Operador de Máquinas e Veículos Especiais na Conservação de Vias Permanentes (trilhos) — Salário Brasil

R$ 2.351,28 /mês média +5,7% em relação a 2025

CBO 9911-15 • Atualizado em • 2.560 profissionais na amostra

Faixa salarial: R$ 2.431,36 (piso) até R$ 3.184,25 (teto) • Jornada média: 44h/semana

📋 Piso salarial i

R$ 2.431

acordos coletivos

📊 Mediana i

R$ 2.066

50% acima / abaixo

🏆 Teto salarial i

R$ 3.184

maiores salários

👥 Profissionais i

2.560

últimos 12 meses

🏢 Custo empresa (est.) i

R$ 3.997

salário + encargos CLT

💵 Salário líquido (est.) i

R$ 1.881

após INSS + IR médio

📈 Amplitude salarial i

31%

dispersão piso→teto

🔥 Índice contratação i

0,75

mais desligamentos

35

IPS - Índice Portal Salário do Cargo i

Retracao

Saldo: -358 vagas • Rotatividade (intensidade de desligamento / movimento total): 57,0% • Volume: 2.560

Hoje um Operador de Máquinas e Veículos Especiais na Conservação de Vias Permanentes (trilhos) ganha em média R$ 2.351,28 para uma jornada de 44h semanais, com base em 2.560 profissionais admitidos e desligados em todo o Brasil no regime CLT nos últimos 12 meses (CAGED).

Em 2026 a remuneração para Operador de Máquinas e Veículos Especiais na Conservação de Vias Permanentes (trilhos) pode variar entre o piso salarial médio de R$ 2.431,36 e o teto salarial de R$ 3.184,25.

A variação salarial depende principalmente das funções desempenhadas, segmento da empresa, localidade, formação, experiência na função e política de cargos, salários e carreiras da empresa.

Você pode conferir logo abaixo na tabela salarial, mais dados da pesquisa como piso salarial 2026, salário mediana, salário por hora, mensal e anual para saber exatamente quanto ganha um Operador de Máquinas e Veículos Especiais na Conservação de Vias Permanentes (trilhos) em todo território brasileiro.

Fonte: Portal Salário / CAGED • Brasil • 04/2025 a 03/2026

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📍 Salário por Estado

ES

📍 Salário por Cidade

Outras cidades →

Perfil & Tendências

Quem é e para onde vai este profissional • últimos 12 meses • Brasil • Trimestres: 04/2025 a 03/2026

De acordo com levantamento do Portal Salário, o perfil mais recorrente é um trabalhador com 28 anos, ensino médio completo, do sexo masculino, que trabalha 44h semanais em empresas do segmento de Construção de rodovias de todo o Brasil.

Cidade com mais contratações: Formiga, MG


18

Qualidade do Cargo i

Baixa
📚

Formação exigida i

Posição 10%

ranking Portal Salário com mais de 2.600 ocupações

💰

Salário típico i

Posição 28%

ranking Portal Salário com mais de 2.600 ocupações

📊

Volume de contratações i

Posição 13%

ranking Portal Salário com mais de 2.600 ocupações

Dados por estado e cidade disponíveis para assinantes. Conheça os planos de acesso.


37

Índice de Futuro i

Resistente
🎂

Idade média i

+0,3 anos

34,9 → 35,2 anos

Estável
📚

Escolaridade i

+0,2

5,9 → 6,1 (índice)

Estável
👥

Gênero (% feminino) i

+1,4 p.p.

2,5% mulheres no trimestre

Estável
🕐

Jornada semanal i

+0,0h

44h → 44h semanais

Estável
💰

Salário real i

-6,9%

variação da mediana salarial

Caindo
🏢

Porte empresas i

-0,46

índice de porte médio das contratantes

Estável
📈

Volume contratações i

-12,6%

365 → 319 admissões

Desacelerando
📚

Filtre por Estado/Cidade

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Esses mesmos dados por localidade

opções de acesso

Nos últimos 12 meses (trimestres 04/2025 a 03/2026), as principais mudanças no perfil de Operador de Máquinas e Veículos Especiais na Conservação de Vias Permanentes (trilhos) foram: volume desacelerando e salário caindo.


Diversidade Racial e de Gênero — Operador de Máquinas e Veículos Especiais na Conservação de Vias Permanentes (trilhos) i

Salário mediano de admissão relativo ao homem branco (= 100%) • N mínimo: 100 contratações por grupo • Fonte: CAGED/MTE

BrancaPardaPreta
Homem ♂100%94%83%
Mulher ♀n/dn/dn/d
17% Maior disparidade salarial: Homem preto ganha 83% do homem branco no mesmo cargo i
Ver disparidade salarial do cargo por nível de formação i
FormaçãoBrancaPardaPretaGap
Médio completo 100% 109% n/d -9,2%

Gap = diferença percentual do salário mediano entre profissionais brancos e negros (preta + parda, ponderado por volume). Valores relativos à raça branca (= 100%) dentro do mesmo nível escolar. "n/d" = amostra inferior a 100 contratações no grupo. Fonte: CAGED/MTE • somente admissões CLT.

Para o cargo de Operador de Máquinas e Veículos Especiais na Conservação de Vias Permanentes (trilhos), o gap racial geral entre profissionais brancos e negros (pretos + pardos) é de 4,8%, calculado sobre a mediana salarial de admissão no regime CLT. A maior disparidade verificada é para homem preto, que recebe 83% do salário mediano do homem branco no mesmo cargo de Operador de Máquinas e Veículos Especiais na Conservação de Vias Permanentes (trilhos). No detalhamento por nível de formação, o gap persiste mesmo quando comparamos profissionais com a mesma escolaridade — indicando que a disparidade não se explica apenas pela qualificação.


Metodologia — Perfil & Tendências de Operador de Máquinas e Veículos Especiais na Conservação de Vias Permanentes (trilhos)
Sobre a pesquisa salarial
A pesquisa salarial em geral leva em consideração somente o salário base de Operador de Máquinas e Veículos Especiais na Conservação de Vias Permanentes (trilhos). Não entram no cálculo nenhum adicional salarial como bônus, comissões, horas extras, adicional noturno, periculosidade, insalubridade nem nada do tipo. Somente o salário base registrado em carteira e no contrato de trabalho entram na amostragem. Os dados são atualizados mensalmente de acordo com divulgação pelo Ministério do Trabalho e Emprego.
Pesquisa exclusiva Portal Salário
Os indicadores de perfil e tendências de Operador de Máquinas e Veículos Especiais na Conservação de Vias Permanentes (trilhos) são calculados pelo Portal Salário a partir dos microdados oficiais do CAGED (Ministério do Trabalho). Consideramos apenas profissionais contratados formalmente em regime CLT e em regime integral de trabalho.
Período e trimestres comparados
A análise cobre os últimos 12 meses disponíveis (somente profissionais admitidos). Para calcular as tendências, comparamos os 3 primeiros meses do período (04/2025) com os 3 últimos meses (03/2026), identificando o que mudou no perfil de quem é contratado.
Base de cálculo
Os dados deste bloco consideram somente novas contratações (admissões). Isso mostra o perfil de quem está entrando no mercado agora, diferente da tabela salarial acima que inclui todo o período.
Salário: por que usamos mediana
Em perfil e tendências do cargo, utilizamos a mediana — o valor que divide os profissionais exatamente ao meio (metade ganha mais, metade ganha menos). Usamos mediana porque ela não é distorcida por poucos salários muito altos ou muito baixos, refletindo melhor a realidade do profissional típico de Operador de Máquinas e Veículos Especiais na Conservação de Vias Permanentes (trilhos).
Qualidade do Cargo — indicador exclusivo Portal Salário
Posiciona Operador de Máquinas e Veículos Especiais na Conservação de Vias Permanentes (trilhos) entre mais de 2.600 ocupações monitoradas pelo Portal Salário, avaliando o nível de formação que o cargo exige, o salário típico pago e a quantidade de profissionais contratados.
Índice de Futuro — indicador exclusivo Portal Salário
Mede se o cargo de Operador de Máquinas e Veículos Especiais na Conservação de Vias Permanentes (trilhos) está se transformando para melhor ou se mantém estável. Avalia a evolução da escolaridade dos contratados, o crescimento ou redução de vagas, a variação do salário ajustado pela inflação e as mudanças no perfil etário.
Diversidade salarial
Compara quanto cada grupo racial e de gênero ganha em relação ao homem branco (referência = 100%). Só exibimos dados quando o grupo tem pelo menos 100 contratações, garantindo confiabilidade estatística. O gap racial compara brancos com a média ponderada de pretos e pardos.
Níveis de escolaridade
Os níveis vão de "Sem instrução ou não informado" até Doutorado e Pós-graduação. Em cargos que exigem nível superior, os níveis inferiores são ocultados automaticamente por serem prováveis erros de preenchimento.

Pesquisa exclusiva Portal Salário • salario.com.br • Dados atualizados mensalmente com base no CAGED/MTE.



📋 Descrição sumária do CBO 9911-15

O Operador de Máquinas e Veículos Especiais na Conservação de Vias Permanentes (trilhos) opera máquinas especiais em atividades de conservação e manutenção de vias permanentes, movimentando materiais diversos, executando a correção da geometria da via, efetuando a substituição de lastro contaminado por lastro tratado, e realizando esmerilhamento para ações preventivas e corretivas em trilhos. Elabora relatório sobre ocorrências, horas de trabalho e atividades realizadas. Providencia manutenção de máquinas e equipamentos. Cumpre legislação, procedimentos, normas regulamentadoras de navegação no transporte de pessoas e cargas e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental.

⚙️ Funções no exercício da profissão

  • Inspecionar vias
  • Trabalhar com segurança
  • Realizar soldagem aluminotérmica
  • Desguarnecer lastro
  • Comunicar-se
  • Reparar componentes da superestrutura e da infraestrutura da via
  • Demonstrar competências pessoais
  • Corrigir geometria da via por meio de equipamentos
  • Esmerilhar trilhos
  • Providenciar manutenção de máquinas e equipamentos
  • Definir prioridades
  • Relacionar pendências do equipamento
  • Analisar informações topográficas e geométricas da via
  • Demonstrar iniciativa
  • Recolocar lastro tratado
  • Esmerilhar componentes de amv, trilhos e juntas
  • Determinar profundidade de corte da máquina desguarnecedora
  • Demonstrar responsabilidade
  • Checar equipamento - check list
  • Monitorar pressão e ângulos dos motores de esmerilhamento
  • Carregar materiais diversos
  • Comunicar ao centro de controle operacional o local de serviço
  • ver mais...

📉 Série histórica — Operador de Máquinas e Veículos Especiais na Conservação de Vias Permanentes (trilhos) CBO 9911-15

Salário médio e mediana mensal · Fonte: Portal Salário / CAGED

+35,1% desde 2020 (2020→2026)

*Salário base CLT sem adicionais · dados: Portal Salário / CAGED


🗺️ Salário por região do Brasil

Piso · Média · Teto • período: 04/2025 a 03/2026

Piso Média Teto

*Salário base CLT sem adicionais · Fonte: Portal Salário / CAGED


📋 Tabela salarial — Operador de Máquinas e Veículos Especiais na Conservação de Vias Permanentes (trilhos)

Salário base CLT • 2.560 profissionais • jornada 44h/semana • Brasil

Período Mensal Anual Semanal Por hora
Piso salarial R$ 2.431 R$ 29.176 R$ 608 R$ 11,05
Média salarial R$ 2.351 R$ 28.215 R$ 588 R$ 10,69
1º Quartil R$ 1.756 R$ 21.072 R$ 439 R$ 7,98
Mediana R$ 2.066 R$ 24.792 R$ 517 R$ 9,39
3º Quartil R$ 2.500 R$ 30.000 R$ 625 R$ 11,36
Teto salarial R$ 3.184 R$ 38.211 R$ 796 R$ 14,47
Piso: média dos acordos e convenções coletivas • Média: soma ÷ total de profissionais CBO 9911-15 • 1º Quartil: separa os 25% menores salários • Mediana: valor central da amostra • 3º Quartil: separa os 25% maiores • Teto: maiores salários com filtros exclusivos

📊 Demanda no mercado de trabalho para o cargo

Comparativo de admissões e desligamentos • últimos 12 meses • Brasil

O mercado de trabalho para Operador de Máquinas e Veículos Especiais na Conservação de Vias Permanentes (trilhos) no Brasil está com baixíssima demanda. Comparando o início do período (04/2025) com o fim (03/2026), houve uma retração de 18.26% no volume de contratações — indicador relevante para gestores de RH e consultores que acompanham a disponibilidade de talentos no Brasil, e para diretores que avaliam o timing de abertura de novas posições.

Nos últimos 12 meses, foram registradas 1.101 admissões e 1.459 desligamentos formais para o cargo de Operador de Máquinas e Veículos Especiais na Conservação de Vias Permanentes (trilhos) no Brasil, totalizando 2.560 movimentações no regime CLT — dado essencial para dimensionar estratégias de atração, retenção e sucessão de talentos em escala nacional. O saldo líquido é negativo em 358 postos — o estoque de vagas está diminuindo, cenário que pode indicar reestruturações, automação ou migração de atividades. Relevante para consultores de RH e diretores planejarem retenção de talentos-chave.

📥 Admissões — início i

115

04/2025

📤 Admissões — fim i

94

03/2026

🔄 Situação i

Com baixíssima demanda

mercado de trabalho

📊 Total movimentações i

2.560

1.101 adm · 1.459 desl

⚖️ Saldo líquido i

-358

vagas geradas no período

🔥 Índice de contratação i

0,75

mercado em retração

🔁 Rotatividade i

43%

alta — mercado dinâmico

📅 Período analisado i

04/2025

até 03/2026

Como usar esses dados na sua operação: para gestores e diretores de RH, o saldo líquido combinado com o índice de contratação antecipa a pressão competitiva por talentos — saldo positivo e índice acima de 1,0 exigem revisão de política salarial, benefícios e marca empregadora para reter profissionais de Operador de Máquinas e Veículos Especiais na Conservação de Vias Permanentes (trilhos). Para consultores de remuneração e headhunters, esses indicadores dimensionam a disponibilidade de candidatos passivos e a urgência em movimentar processos. Para CEOs, diretores executivos e gestores de linha, a rotatividade é sinal de alerta: taxas acima de 30% podem indicar problemas de clima, plano de carreira ou defasagem salarial que impactam a produtividade e o custo de reposição. Dados extraídos do CAGED/MTE e processados com metodologia exclusiva do Portal Salário, considerando apenas profissionais contratados em regime CLT.


🎯 Salário por função ou especialização

Áreas de atuação com os melhores salários da família ocupacional (nacional)

CBOFunção/EspecializaçãoSalário
9911-10 Inspetor de via permanente (trilhos) 4.229,22
9911-20 Soldador aluminotérmico em conservação de trilhos 2.619,55
9911-05 Auxiliar de manutenção de linha férrea 1.799,41
A nomenclatura pode diferir. São sinônimos da Tabela CBO do MTE.

🏭 Tipos de empresas que mais contratam

Segmentos com maior volume de contratação para CBO 9911-15 · Brasil

CNAESegmentoJornadaQ1PisoMédiaMedianaQ3Teto
•••••••••••••••••••••h/semR$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
•••••••••••••••••••••h/semR$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
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•••••••••••••••••••••h/semR$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
•••••••••••••••••••••h/semR$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
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🏅 Salários por nível profissional e porte da empresa

Júnior / Pleno / Sênior × Micro / Pequena / Média / Grande

Júnior

R$ •••••

Pleno

R$ •••••

Sênior

R$ •••••

📈 Variação

+••%

PorteJúniorPlenoSênior
•••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
•••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
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Contratações e demissões

Balanço mensal de admissões e desligamentos nos últimos 12 meses.

Salário por gênero

Comparativo salarial entre homens e mulheres no cargo.

Salário por escolaridade

Relação entre grau de instrução e remuneração.

Salário por faixa etária

Relação entre idade e remuneração mensal.

Salário e mercado de trabalho para Operador de Máquinas e Veículos Especiais na Conservação de Vias Permanentes (trilhos)