Atacado de Carros — CNAE 4511-1/03 — Curitiba, PR

Pesquisa cargos e salários do segmento de Comércio por Atacado de Automóveis, Camionetas e Utilitários Novos e Usados em Curitiba, PR — CNAE 4511-1/03 — Portal Salário / CAGED.

CNAE 4511-1/03

Atualizado em • 104 movimentações

📥 Contratações i

49

📤 Demissões i

55

⚖️ Saldo líquido i

-6

🔄 Situação i

Estagnado

💰 Salário médio do setor i

R$ 2.562

todos os cargos

🎯 Cargos distintos i

4

ocupações no setor

📊 Amplitude salarial i

-1%

piso → teto

👥 Profissionais i

104

últimos 12 meses

🔥 Índice de contratação i

0,89

setor em retração

🔁 Rotatividade i

47.1%

alta — setor dinâmico

🏢 Custo empresa (est.) i

R$ 4.355

estimado com encargos

📅 Período analisado i

05/2025

até 04/2026

38

🎯 IPS - Índice Portal Salário do Segmento i

Retração

Saldo: -6 • Rotatividade (intensidade de desligamento / movimento total): 52,9% • Volume: 104

Fonte: Portal Salário / CAGED • Curitiba/PR • 05/2025 a 04/2026

Empresas do segmento de Atacado de Carros em Curitiba, PR contrataram 49 profissionais em regime CLT e desligaram 55 nos últimos 12 meses, totalizando 104 movimentações — dado essencial para gestores de RH, consultores de remuneração e diretores regionais que acompanham a saúde do setor. Fonte: CAGED/MTE.

O setor está estagnado em Curitiba, PR. No comparativo entre os meses de 05/2025 e 04/2026, registrou igualdade nas contratações — cenário de estabilidade regional, favorável para planejamento orçamentário e projeções de workforce.

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🗺️ Pesquisa por Estado

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🏅 Cargos e Salários Gerenciais

Gestão e liderança • Curitiba/PR

Benchmark salarial de posições gerenciais no setor em Curitiba, PR — essencial para diretores executivos, CEOs regionais e consultores de remuneração executiva calibrarem pacotes de C-Level, planos de sucessão e políticas de bônus na localidade.

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⚙️ Cargos e Salários Operacionais

Operacional e técnico • Curitiba/PR

Benchmark salarial da base operacional do setor em Curitiba, PR — referência direta para gestores regionais de RH e consultores dimensionarem escalas, estruturas de cargos e salários e políticas de benefícios locais.

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