CBO 9921-05 — Alinhador de pneus
Descrição oficial, funções, competências, salários e mercado de trabalho para Alinhador de pneus (CBO 992105) em 2026 — dados da Tabela CBO/MTE e CAGED.
Conhecimento (2/8) i
Habilidade (2/8) i
Atitude (2/8) i
Ocupação (2/8) i
Fonte: Tabela CBO — Ministério do Trabalho e Emprego • Portal Salário
💰 Salário de Alinhador de pneus no Brasil
Dados do CAGED • Últimos 12 meses • Regime CLT • Brasil
Piso salarial i
R$ 1.835,92
Média salarial i
R$ 1.991,44
Mediana i
R$ 1.873,00
Teto salarial i
R$ 2.471,57
Jornada média
44h
semanais
Profissionais
5.647
na base CLT
Escolaridade mais comum
Médio Completo
Curso recomendado
Não especificado
🏆 Melhor salário por estado
SP
R$ 2.228,98 média
📥 Estado que mais contrata
SP
679 admissões
🏙️ Melhor salário por cidade
São Bernardo do Campo/SP
R$ 2.813,96 média
🏢 Setor que mais contrata
Lojas de Pneus
1.202 profissionais
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🏢 Salário por Porte da Empresa
Alinhador de pneus • Brasil • Regime CLT
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| Porte da Empresa i | Q1 (25%) i | Sal. Médio i | Q3 (75%) i |
|---|---|---|---|
| Micro (até 9 func.) | R$ 0,00 | R$ 0,00 | R$ 0,00 |
| Pequena (10-49 func.) | R$ 0,00 | R$ 0,00 | R$ 0,00 |
| Média (50-249 func.) | R$ 0,00 | R$ 0,00 | R$ 0,00 |
| Grande (250+ func.) | R$ 0,00 | R$ 0,00 | R$ 0,00 |
| Fonte: Portal Salário / CAGED • Últimos 12 meses • Regime CLT • Brasil | |||
📋 O Que Faz um Alinhador de pneus
O Alinhador de pneus realiza alinhamento veicular, utilizando ferramentas, máquinas e instrumentos específicos, para ajustar os ângulos das rodas, das colunas de suspensão e de componentes do sistema de direção. Providencia o balanceamento do conjunto roda e pneu. Faz verificações específicas – de amortecedores, da torção nos eixos dianteiro e traseiro, de freios, entre outras -, providenciando a substituição de peças defeituosas. Realiza a manutenção básica de ferramentas, instrumentos, máquinas e equipamentos. Cumpre normas técnicas, normas de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental.
Funções detalhadas — CBO 9921-05
Prepara o processo de alinhamento veicular interpretando especificações de cada tipo de veículo, consultando catálogos e outros meios de divulgação de informações técnicas do fabricante, a fim de definir as medidas geométricas específicas que devem ser observadas no alinhamento. Verifica a calibragem do equipamento, aplicando as técnicas requeridas, para assegurar a precisão do processo de alinhamento.Posiciona adequadamente o veículo na rampa de alinhamento, dirigindo o veículo ou orientando as manobras por meio de sinais. Centraliza o veículo na rampa de alinhamento e em seus pratos, para evitar desnivelamento – especialmente dos veículos pesados – durante o alinhamento. Coloca as travas de segurança nos pneus, utilizando ferramentas manuais, para evitar o retorno ou a queda do veículo. Centraliza as garras de alinhamento nas rodas, aplicando elásticos de segurança, verificando possíveis falhas em calotas, ovalação da roda e outros detalhes, para evitar erros de alinhamento. Retira travas dos pratos dianteiros e traseiros, por meio da técnica apropriada, para deixar o veículo livre para o alinhamento. Coloca seta no volante, utilizando material específico, para criar uma referência nas operações de alinhamento.
Verifica condições do pneu e calibra-o. Providencia o balanceamento do conjunto roda e pneu antes de proceder ao alinhamento.
Verifica folga de cubo e manga de eixo. Investiga folgas dos pivôs superiores e inferiores. Verifica terminal e caixa de direção. Verifica amortecedores e seus componentes.
Mede alinhamento do chassi. Verifica borrachas da barra de torção e do estabilizador de direção. Verifica freios. Verifica cambagem e caster dos eixos dianteiro e traseiro. Inspeciona atravessamento de eixos traseiro e dianteiro. Verifica torção nos eixos dianteiro e traseiro.
Nos veículos de linha leve, verifica molas espirais e buchas, de bandejas inferior e superior.
Nos veículos de linha pesada, regula eixo do estirante, coloca calço no estirante, quando necessário, verifica conjunto de feixe de molas, verifica bexiga de ar da suspensão dianteira e traseira, e verifica borrachas da barra de torção acima do diferencial.
Nas diversas verificações, ao identificar peças com defeito, providencia sua substituição ou encaminha para o setor responsável, que providenciará a substituição, antes de realizar o alinhamento.
Realiza o alinhamento veicular de caster, de cambagem e de ângulos de convergência e divergência. Faz as verificações dos componentes dos sistemas de direção e suspensão. Executa o alinhamento de rodas por meio das técnicas apropriadas, para manter rodas, colunas de suspensão e componentes de direção alinhados – conforme padrões do fabricante – com a carroceria. Pode utilizar máquinas de alinhamento com recursos de visualização tridimensional.
Preenche documentação técnica relacionada aos trabalhos, tais como relatórios de controle do processo, requisições de material e fichas técnicas.
Conserva o local de trabalho limpo e organizado. Mantém materiais organizados e acondicionados.
Realiza manutenção básica de ferramentas, instrumentos, máquinas e equipamentos utilizados, limpando, lubrificando e realizando pequenos reparos. Sinaliza equipamentos com defeito e solicita manutenções corretivas.
Realiza o descarte de resíduos de acordo com normas ambientais.
Segue procedimentos de segurança, utilizando equipamentos de proteção individual (EPI) e verificando as condições de segurança de ferramentas, instrumentos, máquinas e equipamentos.
📚 Conhecimentos Exigidos
Tabela CBO/MTE • Nível de Conhecimento: 2/8
Prof. = Profundidade (1-5) • Freq. = Frequência de uso (1-5) • Imp. = Importância (1-5)
Domínios de formação geral e/ou transversal (11)
| Área i | Campo i | Conhecimento i | Prof. i | Freq. i | Imp. i |
|---|---|---|---|---|---|
| Ciências biológicas | Ecologia e gestão ambiental | Meio ambiente | 2 | 3 | 3 |
| Ciências exatas e informática | Desenho técnico e de projeto | Desenho técnico geral | 2 | 2 | 2 |
| Física | Mecânica | 2 | 3 | 3 | |
| Matemática e estatística | Aritmética | 2 | 2 | 2 | |
| Geometria | 2 | 3 | 3 | ||
| Tecnologia da informação e comunicação | Informática | 2 | 2 | 2 | |
| Internet | 2 | 2 | 2 | ||
| Outros conhecimentos de tecnologias da informação e comunicação - software – sistemas aplicados ao alinhamento de rodas | 3 | 3 | 3 | ||
| Ciências sociais aplicadas | Direito | Normas regulamentadoras relativas à saúde, segurança e higiene no trabalho | 2 | 3 | 3 |
| Linguística, letras e artes | Línguas | Português: comunicação oral e escrita | 2 | 3 | 3 |
| Português instrumental | 3 | 4 | 4 |
Domínios técnico-profissionais da produção de bens e serviços (15)
| Área i | Campo i | Conhecimento i | Prof. i | Freq. i | Imp. i |
|---|---|---|---|---|---|
| Administração, gestão e negócios | Planejamento e controle da produção (pcp) | Planejamento do trabalho | 4 | 4 | 4 |
| Qualidade e produtividade | Garantia de qualidade | 2 | 3 | 4 | |
| Saúde e segurança | Ergonomia | 2 | 4 | 4 | |
| Segurança no trabalho | 2 | 4 | 4 | ||
| Serviços de transportes, armazenagem e correios | Manutenção veicular | Outros conhecimentos de manutenção veicular - alinhamento em veículos de linha leve | 4 | 4 | 5 |
| Outros conhecimentos de manutenção veicular - alinhamento em veículos de linha pesada | 4 | 4 | 5 | ||
| Outros conhecimentos de manutenção veicular - anomalias em rodas, pneus e componentes dos sistemas de direção e suspensão | 3 | 3 | 4 | ||
| Outros conhecimentos de manutenção veicular - balanceamento do conjunto roda e pneu | 2 | 3 | 3 | ||
| Outros conhecimentos de manutenção veicular - características de rodas e pneus | 3 | 4 | 4 | ||
| Outros conhecimentos de manutenção veicular - componentes dos sistemas de suspensão e direção | 2 | 4 | 4 | ||
| Outros conhecimentos de manutenção veicular - fundamentos de sistemas de direção e suspensão de veículos automotores | 3 | 3 | 3 | ||
| Outros conhecimentos de manutenção veicular - manutenção básica de ferramentas, instrumentos, máquinas e equipamentos para alinhamento veicular | 4 | 4 | 5 | ||
| Outros conhecimentos de manutenção veicular - procedimentos de substituição de componentes | 3 | 3 | 4 | ||
| Outros conhecimentos de manutenção veicular - técnicas de alinhamento veicular – caster, cambagem, convergência e divergência | 4 | 5 | 5 | ||
| Normas técnicas e regulamentadoras para a área de transportes, armazenagem e correios | Outros conhecimentos de normas técnicas e regulamentadoras para a área de transportes, armazenagem e correios - normas técnicas e regulamentadoras de manutenção de veículos automotores | 2 | 2 | 3 |
🎯 Habilidades
Tabela CBO/MTE • Nível de Habilidade: 2/8
Freq. = Frequência de uso (1-5) • Imp. = Importância (1-5)
Habilidades cognitivas (8)
| Categoria i | Habilidade i | Freq. i | Imp. i |
|---|---|---|---|
| comunicação | Compreensão oral | 3 | 4 |
| Escuta ativa | 3 | 4 | |
| Expressão oral | 3 | 3 | |
| Compreensão escrita | 3 | 4 | |
| Raciocínio | Raciocínio concreto para seguir instruções | 4 | 4 |
| Raciocínio abstrato para resolução de problemas | 2 | 2 | |
| Trabalho com números | Transcrição de dados | 2 | 3 |
| Compreensão numérica | 3 | 4 |
Habilidades práticas (6)
| Categoria i | Habilidade i | Freq. i | Imp. i |
|---|---|---|---|
| Habilidades interpessoais | Trabalho em equipe | 3 | 3 |
| Troca de informações | 3 | 3 | |
| Cooperação | 3 | 3 | |
| Habilidades operacionais | Aplicação de instruções simples e rotineiras | 4 | 4 |
| Aplicação de técnicas que envolvem algumas variáveis concretas e específicas | 3 | 3 | |
| Habilidades organizacionais | Análise de garantia de qualidade | 3 | 4 |
Habilidades físicas, psicomotoras e sensoriais (17)
| Categoria i | Habilidade i | Freq. i | Imp. i |
|---|---|---|---|
| Habilidades físicas | Equilíbrio corporal bruto | 3 | 3 |
| Flexibilidade de extensão | 4 | 4 | |
| Flexibilidade dinâmica | 2 | 2 | |
| Força de tronco | 3 | 3 | |
| Força dinâmica | 4 | 4 | |
| Força estática | 3 | 3 | |
| Vigor (estamina) | 3 | 3 | |
| Habilidades psicomotoras | Estabilidade (firmeza) braço-mão | 4 | 5 |
| Precisão de controle | 4 | 5 | |
| Destreza dos dedos (ou digital) | 3 | 3 | |
| Destreza manual | 4 | 4 | |
| Coordenação multimembros | 4 | 4 | |
| Habilidades sensoriais | Atenção auditiva | 4 | 4 |
| Percepção de profundidade | 3 | 3 | |
| Visão a distância | 3 | 4 | |
| Visão de perto (ou a curta distância) | 4 | 5 | |
| Visão periférica | 3 | 3 |
🧭 Atitudes
Tabela CBO/MTE • Nível de Atitude: 2/8
Imp. = Importância (1-5)
| Categoria i | Atitude i | Imp. i |
|---|---|---|
| Avaliação de trabalho ou atividade | Avaliação do próprio desempenho, com alguma orientação | 4 |
| Trabalho sob supervisão direta | Trabalho sob supervisão direta, com alguma autonomia | 4 |
⚙️ Condições de Trabalho
Trabalhadores elementares de serviços de manutenção veicular atuam no segmento de transportes terrestres e na venda, manutenção e reparação de veículos automotores. Trabalham por conta própria ou como autônomos, em equipe, sem supervisão, no caso do borracheiro, e com supervisão permanente (demais ocupações). O trabalho é presencial, realizado em ambiente fechado, durante o dia. O borracheiro também pode trabalhar a céu aberto e no período noturno. Em suas atividades diárias, podem permanecer durante longos períodos em posições desconfortáveis. Podem também permanecer expostos à ação de materiais tóxicos.
🎓 Exigências de Formação e Mercado
Para o exercício dessas ocupações requer-se a quarta série do ensino fundamental e curso básico de qualificação profissional em torno de duzentas horas-aula. O pleno desempenho das atividades ocorre entre um e dois anos de experiência profissional.
📌 Funções e Atividades
Funções mais executadas no exercício da profissão — CBO 9921-05
🗂️ Hierarquia CBO — Classificação Brasileira de Ocupações
CBO 9921-05 é o código da ocupação de alinhador de pneus que pertence ao grupo dos trabalhadores elementares de serviços de manutenção veicular, segundo a Tabela CBO 2026 do MTE.
👥 Profissões da Família Ocupacional
Trabalhadores elementares de serviços de manutenção veicular
🔗 CBOs Relacionados
Trabalhadores elementares da manutenção
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