Gerente Técnico Operacional de Transporte - Salário 2024 - Joinville, SC
O que faz um Gerente Técnico Operacional de Transporte
Profissionais no cargo de Gerente Técnico Operacional de Transporte planejam as atividades operacionais de empresas de armazenamento, distribuição, transportes, comunicações e logística. Administram equipes, gerenciam recursos materiais e financeiros da área. Controlam o processo operacional e avaliam seus resultados. Providenciam meios para que as atividades sejam desenvolvidas em conformidade com as normas e procedimentos técnicos, de qualidade, segurança, meio ambiente e saúde. Buscam novas tecnologias e assessoram a diretoria e setores da empresa.
- Gerente de Serviços Operacionais de Correios e Telecomunicações
- Gerente de Movimentação de Materiais
- Gerente de Tráfego
- Gerente de Depósito
- Gerente de Armazém
- Gerente de Encomendas Nas Operações de Correios e Telecomunicações
- Gerente de Suporte Operacional de Correios e Telecomunicações
- Gerente de Recebimento e Expedição de Materiais
- Gerente de Assistência Técnica Nas Operações de Correios e Telecomunicações
- Gerente Técnico Nas Operações de Correios e Telecomunicações
- Gerente de Operações de Transportes
Condições de trabalho
Gerentes de operações de serviços em empresa de transporte, de comunicação e de logística (armazenagem e distribuição) esses trabalhadores atuam em áreas operacionais de atividades de correio e telecomunicações, transporte aéreo, aquaviário e terrestre, armazéns gerais e serviços de distribuição. São assalariados, trabalham em equipe, com supervisão permanente, em ambiente fechado ou, como no caso do gerente de operações - transportes, também a céu aberto e em veículos. O horário de trabalho é diurno. Eventualmente, trabalham sob pressão, levando à situação de estresse constante. O gerente de operações transportes pode estar exposto a ruído intenso e o gerente de operações - correios e telecomunicações ao uso contínuo de computadores, provocando dores.
Exigências do mercado de trabalho para Gerente Técnico Operacional de Transporte
Para o ingresso nesses empregos/ocupações, exige-se nível superior completo, exceto para o gerente de operações ¿ transportes, que tem como escolaridade mínima o ensino médio completo. A formação profissional é complementada por cursos especializados de duzentas a quatrocentas horas-aula para o gerente de operações ¿ transportes e mais de quatrocentas horas-aula para o gerente de logística. É recomendável mais de cinco anos de experiência profissional.
Funções do cargo de Gerente Técnico Operacional de Transporte
- zelar pela organização do local de trabalho;
- desenvolver produtos, serviços e/ou equipamentos junto a fornecedores ou terceiros;
- estabelecer padrões para serviços subcontratados;
- assessorar na elaboração do plano estratégico;
- contribuir na elaboração de descrição de cargos;
- identificar a necessidade de estratégias de segurança;
- avaliar indicadores de desempenho - % de redução de custos, nº de passageiros por viagem...;
- planejar alternativas de terceirização;
- autorizar comercialização de espaço físico para anúncios, exposições, serviços....;
- planejar expansão de capacidade de atendimento;
- revisar planos;
- elaborar normas e procedimentos;
- definir metas - redução de custos, ganhos de produtividade, renovação de frota....;
- autorizar aluguel de equipamentos a terceiros;
- delegar tarefas;
- demonstrar credibilidade;
- negociar condições e prioridades de projetos;
- promover ações de preservação ambiental;
- definir processos de trabalho;
- manter-se atualizado profissionalmente;
- divulgar implantação de inovações;
- monitorar tráfego aéreo, marítimo, fluvial, rodoviário, ferroviário....;
- redigir comunicados e orientações;
- ver mais...
Quanto ganha um Gerente Técnico Operacional de Transporte em Joinville, SC
De acordo com o Novo CAGED, eSocial e Empregador Web, não houveram contratações nem demissões de profissionais no cargo de Gerente Técnico Operacional de Transporte CBO 141605 em Joinville, SC no período de Março de 2023 a Fevereiro de 2024.
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