📥 Contratações i
3.950
📤 Demissões i
3.863
⚖️ Saldo líquido i
+87
🔄 Situação i
Com demanda restrita
💰 Salário médio do setor i
R$ 3.725
todos os cargos
🎯 Cargos distintos i
49
ocupações no setor
📊 Amplitude salarial i
38%
piso → teto
👥 Profissionais i
7.813
últimos 12 meses
🔥 Índice de contratação i
1,02
setor aquecido
🔁 Rotatividade i
49.4%
alta — setor dinâmico
🏢 Custo empresa (est.) i
R$ 6.332
estimado com encargos
📅 Período analisado i
08/2025
até 07/2026
🎯 IPS - Índice Portal Salário do Segmento i
RetraçãoFonte: Portal Salário / CAGED • Brasil • 08/2025 a 07/2026
Empresas do segmento de Fábricas de Carrocerias de Ônibus contrataram 3.950 profissionais em regime CLT e desligaram 3.863 nos últimos 12 meses no Brasil, totalizando 7.813 movimentações — dado essencial para gestores de RH, consultores de remuneração e diretores que acompanham a saúde do setor. Fonte: CAGED/MTE.
O setor está com demanda restrita. No comparativo entre 08/2025 e 07/2026, registrou uma queda de 49.88% no volume de contratações — cenário que pode indicar retração, reestruturação ou automação no setor, exigindo atenção de CEOs e diretores quanto a estratégias de retenção e custos.
Os estados que mais contratam profissionais neste setor são SP, RS, SC — referência geográfica relevante para consultores, headhunters e empresas planejando expansão ou recrutamento regionalizado.
Perfil & Tendências do Setor
Como este setor está mudando • últimos 12 meses • Brasil • Trimestres: 08/2025 a 07/2026
De acordo com dados do Portal Salário / CAGED, o setor de Fábricas de Carrocerias de Ônibus (CNAE 2930-1/02) movimentou 7.813 vagas CLT no Brasil nos últimos 12 meses, empregando profissionais em 49 cargos distintos, com salário médio setorial de R$ 3.725. A ocupação mais contratada no setor é Alimentador de linha de produção, com 2.328 contratações e salário médio de R$ 2.176 — referência central para benchmarks de remuneração e dimensionamento de workforce em empresas do setor.
Índice de Futuro Setorial i
EstávelSalário real do setor i
+16,6%
R$ 2.200 → R$ 2.565
SubindoVolume de contratações i
-40,7%
1.188 → 705 admissões
DesacelerandoEscolaridade i
+0,16
7,22 → 7,38 (índice)
EstávelIdade média i
+0,4 anos
30,4 → 30,8 anos
EstávelGênero (% feminino) i
-2,8 p.p.
14,2% mulheres no trimestre
EstávelJornada semanal i
+0,1h
44h → 44h semanais
EstávelNo Brasil, nos últimos 12 meses (trimestres 08/2025 a 07/2026), o setor apresentou as seguintes transformações: volume desacelerando e salário subindo.
Como usar esses indicadores: para gestores e diretores de RH, a evolução da escolaridade e da jornada sinaliza mudanças estruturais que exigem ajuste em descrições de vagas, requisitos e políticas de benefícios. Para consultores de remuneração e headhunters, o salário real do setor e a variação de volume delimitam a pressão salarial esperada em processos de recolocação. Para CEOs, diretores executivos e estrategistas de negócio, o Índice de Futuro Setorial, o perfil etário e a diversidade de gênero antecipam transformações competitivas, sucessão de talentos e tendências de consumo do próprio setor. Pesquisa exclusiva Portal Salário com base nos microdados oficiais do CAGED/MTE.
Metodologia — Perfil & Tendências Setoriais
- Pesquisa exclusiva Portal Salário
- Os indicadores de perfil e tendências do setor (CNAE 2930-1/02) são calculados pelo Portal Salário a partir dos microdados oficiais do CAGED (Ministério do Trabalho), considerando exclusivamente profissionais contratados em regime CLT nos últimos 12 meses.
- Pesquisa salarial geral vs Tendências — diferenças importantes
- A pesquisa salarial geral do Portal Salário (salários, volumes, cargos, perfis, IPS) utiliza movimentações completas — somando admissões e desligamentos no período de 12 meses. Já o bloco Perfil & Tendências (Índice de Futuro Setorial e os indicadores de transformação) utiliza apenas novas admissões, pois retrata o perfil de quem o setor está contratando agora. Por isso, os números deste bloco não devem ser comparados diretamente com os cards de salário médio do setor ou com a tabela salarial geral.
- Período e trimestres comparados
- A análise cobre os últimos 12 meses disponíveis. Para calcular as tendências, comparamos os 3 primeiros meses (08/2025) com os 3 últimos (07/2026), identificando o que mudou no perfil de novos contratados no setor no Brasil.
- Índice de Futuro Setorial — indicador exclusivo Portal Salário
- Pontuação de 0 a 100 que mede o grau de transformação do setor, combinando evolução da escolaridade dos contratados, crescimento ou redução de vagas, variação do salário real e mudança no perfil etário. Classificações: Transformando (80+), Evoluindo (65-79), Estável (45-64), Resistente (30-44), Tradicional (0-29).
- IPS vs Índice de Futuro — diferenças
- O IPS (Índice Portal Salário do Segmento) exibido no topo da página avalia a saúde econômica imediata do setor (saldo de empregos, rotatividade, volume) — baseado em admissões e desligamentos. Já o Índice de Futuro Setorial mede a direção da transformação com base apenas nas novas contratações — se o setor está evoluindo ou mantendo-se tradicional. São indicadores complementares.
- Salário real — por que usamos mediana
- O salário analisado no bloco de tendências é a mediana de admissão — valor que divide os novos contratados ao meio (metade ganha mais, metade ganha menos). Usamos mediana porque ela não é distorcida por poucos salários muito altos ou baixos, refletindo melhor a realidade de quem está sendo contratado pelo setor hoje.
- Salário base CLT
- Consideramos somente o salário base registrado em carteira. Não entram adicional noturno, periculosidade, insalubridade, bônus, comissões, horas extras ou nenhum outro tipo de adicional salarial.
- Atualização
- Os dados são atualizados mensalmente conforme divulgação do CAGED pelo Ministério do Trabalho e Emprego.
Pesquisa exclusiva Portal Salário • salario.com.br • CAGED/MTE.
🏅 Cargos e Salários Gerenciais
Gestão e liderança • Brasil
Benchmark salarial de posições gerenciais no setor — essencial para diretores executivos, CEOs e consultores de remuneração executiva calibrarem pacotes de C-Level, planos de sucessão e políticas de bônus.
Ver salários gerenciaisAcesso exclusivo para assinantes. Ver planos de acesso →
⚙️ Cargos e Salários Operacionais
Operacional e técnico • Brasil
Benchmark salarial da base operacional do setor — referência direta para gestores de RH e consultores dimensionarem escalas, estruturas de cargos e salários e políticas de benefícios.
Ver salários operacionaisAcesso exclusivo para assinantes. Ver planos de acesso →
🔗 Setores relacionados
Segmentos com atividade similar ou complementar
🏢 Empresas do segmento de Fábricas de Carrocerias de Ônibus no Brasil
Empresas ativas i
55
32 matrizes e 23 filiais
MEIs ativos i
0
0,0% do total de CNPJs
Abertas i
1
12 meses até 07/2026
Fechadas i
0
12 meses até 07/2026
Existem 55 empresas ativas de Fábricas de Carrocerias de Ônibus no Brasil. Nos 12 meses até 07/2026, 1 empresas abriram e 0 fecharam, um saldo positivo de 1.
Saldo de aberturas e fechamentos
+1
aberturas menos fechamentos
Novas em 3 meses
0
novos concorrentes e clientes
Capital social mediano i
R$ 120.000
matrizes ativas
Contratações a cada 100 empresas i
7.182
admissões CLT em 12 meses
Abertura e fechamento de empresas mês a mês
■ abertas ■ fechadas • sem MEI
Últimos 12 meses. Toque nas barras para ver os valores.
Evolução do número de empresas
De 61 em 01/2020 para 55 em 07/2026 (-9,8%).
Conta apenas empresas com cadastro ativo, sem MEI. Cadastros declarados inaptos ou suspensos pela Receita Federal deixam de contar, mesmo sem baixa formal.
Porte das empresas
Idade das empresas
Natureza jurídica
Estados com mais empresas do segmento
- São Paulo: 27 empresas (49,1%)
- Rio Grande do Sul: 15 empresas (27,3%)
- Paraná: 5 empresas (9,1%)
- Rio de Janeiro: 3 empresas (5,5%)
- Santa Catarina: 3 empresas (5,5%)
- Bahia: 1 empresas (1,8%)
- Minas Gerais: 1 empresas (1,8%)
Perguntas frequentes
Quantas empresas de Fábricas de Carrocerias de Ônibus existem no Brasil?
São 55 empresas ativas com esta atividade principal.
O setor está abrindo ou fechando empresas?
Nos 12 meses até 07/2026 foram 1 aberturas contra 0 fechamentos, ou seja, o número de empresas cresceu.
Qual o porte típico das empresas do segmento?
30,9% são microempresas, 12,7% de pequeno porte e 56,4% médias ou grandes, com capital social mediano de R$ 120.000.
Fonte: Portal Salário / Receita Federal e Novo CAGED • Brasil • dados até 07/2026
🗂️ Hierarquia CNAE — Classificação Nacional de Atividades Econômicas
CNAE 2930-1/02 é o código da atividade econômica de Fábricas de Carrocerias de Ônibus, que pertence à divisão de Fabricação de veículos automotores, reboques e carrocerias, segundo a CNAE 2.0 do IBGE/CONCLA. Faça o Enquadramento Sindical de empresas desse e demais setores.
📋 Atividades do segmento de Fábricas de Carrocerias de Ônibus — CNAE 2930-1/02
Escopo de atividades do setor e do segmento conforme a Classificação Nacional de Atividades Econômicas (CNAE 2.0)
Visão geral do setor de Fabricação de veículos automotores, reboques e carrocerias
Este setor reúne a fabricação de veículos automotores para transporte de pessoas e mercadorias e a fabricação de cabines, carrocerias, reboques e semi-reboques para veículos automotores.
O que mais integra o setor
O ramo abrange ainda a fabricação de peças e acessórios, de material elétrico e eletrônico, de bancos e estofados para os veículos automotores produzidos neste setor e a fabricação de contêineres.
O que fica fora deste setor
O setor não engloba a manutenção e reparação de veículos automotores (divisão 45).
Escopo principal de atuação
- a fabricação de cabines e carrocerias para caminhões (basculantes, tanques, compactadoras de lixo, frigoríficas e outras especializadas)
- a fabricação de carrocerias para ônibus e microônibus
- a fabricação de carrocerias de qualquer material para automóveis e utilitários
- a fabricação de carrocerias e capotas metálicas e de fibra de vidro para veículos automotores
- a fabricação de trailers para serem acoplados a outros veículos
- a fabricação de reboques, semi-reboques e carretas, com carroceria aberta, para carga seca: prancha, cegonha, frigorífica, silo para cimento, centopéia para transporte de contêineres e outras especializadas
O que mais entra neste CNAE
- a fabricação de contêineres
- o serviço de blindagem de veículos
O que este segmento não abrange
- a fabricação de carrocerias e carretas agrícolas (28.33-0)
Escopo com base na estrutura oficial da CNAE 2.0 (IBGE/CONCLA), com texto adaptado pelo Portal Salário. Os códigos entre parênteses indicam o CNAE onde cada atividade excluída é classificada.
