediano do homem branco no mesmo cargo.
A diferença geral entre profissionais brancos e negros (pretos e pardos) é de 17,8%, calculada sobre a mediana salarial de admissão. Ela persiste quando se comparam profissionais com a mesma escolaridade.
Ver a diferença salarial por nível de formação
| Formação | Branca | Parda | Preta | Diferença |
|---|---|---|---|---|
| Médio completo | 100% | 98% | n/d | 2,1% |
Sobre os indicadores de perfil e tendências de Operador de Maquinas Especiais em Conservação de Via Permanente (Trilhos)
- Sobre a pesquisa salarial
- Entra somente o salário base de Operador de Maquinas Especiais em Conservação de Via Permanente (Trilhos) registrado em carteira. Bônus, comissões, horas extras e adicionais ficam de fora. Os dados são atualizados todo mês.
- Período comparado
- A análise cobre os últimos 12 meses de admissões e compara o começo do período (09/2025) com o fim (08/2026).
- Base de cálculo
- Este bloco considera somente novas contratações, para mostrar o perfil de quem está entrando no mercado agora. A tabela salarial considera todo o período.
- Por que mediana
- A mediana divide os profissionais ao meio e não é distorcida por poucos salários muito altos ou muito baixos.
- Qualidade do cargo
- Indicador exclusivo do Portal Salário que posiciona Operador de Maquinas Especiais em Conservação de Via Permanente (Trilhos) entre mais de 2.600 ocupações.
- Índice de futuro
- Indicador exclusivo do Portal Salário que mostra se o cargo está se transformando ou se mantém estável.
- Diversidade salarial
- Compara quanto cada grupo de gênero e raça ganha em relação ao homem branco. Só aparecem grupos com volume suficiente de contratações.
Gráficos da pesquisa
Levantamentos exclusivos do Portal Salário para Operador de Maquinas Especiais em Conservação de Via Permanente (Trilhos) no Brasil.
Contratações e demissões
Salário por gênero
Salário por escolaridade
Salário por faixa etária
Quatro gráficos de Operador de Maquinas Especiais em Conservação de Via Permanente (Trilhos)Contratações e demissões mês a mês, e salário por gênero, escolaridade e idade.
Liberar os gráficosTipos de empresa que mais contratam Operador de Maquinas Especiais em Conservação de Via Permanente (Trilhos)
Setores que mais contratam Operador de Maquinas Especiais em Conservação de Via Permanente (Trilhos)Os 20 principais, com jornada, piso, média, mediana e teto de cada um.
Liberar os setoresO que faz um Operador de Maquinas Especiais em Conservação de Via Permanente (Trilhos)
Descrição sumária do CBO 9911-15.
O Operador de Maquinas Especiais em Conservação de Via Permanente (Trilhos) opera máquinas especiais em atividades de conservação e manutenção de vias permanentes, movimentando materiais diversos, executando a correção da geometria da via, efetuando a substituição de lastro contaminado por lastro tratado, e realizando esmerilhamento para ações preventivas e corretivas em trilhos. Elabora relatório sobre ocorrências, horas de trabalho e atividades realizadas. Providencia manutenção de máquinas e equipamentos. Cumpre legislação, procedimentos, normas regulamentadoras de navegação no transporte de pessoas e cargas e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental.
Funções no exercício da profissão
- Examinar condições gerais do veículo
- Trabalhar em equipe
- Examinar o estado do trilho
- Remover lastro contaminado
- Relatar falhas detectadas no ato de inspeção
- Inteirar-se do trabalho a ser realizado
- Analisar informações topográficas e geométricas da via
- Medir desgaste ondulatório de trilhos
- Demonstrar iniciativa
- Remover equipamentos a oficina
- Descarregar britas e dormentes
- Peneirar brita para remoção de detritos
- Relatar horas e atividades desenvolvidas pela equipe
Salário por função ou especialização
Ocupações da mesma família na CBO, com a média no Brasil.
| Função ou especialização | CBO | Média |
|---|---|---|
| Inspetor de via permanente (trilhos) | 9911-10 | R$ 4.229 |
| Soldador aluminotérmico em conservação de trilhos | 9911-20 | R$ 2.709 |
| Auxiliar de manutenção de linha férrea | 9911-05 | R$ 1.847 |
A nomenclatura pode variar. São títulos da tabela CBO do MTE.
Profissões relacionadas
Cargos da mesma família ocupacional.
Perguntas sobre o salário de Operador de Maquinas Especiais em Conservação de Via Permanente (Trilhos)
Quanto ganha um Operador de Maquinas Especiais em Conservação de Via Permanente (Trilhos) no Brasil?
A média é de R$ 2.456 por mês no Brasil, para uma jornada de 44 horas semanais, segundo os registros do CAGED dos últimos 12 meses.
Qual é o piso salarial de Operador de Maquinas Especiais em Conservação de Via Permanente (Trilhos) no Brasil?
O piso salarial de referência é de R$ 1.890 por mês e o teto salarial é de R$ 3.720. O valor que vale para cada empresa é o da convenção coletiva do sindicato da categoria.
Quem ganha mais: Operador de Maquinas Especiais em Conservação de Via Permanente (Trilhos) ou Soldador aluminotérmico em conservação de trilhos?
Soldador aluminotérmico em conservação de trilhos. A média de Operador de Maquinas Especiais em Conservação de Via Permanente (Trilhos) é de R$ 2.456 e a de Soldador aluminotérmico em conservação de trilhos é de R$ 2.709 no Brasil.
Quanto ganha um Operador de Maquinas Especiais em Conservação de Via Permanente (Trilhos) por hora?
Em média R$ 11,16 por hora, considerando a jornada de 44 horas semanais.
O que faz um Operador de Maquinas Especiais em Conservação de Via Permanente (Trilhos)?
Opera máquinas especiais em atividades de conservação e manutenção de vias permanentes, movimentando materiais diversos, executando a correção da geometria da via, efetuando a substituição de lastro contaminado por lastro tratado, e realizando esmerilhamento para ações preventivas e corretivas em trilhos. Elabora relatório sobre ocorrências,...
De onde vêm esses dados?
Dos registros oficiais de admissões e desligamentos do Novo CAGED, do Ministério do Trabalho e Emprego, dos últimos 12 meses. Entra somente o salário base registrado em carteira, sem adicionais.
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