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📋 Descrição sumária do CBO 9141-10
O Mecânico de Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves (Serviços de Pista e Hangar) realiza manutenção mecânica – preventiva e corretiva – de sistemas hidráulicos de aeronaves (aviões e helicópteros), na pista ou no hangar, aplicando técnicas de detecção de defeitos, executando procedimentos de remoção e de instalação de componentes e fazendo ajustes nos componentes mecânicos dos sistemas hidráulicos. Testa o funcionamento de componentes e do sistema revisado. Pode realizar manutenção de sistemas elétricos e eletrônicos diretamente associados aos sistemas hidráulicos da aeronave, verificando acionamento eletro-hidráulico, reparando e instalando componentes elétricos e eletrônicos. Preenche relatórios e fichas de inspeção. Atua de acordo com diretrizes de segurança aeronáutica. Cumpre normas técnicas, procedimentos de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho, de prevenção contra incêndios e de preservação ambiental.
⚙️ Funções no exercício da profissão
- Realizar manutenção de sistemas hidráulicos
- Reparar motores convencionais e a reação
- Realizar manutenção em diversos sistemas
- Realizar manutenção do sistema de trem de pouso
- Realizar manutenção do sistema interior de aeronaves
- Reparar estruturas de aeronaves
- Demonstrar competências pessoais
- Reparar sistema de combustível
- Trabalhar com segurança
- Realizar manutenção de sistema elétrico e eletrônico
- Provar o correto funcionamento dos componentes da aeronave
- Realizar manutenção do sistema de comandos de vôo
- Reparar sistemas de hélices e rotores de helicópteros
- Substituir engrenagens da transmissão
- Instalar comandos de vôo
- Lubrificar componentes mecânicos
- Reparar componentes dos toaletes
- Remover componentes do sistema de combustível
- Realizar testes operacionais em componentes do trem de pouso
- Revisar funcionamento dos componentes - bombas, atuadores, reservatórios, válvulas e filtros
- Instalar acessórios do motor
- Testar sistema antiderrapagem do trem de pouso
- Sinalizar áreas de manutenção
- Interpretar diagramas lógicos
- Aplicar materiais compósitos
- Realizar ensaios não destrutivos
- Monitorar nivel de fluidos hidráulicos, lubrificantes e pressão do sistema
- Coletar amostras de fluidos para análise laboratorial
- Entelar estruturas e superfícies de manobra
- Balancear hélices e rotores de helicópteros
- ver mais...
📉 Série histórica — Mecânico de Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves (Serviços de Pista e Hangar) CBO 9141-10
Salário médio e mediana mensal · Fonte: Portal Salário / CAGED
*Salário base CLT sem adicionais · dados: Portal Salário / CAGED
🗺️ Salário por região do Brasil
Piso · Média · Teto • período: 08/2025 a 07/2026
*Salário base CLT sem adicionais · Fonte: Portal Salário / CAGED
📋 Tabela salarial — Mecânico de Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves (Serviços de Pista e Hangar)
Salário base CLT • 179 profissionais • jornada 43h/semana • Brasil
| Período | Mensal | Anual | Semanal | Por hora |
|---|---|---|---|---|
| Piso salarial | R$ 2.735 | R$ 32.814 | R$ 684 | R$ 12,72 |
| Média salarial | R$ 3.168 | R$ 38.018 | R$ 792 | R$ 14,74 |
| 1º Quartil | R$ 1.863 | R$ 22.356 | R$ 466 | R$ 8,67 |
| Mediana | R$ 2.230 | R$ 26.760 | R$ 558 | R$ 10,37 |
| 3º Quartil | R$ 3.749 | R$ 44.982 | R$ 937 | R$ 17,43 |
| Teto salarial | R$ 4.844 | R$ 58.126 | R$ 1.211 | R$ 22,53 |
| Piso: média dos acordos e convenções coletivas • Média: soma ÷ total de profissionais CBO 9141-10 • 1º Quartil: separa os 25% menores salários • Mediana: valor central da amostra • 3º Quartil: separa os 25% maiores • Teto: maiores salários com filtros exclusivos | ||||
📊 Demanda no mercado de trabalho para o cargo
Comparativo de admissões e desligamentos • últimos 12 meses • Brasil
O mercado de trabalho para Mecânico de Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves (Serviços de Pista e Hangar) no Brasil está estagnado. O volume de admissões permaneceu estável entre 08/2025 e 07/2026, sem variação significativa — contexto favorável para planejamento de workforce e projeções orçamentárias.
Nos últimos 12 meses, foram registradas 84 admissões e 95 desligamentos formais para o cargo de Mecânico de Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves (Serviços de Pista e Hangar) no Brasil, totalizando 179 movimentações no regime CLT — dado essencial para dimensionar estratégias de atração, retenção e sucessão de talentos em escala nacional. O saldo líquido é negativo em 11 postos — o estoque de vagas está diminuindo, cenário que pode indicar reestruturações, automação ou migração de atividades. Relevante para consultores de RH e diretores planejarem retenção de talentos-chave.
📥 Admissões — início i
5
08/2025
📤 Admissões — fim i
5
07/2026
🔄 Situação i
Estagnado
mercado de trabalho
📊 Total movimentações i
179
84 adm · 95 desl
⚖️ Saldo líquido i
-11
vagas geradas no período
🔥 Índice de contratação i
0,88
mercado em retração
🔁 Rotatividade i
46.9%
alta — mercado dinâmico
📅 Período analisado i
08/2025
até 07/2026
Como usar esses dados na sua operação: para gestores e diretores de RH, o saldo líquido combinado com o índice de contratação antecipa a pressão competitiva por talentos — saldo positivo e índice acima de 1,0 exigem revisão de política salarial, benefícios e marca empregadora para reter profissionais de Mecânico de Manutenção de Sistema Hidráulico de Aeronaves (Serviços de Pista e Hangar). Para consultores de remuneração e headhunters, esses indicadores dimensionam a disponibilidade de candidatos passivos e a urgência em movimentar processos. Para CEOs, diretores executivos e gestores de linha, a rotatividade é sinal de alerta: taxas acima de 30% podem indicar problemas de clima, plano de carreira ou defasagem salarial que impactam a produtividade e o custo de reposição. Dados extraídos do CAGED/MTE e processados com metodologia exclusiva do Portal Salário, considerando apenas profissionais contratados em regime CLT.
🎯 Salário por função ou especialização
Áreas de atuação com os melhores salários da família ocupacional (nacional)
| CBO | Função/Especialização | Salário |
|---|---|---|
| 9141-05 | Ajudante de manutenção de aeronave | 3.784,36 |
| A nomenclatura pode diferir. São sinônimos da Tabela CBO do MTE. | ||
🏭 Tipos de empresas que mais contratam
Segmentos com maior volume de contratação para CBO 9141-10 · Brasil
| CNAE | Segmento | Jornada | Q1 | Piso | Média | Mediana | Q3 | Teto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| •••• | ••••••••••••••• | ••h/sem | R$ ••••• | R$ ••••• | R$ ••••• | R$ ••••• | R$ ••••• | R$ ••••• |
| •••• | ••••••••••••••• | ••h/sem | R$ ••••• | R$ ••••• | R$ ••••• | R$ ••••• | R$ ••••• | R$ ••••• |
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| •••• | ••••••••••••••• | ••h/sem | R$ ••••• | R$ ••••• | R$ ••••• | R$ ••••• | R$ ••••• | R$ ••••• |
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| •••• | ••••••••••••••• | ••h/sem | R$ ••••• | R$ ••••• | R$ ••••• | R$ ••••• | R$ ••••• | R$ ••••• |
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🏅 Salários por nível profissional e porte da empresa
Júnior / Pleno / Sênior × Micro / Pequena / Média / Grande
Júnior
R$ •••••
Pleno
R$ •••••
Sênior
R$ •••••
📈 Variação
+••%
| Porte | Júnior | Pleno | Sênior |
|---|---|---|---|
| ••••• | R$ ••••• | R$ ••••• | R$ ••••• |
| ••••• | R$ ••••• | R$ ••••• | R$ ••••• |
| ••••• | R$ ••••• | R$ ••••• | R$ ••••• |
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📉 Gráficos de pesquisa
Levantamentos exclusivos Portal Salário • requer plano ativo • Ver Planos
Contratações e demissões
Balanço mensal de admissões e desligamentos nos últimos 12 meses.
Salário por gênero
Comparativo salarial entre homens e mulheres no cargo.
Salário por escolaridade
Relação entre grau de instrução e remuneração.
Salário por faixa etária
Relação entre idade e remuneração mensal.
