CBO 9921-10 — Balanceador
Descrição oficial, funções, competências, salários e mercado de trabalho para Balanceador (CBO 992110) em 2026 — dados da Tabela CBO/MTE e CAGED.
Conhecimento (2/8) i
Habilidade (2/8) i
Atitude (2/8) i
Ocupação (2/8) i
Fonte: Tabela CBO — Ministério do Trabalho e Emprego • Portal Salário
💰 Salário de Balanceador no Brasil
Dados do CAGED • Últimos 12 meses • Regime CLT • Brasil
Piso salarial i
R$ 1.875,05
Média salarial i
R$ 2.038,26
Mediana i
R$ 1.980,50
Teto salarial i
R$ 2.533,16
Jornada média
44h
semanais
Profissionais
1.346
na base CLT
Escolaridade mais comum
Médio Completo
Curso recomendado
Não especificado
🏆 Melhor salário por estado
SP
R$ 2.254,63 média
📥 Estado que mais contrata
SC
132 admissões
🏙️ Melhor salário por cidade
Curitiba/PR
R$ 2.439,58 média
🏢 Setor que mais contrata
Lojas de Pneus
483 profissionais
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🏢 Salário por Porte da Empresa
Balanceador • Brasil • Regime CLT
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| Porte da Empresa i | Q1 (25%) i | Sal. Médio i | Q3 (75%) i |
|---|---|---|---|
| Micro (até 9 func.) | R$ 0,00 | R$ 0,00 | R$ 0,00 |
| Pequena (10-49 func.) | R$ 0,00 | R$ 0,00 | R$ 0,00 |
| Média (50-249 func.) | R$ 0,00 | R$ 0,00 | R$ 0,00 |
| Grande (250+ func.) | R$ 0,00 | R$ 0,00 | R$ 0,00 |
| Fonte: Portal Salário / CAGED • Últimos 12 meses • Regime CLT • Brasil | |||
📋 O Que Faz um Balanceador
O Balanceador realiza balanceamento veicular, utilizando ferramentas, instrumentos e equipamentos específicos, para ajustar o equilíbrio estático e dinâmico do conjunto de roda e pneu. Verifica sistemas de direção, de suspensão e outros componentes que giram solidariamente com o conjunto de roda e pneu. Examina anéis centralizadores quanto a deformações. Realiza a manutenção básica de ferramentas, instrumentos, máquinas e equipamentos. Cumpre normas técnicas, normas de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental.
Funções detalhadas — CBO 9921-10
Prepara o trabalho, verificando as condições do equipamento de balanceamento, tais como calibração e fixação ao solo. Inspeciona flanges e cones do equipamento.Seleciona contrapesos de acordo com o tipo de roda.
Posiciona macaco na base do veículo. Ergue o veículo e posiciona o cavalete de segurança para proceder à retirada do conjunto de roda e pneu ou para acoplar o equipamento de balanceamento à roda. Coloca cavalete de segurança no eixo do veículo.
Calibra o pneu, de acordo com as especificações do fabricante.
Executa a limpeza das superfícies da roda e do pneu.
Desmonta o pneu da roda, examinando seu interior e a superfície da roda, a fim de remover – quando necessário – corpos estranhos no interior do conjunto que influenciam no balanceamento.
Retira os contrapesos das rodas.
Executa a regulagem da balanceadora, de acordo com a tala e o aro do pneu e com a distância do equipamento para a roda.
Verifica ovalação da roda, inspeciona o pneu e especifica ponto de referência no pneu para execução do balanceamento.
Verifica desvios lateral e vertical no conjunto de roda e pneu, visualmente ou por meio de relógio comparador. Modifica a posição de montagem do pneu na roda, fazendo o seu giro sistemático em etapas, para corrigir desvios lateral e vertical, quando necessário.
Balanceia o conjunto de roda e pneu, acoplando o conjunto ao equipamento de balanceamento. Aciona a balanceadora, fazendo o pneu girar, para permitir a medição das forças de equilíbrio do conjunto, para cima e para baixo, e a trepidação lateral.
Posiciona a roda de acordo com a indicação do painel da balanceadora, identificando onde colocar os contrapesos. Instala os contrapesos nos lados de dentro e de fora da roda, utilizando ferramentas manuais, observando a quantidade de massa necessária e as tolerâncias admitidas no processo, para corrigir o desbalanceamento do conjunto de roda e pneu.
Verifica a necessidade de mais ou menos contrapesos de correção, seguindo as indicações da balanceadora.
Pode realizar o balanceamento local, acoplando o equipamento de balanceamento à roda, sem retirá-la do veículo.
Procede às verificações nos sistemas de direção, de suspensão e outros componentes que giram solidariamente com o conjunto de roda e pneu. Verifica folga de cubo e manga de eixo. Verifica terminal e caixa de direção. Investiga folgas dos pivôs superiores e inferiores. Verifica pivôs das bandejas de suspensão. Verifica amortecedores e seus componentes.
Limpa as superfícies de apoio da roda, no veículo, para retirar sujidades que podem provocar desvios laterais e verticais – no conjunto de roda e pneu – e vibração no veículo.
Examina anéis centralizadores quanto a deformações (excentricidade). Examina folgas nos pontos de encaixe, na roda e no cubo de roda.
Instala o conjunto de roda e pneu no veículo, apertando os parafusos de roda com chave manual e torquímetro, começando pelo parafuso mais baixo, para evitar falhas de fixação que prejudiquem a eficácia do serviço de balanceamento.
Opera máquinas de balanceamento que submetem o conjunto de roda e pneu à força de rodagem e dotadas de câmeras para detectar desgastes irregulares no pneu. Interpreta informações geradas nas máquinas de balanceamento, definindo os locais de instalação do conjunto de roda e pneu no veículo, de modo a se obter maior sucesso no resultado do serviço de balanceamento.
Preenche documentação técnica, tais como relatórios de controle do processo, requisições de material e fichas técnicas.
Conserva o local de trabalho limpo e organizado. Mantém os materiais acondicionados.
Realiza manutenção básica de ferramentas, instrumentos, máquinas e equipamentos, limpando, lubrificando e realizando pequenos reparos. Sinaliza equipamentos com defeito e solicita manutenções corretivas.
Segue procedimentos de segurança, utilizando equipamentos de proteção individual (EPI) e verificando as condições de segurança de ferramentas, instrumentos, máquinas e equipamentos.
📚 Conhecimentos Exigidos
Tabela CBO/MTE • Nível de Conhecimento: 2/8
Prof. = Profundidade (1-5) • Freq. = Frequência de uso (1-5) • Imp. = Importância (1-5)
Domínios de formação geral e/ou transversal (10)
| Área i | Campo i | Conhecimento i | Prof. i | Freq. i | Imp. i |
|---|---|---|---|---|---|
| Ciências biológicas | Ecologia e gestão ambiental | Meio ambiente | 2 | 3 | 3 |
| Ciências exatas e informática | Desenho técnico e de projeto | Desenho técnico geral | 2 | 1 | 2 |
| Física | Mecânica | 2 | 2 | 2 | |
| Matemática e estatística | Aritmética | 2 | 2 | 2 | |
| Geometria | 2 | 3 | 3 | ||
| Tecnologia da informação e comunicação | Informática | 2 | 2 | 2 | |
| Internet | 2 | 1 | 1 | ||
| Ciências sociais aplicadas | Direito | Normas regulamentadoras relativas à saúde, segurança e higiene no trabalho | 2 | 3 | 3 |
| Linguística, letras e artes | Línguas | Português: comunicação oral e escrita | 2 | 3 | 3 |
| Português instrumental | 3 | 4 | 4 |
Domínios técnico-profissionais da produção de bens e serviços (14)
| Área i | Campo i | Conhecimento i | Prof. i | Freq. i | Imp. i |
|---|---|---|---|---|---|
| Administração, gestão e negócios | Planejamento e controle da produção (pcp) | Planejamento do trabalho | 3 | 3 | 3 |
| Qualidade e produtividade | Garantia de qualidade | 2 | 3 | 3 | |
| Saúde e segurança | Ergonomia | 2 | 4 | 4 | |
| Segurança no trabalho | 3 | 4 | 4 | ||
| Serviços de transportes, armazenagem e correios | Manutenção veicular | Outros conhecimentos de manutenção veicular - anomalias em rodas, pneus e componentes dos sistemas de direção e suspensão | 3 | 3 | 3 |
| Outros conhecimentos de manutenção veicular - características de rodas e pneus | 3 | 4 | 4 | ||
| Outros conhecimentos de manutenção veicular - componentes dos sistemas de suspensão e direção | 2 | 3 | 3 | ||
| Outros conhecimentos de manutenção veicular - equilíbrio estático e dinâmico do conjunto roda e pneu | 2 | 3 | 3 | ||
| Outros conhecimentos de manutenção veicular - fundamentos de sistemas de direção e suspensão de veículos automotores | 2 | 2 | 2 | ||
| Outros conhecimentos de manutenção veicular - manutenção básica de ferramentas, instrumentos, máquinas e equipamentos para balanceamento veicular | 2 | 3 | 3 | ||
| Outros conhecimentos de manutenção veicular - procedimentos de montagem e desmontagem do conjunto roda e pneu | 3 | 3 | 3 | ||
| Outros conhecimentos de manutenção veicular - técnicas de balanceamento do conjunto roda e pneu | 4 | 5 | 5 | ||
| Outros conhecimentos de manutenção veicular - tipos de contrapeso para balanceamento | 4 | 4 | 5 | ||
| Normas técnicas e regulamentadoras para a área de transportes, armazenagem e correios | Outros conhecimentos de normas técnicas e regulamentadoras para a área de transportes, armazenagem e correios - normas técnicas e regulamentadoras de manutenção de veículos automotores | 2 | 2 | 2 |
🎯 Habilidades
Tabela CBO/MTE • Nível de Habilidade: 2/8
Freq. = Frequência de uso (1-5) • Imp. = Importância (1-5)
Habilidades cognitivas (7)
| Categoria i | Habilidade i | Freq. i | Imp. i |
|---|---|---|---|
| comunicação | Compreensão oral | 3 | 3 |
| Expressão oral | 3 | 2 | |
| Compreensão escrita | 3 | 3 | |
| Raciocínio | Raciocínio concreto para seguir instruções | 4 | 4 |
| Raciocínio abstrato para resolução de problemas | 2 | 2 | |
| Trabalho com números | Transcrição de dados | 2 | 2 |
| Compreensão numérica | 3 | 3 |
Habilidades práticas (6)
| Categoria i | Habilidade i | Freq. i | Imp. i |
|---|---|---|---|
| Habilidades interpessoais | Trabalho em equipe | 3 | 3 |
| Troca de informações | 2 | 2 | |
| Cooperação | 3 | 3 | |
| Habilidades operacionais | Aplicação de instruções simples e rotineiras | 4 | 4 |
| Aplicação de técnicas que envolvem algumas variáveis concretas e específicas | 2 | 2 | |
| Habilidades organizacionais | Análise de garantia de qualidade | 3 | 3 |
Habilidades físicas, psicomotoras e sensoriais (16)
| Categoria i | Habilidade i | Freq. i | Imp. i |
|---|---|---|---|
| Habilidades físicas | Equilíbrio corporal bruto | 3 | 3 |
| Flexibilidade de extensão | 4 | 4 | |
| Flexibilidade dinâmica | 2 | 2 | |
| Força de tronco | 3 | 3 | |
| Força dinâmica | 4 | 4 | |
| Força estática | 3 | 3 | |
| Vigor (estamina) | 3 | 3 | |
| Habilidades psicomotoras | Estabilidade (firmeza) braço-mão | 4 | 4 |
| Precisão de controle | 3 | 3 | |
| Destreza dos dedos (ou digital) | 3 | 3 | |
| Destreza manual | 4 | 4 | |
| Coordenação multimembros | 3 | 3 | |
| Habilidades sensoriais | Atenção auditiva | 4 | 4 |
| Percepção de profundidade | 3 | 3 | |
| Visão a distância | 3 | 3 | |
| Visão de perto (ou a curta distância) | 4 | 4 |
🧭 Atitudes
Tabela CBO/MTE • Nível de Atitude: 2/8
Imp. = Importância (1-5)
| Categoria i | Atitude i | Imp. i |
|---|---|---|
| Avaliação de trabalho ou atividade | Avaliação do próprio desempenho, com alguma orientação | 4 |
| Trabalho sob supervisão direta | Trabalho sob supervisão direta, com alguma autonomia | 4 |
⚙️ Condições de Trabalho
Trabalhadores elementares de serviços de manutenção veicular atuam no segmento de transportes terrestres e na venda, manutenção e reparação de veículos automotores. Trabalham por conta própria ou como autônomos, em equipe, sem supervisão, no caso do borracheiro, e com supervisão permanente (demais ocupações). O trabalho é presencial, realizado em ambiente fechado, durante o dia. O borracheiro também pode trabalhar a céu aberto e no período noturno. Em suas atividades diárias, podem permanecer durante longos períodos em posições desconfortáveis. Podem também permanecer expostos à ação de materiais tóxicos.
🎓 Exigências de Formação e Mercado
Para o exercício dessas ocupações requer-se a quarta série do ensino fundamental e curso básico de qualificação profissional em torno de duzentas horas-aula. O pleno desempenho das atividades ocorre entre um e dois anos de experiência profissional.
📌 Funções e Atividades
Funções mais executadas no exercício da profissão — CBO 9921-10
🗂️ Hierarquia CBO — Classificação Brasileira de Ocupações
CBO 9921-10 é o código da ocupação de balanceador que pertence ao grupo dos trabalhadores elementares de serviços de manutenção veicular, segundo a Tabela CBO 2026 do MTE.
👥 Profissões da Família Ocupacional
Trabalhadores elementares de serviços de manutenção veicular
🔗 CBOs Relacionados
Trabalhadores elementares da manutenção
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