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O que faz um Mecânico Encarregado de Manutenção de Aeronave CBO 9141-05
O Mecânico Encarregado de Manutenção de Aeronave planeja o trabalho, verificando ordens de serviço Interpreta manuais, desenhos técnicos mecânicos e elétricos de motopropulsores, estruturas, sistemas diversificados da aeronave e componentes aviônicos, de acordo com o tipo – aviões e helicópteros, de grande, médio e pequeno porte – de aeronave Analisa “diretivas de aeronavegabilidade” – notificações ou avisos de que existem deficiências de segurança conhecidas, associadas às aeronaves, que podem estar relacionadas à manutenção, para cumprir diretrizes de segurança aeronáutica.
Utiliza sistemas de informação de apoio à manutenção Identifica novos materiais utilizados na construção de peças de motores e de estruturas Repara motores convencionais e motores a reação (a jato), removendo-os, corrigindo defeitos, instalando acessórios, executando ensaios não destrutivos e realizando revisão geral Balanceia e instala motores.
Coleta amostras de fluidos para análise laboratorial Pode reparar aeronaves com motorização elétrica Repara estruturas de aeronaves, inspecionando-as a fim de detectar defeitos e verificando fixação de rebites.
Repara chapeamento, aplica materiais compósitos e trata estruturas contra corrosão Alinha superfícies em relação à fuselagem Repara sistema de combustível, examinando tipo de combustível, verificando nível e pressão do sistema e realizando destanqueamento (retirada de combustível dos tanques) Remove componentes, repara tanques, descontaminha o sistema, substitui componentes, e instala tanques.
Realiza revisão geral de componentes e abastece os tanques Realiza manutenção do sistema de trem de pouso, removendo rodas, pneus, trens de pouso, amortecedores, atuadores e sistema de freios, revisando sistema de emergência e sistema de freio automático, montando e ajustando componentes Lubrifica componentes mecânicos e realiza testes operacionais em componentes do trem de pouso Executa manutenção de sistemas elétricos e eletrônicos, verificando acionamento elétrico dos diversos sistemas, reparando e instalando componentes Faz manutenção do sistema de comandos de voo, inspecionando funcionamento de componentes, removendo comandos e balanceando superfícies de comando.
Regula e instala comandos de voo Realiza manutenção do sistema interior de aeronaves, substituindo componentes de poltronas e revisando estado geral de poltronas e de cintos de segurança Repara componentes do sistema da copa (“galley”).
Conserta sistemas de som, vídeo, iluminação e comunicação Substitui pisos e trilhos e repara componentes das toaletes Executa manutenção em sistemas diversificados, cumprindo rotinas de inspeção de manutenção e executando serviços de substituição de peças ou equipamentos.
Substitui peças dos sistemas de oxigênio, ar-condicionado, pressurização, água potável, e de detritos Substitui equipamentos de emergência Substitui peças do sistema antichuva e antigelo, bem como do sistema de detecção e extinção de fogo.
Pode realizar manutenção de sistemas hidráulicos Repara sistemas de hélices e de rotores de helicópteros, removendo-os e substituindo engrenagens, selos mecânicos e rolamentos Balanceia e monta os sistemas Ajusta conjunto de sincronismo de rotores Faz testes de componentes da aeronave, de acordo com procedimentos específicos, a fim de comprovar seu funcionamento.
Testa funcionamento de motores, de sistemas de alimentação e geração de energia elétrica, e de sistema antiderrapagem Realiza testes de freio do rotor de helicópteros e testes de funcionamento de rotores e hélices de helicópteros Preenche relatórios de avarias e fichas de inspeção Mantém o local de trabalho limpo e organizado Descarta resíduos seguindo normas ambientais Trabalha com segurança, aplicando conceitos de ergonomia e utilizando Equipamentos de Proteção Individual (EPI) Sinaliza áreas de manutenção e delimita áreas de risco Opera equipamentos de extinção de incêndio Orienta balizamento de aeronaves Realiza aterramento elétrico da aeronave em manutenção.
Algumas funções no exercício da profissão
- realizar manutenção do sistema de trem de pouso;
- realizar manutenção em diversos sistemas;
- reparar sistemas de hélices e rotores de helicópteros;
- demonstrar competências pessoais;
- realizar manutenção do sistema de comandos de vôo;
- realizar manutenção de sistemas hidráulicos;
- realizar manutenção de sistema elétrico e eletrônico;
- reparar estruturas de aeronaves;
- realizar manutenção do sistema interior de aeronaves;
- trabalhar com segurança;
- provar o correto funcionamento dos componentes da aeronave;
- reparar motores convencionais e a reação;
- reparar sistema de combustível;
- realizar inspenção visual;
- substituir peças do sistema antichuva e antigelo;
- revisar sistema de emergência do trem de pouso;
- substituir peças do sistema de água potável e detritos;
- balancear helicópteros e aviões;
- remover rodas e pneus;
- interpretar leitura de instrumentos;
- reparar chapeamento;
- discriminar odores;
- sugerir melhorias nos projetos;
- consertar sistemas de som e vídeo, iluminação e comunicação;
- ver mais...
Salário de Mecânico Encarregado de Manutenção de Aeronave CBO 9141-05 - Série histórica
Quanto ganha um Mecânico Encarregado de Manutenção de Aeronave por região do Brasil
Tabela salarial para Mecânico Encarregado de Manutenção de Aeronave
Período | Salário Mensal | Salário Anual | Salário Semanal | Salário/Hora | |
---|---|---|---|---|---|
Piso Salarial | 3.468 | 41.618 | 867 | 16,64 | |
Média Salarial | 3.566 | 42.786 | 891 | 17,10 | |
1º Quartil | 1.867 | 22.401 | 467 | 8,95 | |
Salário Mediana | 2.722 | 32.664 | 681 | 13,06 | |
3º Quartil | 6.248 | 74.973 | 1.562 | 29,97 | |
Teto Salarial | 7.567 | 90.810 | 1.892 | 36,30 | |
|
Demanda no mercado de trabalho para o cargo
Mecânico Encarregado de Manutenção de Aeronave é um cargo que está com altíssima demanda no mercado de trabalho brasileiro nos últimos meses.
No comparativo entre os meses de Outubro de 2023 e Setembro de 2024, tivemos um aumento de 28.06% nas contratações formais com carteira assinada em regime integral de trabalho.
Dentro da pesquisa, logo abaixo, você pode conferir um gráfico completo mês a mês com o número de contratações e demissões de Mecânico Encarregado de Manutenção de Aeronave CBO 9141-05 pelo mercado de trabalho brasileiro segundo levantamento estatístico do Salario.com.br junto a dados salariais oficiais do Novo CAGED, eSocial e Empregador Web nos últimos 12 meses.
Tipos de empresas que mais contratam
CNAE | Segmento da Empresa | Média Salarial | |||
---|---|---|---|---|---|
3316-3/01 | Manutenção e reparação de aeronaves | 3.441,07 | |||
5112-9/01 | Serviço de táxi aéreo e locação de aeronaves com tripulação | 4.255,80 | |||
5111-1/00 | Transporte aéreo de passageiros regular | 5.084,63 | |||
3316-3/02 | Manutenção de aeronaves na pista | 3.296,38 | |||
5120-0/00 | Transporte aéreo de carga | 3.689,69 | |||
4520-0/01 | Serviços de manutenção e reparação mecânica de veículos automotores | 1.601,41 | |||
0161-0/01 | Serviço de pulverização e controle de pragas agrícolas | 2.335,23 | |||
7490-1/99 | Outras atividades profissionais, científicas e técnicas | 6.835,16 | |||
4321-5/00 | Instalação e manutenção elétrica | 1.452,24 | |||
4530-7/03 | Comércio a varejo de peças e acessórios novos para veículos automotores | 2.011,29 | |||
CNAE (Classificação Nacional das Atividades Econômicas). Para ver a pesquisa salarial completa para o segmento, clique nas empresas da lista. Para ver outros segmentos e pesquisas em estados e cidades específicas, utilize a nossa Pesquisa Salarial e filtre a busca por CNAE. |
Quanto ganha um Mecânico Encarregado de Manutenção de Aeronave por jornada de trabalho
Relação jornada de trabalho/salário. Filtro de amostragem com 3.639 profissionais admitidos e desligados. A relação abrange somente Mecânico Encarregado de Manutenção de Aeronave CBO 9141-05 em regime integral de trabalho.
Total | Jornada | Ref. | Salário Mensal | Salário Hora |
---|---|---|---|---|
1.978 | 44 | 220 | 3.053,15 | 13,88 |
696 | 36 | 180 | 4.742,02 | 26,34 |
634 | 42 | 210 | 3.744,07 | 17,83 |
220 | 40 | 200 | 3.609,14 | 18,05 |
35 | 43 | 215 | 5.344,26 | 24,86 |
23 | 38 | 190 | 3.962,74 | 20,86 |
No Brasil, todo trabalhador contratado com carteira assinada, ou seja, numa relação de emprego, tem a jornada de trabalho estipulada no contrato de trabalho. A lei exige que fique clara, por escrito, a duração do trabalho que esse profissional terá de cumprir. |
Salários por nível profissional e porte da empresa
Porte da Empresa | Nível I | Nível II | Nível III |
---|---|---|---|
Micro | 3.100,94 | 3.549,38 | 4.668,81 |
Pequenas | 3.563,70 | 4.012,13 | 5.131,57 |
Médias | 3.995,53 | 4.443,96 | 5.563,40 |
Grandes Empresas | 3.950,59 | 4.399,02 | 5.518,46 |
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Gráficos de pesquisa
Simulador de gastos da empresa com o salário mensal de um Mecânico Encarregado de Manutenção de Aeronave
- Salário Base: R$ 3.565,51
- Salário-educação (3%): R$ 106,97
- Sistema S (2%): R$ 71,31
- INSS Patronal (20%): R$ 713,10
- RAT - Risco Ambiental do Trabalho (1%): R$ 35,66
- FGTS (8%): R$ 285,24
- Férias 1/12: R$ 297,13
- Auxílio Transporte: R$ 220,00
- Auxílio Alimentação: R$ 440,00
- Adicional Noturno (20%): R$ 713,10
- Periculosidade (30%): R$ 1.069,65
- Insalubridade (20%): R$ 288,00
- Plano de Saúde: R$ 300,00
- 1/3 de Férias: R$ 99,04
- 13º Salário: R$ 297,13
- FGTS sobre Férias: R$ 23,77
- FGTS sobre 1/3 de Férias: R$ 7,92
- FGTS sobre 13º: R$ 23,77
- Aviso Prévio: R$ 297,13
- FGTS sobre Aviso Prévio: R$ 23,77
- Multa Rescisória FGTS: R$ 297,13
Os valores referem-se somente a uma simulação de gastos mensais proporcionais e médios do mercado de trabalho. Alguns benefícios não são pagos ao mesmo tempo. Procure seu contador para maiores detalhes.
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