Pular para o conteúdo

CBO 9911-10: Inspetor de via permanente (trilhos)

Tabela CBO do MTE Nível 3 de 8: problemas de complexidade intermediária Índice Portal Salário 73, expansão
Ver pesquisa salarial

O código CBO 9911-10, também escrito 991110, identifica a ocupação de Inspetor de via permanente (trilhos) na Classificação Brasileira de Ocupações. É o código que vai na carteira de trabalho, no eSocial e no CAGED. Pertence à família 9911, conservadores de vias permanentes (trilhos).

Código CBO
9911-10
Sem hífen: 991110
Conhecimento
3 de 8
Habilidade
3 de 8
Atitude
3 de 8
Ocupação
3 de 8

Salário de Inspetor de via permanente (trilhos) no Brasil

Pesquisa salarial completa
Piso salarial
R$ 3.835

Referência de entrada

Média salarial
R$ 4.229

Todos os contratos

Mediana
R$ 4.546

Metade ganha até aqui

Teto salarial
R$ 5.252

Maiores salários

Jornada média
44h

Horas por semana

Salário por hora
R$ 19,22

Pela média do cargo

Profissionais
40

Na amostra de 12 meses

Escolaridade
Ensino médio completo

A mais comum no cargo

Estado que paga mais
MG

R$ 3.521 de média

Estado que mais contrata
MG

16 admissões

Setor que mais contrata
Escritórios de Engenharia

Ver cargos e salários do setor

Salário de Inspetor de via permanente (trilhos) por nível e porte da empresa

Porte da empresa Nível I Nível II Nível III
Micro R$ 0.000,00 R$ 0.000,00 R$ 0.000,00
Pequena R$ 0.000,00 R$ 0.000,00 R$ 0.000,00
Média R$ 0.000,00 R$ 0.000,00 R$ 0.000,00
Grande R$ 0.000,00 R$ 0.000,00 R$ 0.000,00

Empresas do seu porte pagam diferente12 combinações de nível de experiência e tamanho de empresa.

Liberar nível e porte

O que faz um Inspetor de via permanente (trilhos)

O Inspetor de via permanente (trilhos) inspeciona serviços de conservação e manutenção de vias permanentes, verificando o estado das edificações, examinando as condições de conservação dos trilhos, observando os parâmetros técnicos dos aparelhos de mudança de vias (AMV), identificando a condição do isolador do tramo (linha energizada), e averiguando a limpeza da via permanente. Elabora relatório das falhas detectadas durante a inspeção e da avaliação dos trabalhos executados. Cumpre legislação, procedimentos, normas regulamentadoras de navegação no transporte de pessoas e cargas e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental.

Funções detalhadas do CBO 9911-10

Funções detalhadas do CBO 9911-10Descrição completa das atividades, para montar a descrição de cargo.

Assinar e ver sem anúncios

Conhecimentos exigidos

Nível de conhecimento 3 de 8 na tabela CBO do MTE.

53 itens
Conhecimentos, habilidades e atitudes num arquivo só:
ÁreaCampoConhecimentoProfundidadeFrequênciaImportância
Ciências biológicasEcologia e gestão ambientalMeio ambiente333
Ciências exatas e informáticaDesenho técnico e de projetoLeitura e interpretação de desenho técnico333
Ciências exatas e informáticaFísicaEletricidade222

Mais 50 conhecimentos exigidosA lista completa, por domínio, com profundidade, frequência e importância.

Assinar e ver sem anúncios

Habilidades

Nível de habilidade 3 de 8 na tabela CBO do MTE.

43 itens
CategoriaHabilidadeFrequênciaImportância
ComunicaçãoCompreensão oral33
ComunicaçãoEscuta ativa33
ComunicaçãoExpressão oral34

Mais 40 habilidadesA lista completa, por categoria, com frequência e importância.

Assinar e ver sem anúncios

Atitudes

Nível de atitude 3 de 8 na tabela CBO do MTE.

2 itens
CategoriaAtitudeImportância
Autonomia (ausência de supervisão direta) no próprio trabalhoAutonomia nos contextos de trabalho sem previsão de mudanças3
Avaliação de trabalho ou atividadeAvaliação do próprio desempenho3

Condições de trabalho

Conservadores de vias permanentes (trilhos) trabalham em empresas de transporte terrestre como empregados com carteira assinada. Organizam-se em equipe, em locais abertos, no horário noturno. Porém,o trabalho em horário diurno também é possível, especialmente no caso dos conservadores de vias. Normalmente trabalham em locais subterrâneos e sujeitos a posições desconfortáveis durante longos períodos. O soldador aluminotérmico pode permanecer exposto a ruído intenso e altas temperaturas.

Formação e experiência exigidas

Para o exercício das ocupações de conservador de vias permanentes e soldadores aluminotérmicos requer-se ensino fundamental completo. No caso do operador de máquinas especiais e do inspetor de vias permanentes, exige-se ensino médio completo e curso básico de qualificação com até duzentas horas-aula, ministrado em escola profissionalizante. As empresas dão preferência a trabalhadores que tenham cursos de mecânica geral e ou elétrica, especialmente no caso do inspetor de vias permanentes. O pleno desempenho das atividades ocorre com a prática profissional no posto de trabalho.

Funções e atividades de Inspetor de via permanente (trilhos)

Atividades descritas para o CBO 9911-10 na tabela do MTE.

52 funções
Reparar componentes da superestrutura e da infraestrutura da via Esmerilhar trilhos Desguarnecer lastro Realizar soldagem aluminotérmica Inspecionar vias Providenciar manutenção de máquinas e equipamentos Trabalhar com segurança Comunicar-se Demonstrar competências pessoais
  • Conferir juntas
  • Medir desgaste ondulatório de trilhos
  • Participar da elaboração da programação de trabalho
  • Definir prioridades
  • Anotar detalhes do serviço executado
  • Avaliar qualidade do esmerilhamento do trilho
  • Dar destino aos resíduos extraídos
  • Avaliar local de depósito do rejeito
  • Examinar o estado do trilho

Mais 43 funções do cargoA lista completa de atividades da ocupação.

Assinar e ver sem anúncios

Onde o CBO 9911-10 fica na classificação

O CBO 9911-10 é o código de inspetor de via permanente (trilhos), que pertence ao grupo de conservadores de vias permanentes (trilhos), segundo a tabela CBO do MTE.

  • Grande grupo 9Trabalhadores em serviços de reparação e manutenção
  • Subgrupo principal 99Outros trabalhadores da conservação, manutenção e reparação
  • Subgrupo 991Outros trabalhadores da conservação e manutenção (exceto trabalhadores elementares)
  • Família 9911Conservadores de vias permanentes (trilhos)
  • 9911-10Inspetor de via permanente (trilhos)

Ocupações da mesma família

Família 9911: Conservadores de vias permanentes (trilhos).

Média salarial de cada ocupação da famíliaCompare os códigos vizinhos lado a lado.

Assinar e ver sem anúncios

Perguntas sobre o CBO 9911-10

O que faz o CBO 9911-10?

O CBO 9911-10 é o código de Inspetor de via permanente (trilhos), que inspeciona serviços de conservação e manutenção de vias permanentes, verificando o estado das edificações, examinando as condições de conservação dos trilhos, observando os parâmetros técnicos dos aparelhos de mudança de vias (AMV), identificando a condição do isolador do tramo (linha energizada), e averiguando a limpeza...

Qual é o salário base do CBO 9911-10?

A média salarial de Inspetor de via permanente (trilhos) no Brasil é de R$ 4.229 por mês, com piso salarial de referência de R$ 3.835 e teto de R$ 5.252, para uma jornada de 44 horas semanais.

Qual a diferença entre o CBO 9911-05 e o 9911-10?

O CBO 9911-05 é o código de Auxiliar de manutenção de linha férrea e o 9911-10 é o de Inspetor de via permanente (trilhos). Os dois pertencem à mesma família ocupacional (9911). A média salarial é de R$ 1.847 no primeiro e de R$ 4.229 no segundo.

Qual a formação exigida para Inspetor de via permanente (trilhos)?

Para o exercício das ocupações de conservador de vias permanentes e soldadores aluminotérmicos requer-se ensino fundamental completo. No caso do operador de máquinas especiais e do inspetor de vias permanentes, exige-se ensino médio completo e curso básico de qualificação com até duzentas horas-aula, ministrado em escola profissionalizante. As empresas dão...

O CBO 9911-10 é o mesmo que 991110?

Sim. É o mesmo código escrito de duas formas: com hífen (9911-10) e sem hífen (991110), como aparece no eSocial e no CAGED.

Pesquisa salarial completa de Inspetor de via permanente (trilhos)

Salário por estado e cidade, por nível e porte de empresa, série histórica, setores que contratam e tendências do cargo.

Ver a pesquisa salarial