Mecânico de Manutenção de Aviões - Salário Brasil

R$ 3.582,41/mês

Atualizado em 05 de janeiro de 2025

Hoje um Mecânico de Manutenção de Aviões ganha em média R$ 3.582,41 para uma jornada de trabalho de 42 horas semanais de acordo com pesquisa do Portal Salario junto a dados de 3.623 profissionais admitidos e desligados em regime CLT nos últimos 12 meses divulgados pelo Novo CAGED.

Em 2025 a remuneração para Mecânico de Manutenção de Aviões pode variar entre o piso salarial mínimo de R$ 3.484,57 e o teto salarial de R$ 7.574,55, dependendo do segmento da empresa, localidade, formação, experiência na função e política de cargos e salários da empresa.

Você pode conferir logo abaixo na tabela salarial, mais dados da pesquisa como piso salarial 2025, salário mediana, salário por hora, mensal e anual para saber exatamente quanto ganha um Mecânico de Manutenção de Aviões.

Salário por cidade

Rio de Janeiro Guarulhos São Paulo Manaus

Tópicos dessa pesquisa salarial:

Descrição Histórico salarial Salário por região O que faz Tabela salarial Demanda Empresas que + contratam Jornada Nível e porte da empresa Dúvidas Gráficos Folha de pagamento CBO: 9141-05

Perfil Profissional

De acordo com nosso levantamento o perfil profissional mais recorrente é o de um trabalhador com 34 anos, ensino médio completo, do sexo masculino que trabalha 44h semanais em empresas do segmento de Manutenção e reparação de aeronaves de todo o Brasil.

A cidade com mais ocorrências de contratações no estado e por consequência com mais vagas de emprego para Mecânico de Manutenção de Aviões é Rio de Janeiro.

Metodologia

Essa pesquisa salarial leva em consideração somente o salário base de Mecânico de Manutenção de Aviões, não entram no cálculo nenhum adicional salarial como bônus, comissões, horas extras, adicional noturno, periculosidade, insalubridade nem nada do tipo. Somente o salário base registrado em carteira e no contrato de trabalho entram na amostragem.

Os dados salariais são atualizados mensalmente de acordo com divulgação dos dados pelo Ministério do Trabalho e Emprego.

Profissões relacionadas:

O que faz um Mecânico de Manutenção de Aviões CBO 9141-05

O Mecânico de Manutenção de Aviões planeja o trabalho, verificando ordens de serviço Interpreta manuais, desenhos técnicos mecânicos e elétricos de motopropulsores, estruturas, sistemas diversificados da aeronave e componentes aviônicos, de acordo com o tipo – aviões e helicópteros, de grande, médio e pequeno porte – de aeronave Analisa “diretivas de aeronavegabilidade” – notificações ou avisos de que existem deficiências de segurança conhecidas, associadas às aeronaves, que podem estar relacionadas à manutenção, para cumprir diretrizes de segurança aeronáutica.

Utiliza sistemas de informação de apoio à manutenção Identifica novos materiais utilizados na construção de peças de motores e de estruturas Repara motores convencionais e motores a reação (a jato), removendo-os, corrigindo defeitos, instalando acessórios, executando ensaios não destrutivos e realizando revisão geral Balanceia e instala motores.

Coleta amostras de fluidos para análise laboratorial Pode reparar aeronaves com motorização elétrica Repara estruturas de aeronaves, inspecionando-as a fim de detectar defeitos e verificando fixação de rebites.

Repara chapeamento, aplica materiais compósitos e trata estruturas contra corrosão Alinha superfícies em relação à fuselagem Repara sistema de combustível, examinando tipo de combustível, verificando nível e pressão do sistema e realizando destanqueamento (retirada de combustível dos tanques) Remove componentes, repara tanques, descontaminha o sistema, substitui componentes, e instala tanques.

Realiza revisão geral de componentes e abastece os tanques Realiza manutenção do sistema de trem de pouso, removendo rodas, pneus, trens de pouso, amortecedores, atuadores e sistema de freios, revisando sistema de emergência e sistema de freio automático, montando e ajustando componentes Lubrifica componentes mecânicos e realiza testes operacionais em componentes do trem de pouso Executa manutenção de sistemas elétricos e eletrônicos, verificando acionamento elétrico dos diversos sistemas, reparando e instalando componentes Faz manutenção do sistema de comandos de voo, inspecionando funcionamento de componentes, removendo comandos e balanceando superfícies de comando.

Regula e instala comandos de voo Realiza manutenção do sistema interior de aeronaves, substituindo componentes de poltronas e revisando estado geral de poltronas e de cintos de segurança Repara componentes do sistema da copa (“galley”).

Conserta sistemas de som, vídeo, iluminação e comunicação Substitui pisos e trilhos e repara componentes das toaletes Executa manutenção em sistemas diversificados, cumprindo rotinas de inspeção de manutenção e executando serviços de substituição de peças ou equipamentos.

Substitui peças dos sistemas de oxigênio, ar-condicionado, pressurização, água potável, e de detritos Substitui equipamentos de emergência Substitui peças do sistema antichuva e antigelo, bem como do sistema de detecção e extinção de fogo.

Pode realizar manutenção de sistemas hidráulicos Repara sistemas de hélices e de rotores de helicópteros, removendo-os e substituindo engrenagens, selos mecânicos e rolamentos Balanceia e monta os sistemas Ajusta conjunto de sincronismo de rotores Faz testes de componentes da aeronave, de acordo com procedimentos específicos, a fim de comprovar seu funcionamento.

Testa funcionamento de motores, de sistemas de alimentação e geração de energia elétrica, e de sistema antiderrapagem Realiza testes de freio do rotor de helicópteros e testes de funcionamento de rotores e hélices de helicópteros Preenche relatórios de avarias e fichas de inspeção Mantém o local de trabalho limpo e organizado Descarta resíduos seguindo normas ambientais Trabalha com segurança, aplicando conceitos de ergonomia e utilizando Equipamentos de Proteção Individual (EPI) Sinaliza áreas de manutenção e delimita áreas de risco Opera equipamentos de extinção de incêndio Orienta balizamento de aeronaves Realiza aterramento elétrico da aeronave em manutenção.

Algumas funções no exercício da profissão

reparar motores convencionais e a reação;
realizar manutenção do sistema interior de aeronaves;
realizar manutenção do sistema de comandos de vôo;
trabalhar com segurança;
reparar sistema de combustível;
reparar sistemas de hélices e rotores de helicópteros;
provar o correto funcionamento dos componentes da aeronave;
demonstrar competências pessoais;
reparar estruturas de aeronaves;
realizar manutenção de sistemas hidráulicos;
realizar manutenção de sistema elétrico e eletrônico;
realizar manutenção em diversos sistemas;
realizar manutenção do sistema de trem de pouso;
demonstrar orientação espacial;
balancear superfícies de comando;
realizar revisão geral dos componentes;
instalar comandos de vôo;
corrigir defeitos de funcionamento do motor;
demonstrar acuidade auditiva;
sinalizar áreas de manutenção;
entelar estruturas e superfícies de manobra;
calibrar equipamentos eletrônicos;
balancear hélices e rotores de helicópteros;
demonstrar atenção seletiva;
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Salário de Mecânico de Manutenção de Aviões CBO 9141-05 - Série histórica

Quanto ganha um Mecânico de Manutenção de Aviões por região do Brasil

Tabela salarial para Mecânico de Manutenção de Aviões

Tabela salarial referentes ao salário base do cargo e na remuneração por períodos
Período	Salário Mensal	Salário Anual	Salário Semanal	Salário/Hora
Piso Salarial	3.485	41.815	871	16,73
Média Salarial	3.582	42.989	896	17,20
1º Quartil	1.880	22.562	470	9,03
Salário Mediana	2.722	32.664	681	13,07
3º Quartil	6.254	75.043	1.563	30,02
Teto Salarial	7.575	90.895	1.894	36,36
Piso Salarial: Média do salário base de acordos, convenções coletivas e dissídios coletivos com menções ao cargo de Mecânico de Manutenção de Aviões negociados por sindicatos e registrados no MTE; Média Salarial: A soma de todos os salários dividido pelo total de salários de profissionais CBO 9141-05 da amostragem. Cálculo de média aritmética simples; 1° Quartil: Primeiro quartil é o cálculo que separa 25% dos menores salários. É a mediana dos primeiros 50%; Salário Mediana: Mediana é o valor que mostra o salário bem ao centro da amostragem. o cálculo separa os dados de modo que 50% dos salários informados são superiores a esse nível e 50% são inferiores; 3º Quartil: Cálculo que separa 25% dos maiores salários. É a mediana da segunda metade dos salários; Teto Salarial: Corresponde aos maiores salários no cargo, observando-se ponderações e filtros exclusivos do nosso algoritmo de pesquisa salarial.

Demanda no mercado de trabalho para o cargo

Mecânico de Manutenção de Aviões é um cargo que está com altíssima demanda no mercado de trabalho brasileiro nos últimos meses.

No comparativo entre os meses de Dezembro de 2023 e Novembro de 2024, tivemos um aumento de 27.94% nas contratações formais com carteira assinada em regime integral de trabalho.

Dentro da pesquisa, logo abaixo, você pode conferir um gráfico completo mês a mês com o número de contratações e demissões de Mecânico de Manutenção de Aviões CBO 9141-05 pelo mercado de trabalho brasileiro segundo levantamento estatístico do Salario.com.br junto a dados salariais oficiais do Novo CAGED, eSocial e Empregador Web nos últimos 12 meses.

Tipos de empresas que mais contratam

Salários por setores de empresas
CNAE	Segmento da Empresa	Média Salarial
3316-3/01	Manutenção e reparação de aeronaves	ver salários
5112-9/01	Serviço de táxi aéreo e locação de aeronaves com tripulação	ver salários
5111-1/00	Transporte aéreo de passageiros regular	ver salários
3316-3/02	Manutenção de aeronaves na pista	ver salários
5120-0/00	Transporte aéreo de carga	ver salários
4520-0/01	Serviços de manutenção e reparação mecânica de veículos automotores	ver salários
0161-0/01	Serviço de pulverização e controle de pragas agrícolas	ver salários
7490-1/99	Outras atividades profissionais, científicas e técnicas	ver salários
4321-5/00	Instalação e manutenção elétrica	ver salários
4530-7/03	Comércio a varejo de peças e acessórios novos para veículos automotores	ver salários
CNAE (Classificação Nacional das Atividades Econômicas). Para ver a pesquisa salarial completa para o segmento, clique nas empresas da lista. Para ver outros segmentos e pesquisas em estados e cidades específicas, utilize a nossa Pesquisa Salarial e filtre a busca por CNAE.

Quanto ganha um Mecânico de Manutenção de Aviões por jornada de trabalho

Relação jornada de trabalho/salário. Filtro de amostragem com 3.623 profissionais admitidos e desligados. A relação abrange somente Mecânico de Manutenção de Aviões CBO 9141-05 em regime integral de trabalho.

Cálculo de acordo com a carga horária mensal e salário
Total	Jornada	Ref.	Salário Mensal	Salário Hora
2.006	44	220	3.040,43	13,82
701	36	180	4.715,70	26,20
570	42	210	3.847,38	18,32
227	40	200	3.781,70	18,91
35	43	215	5.528,29	25,71
23	38	190	4.187,91	22,04
No Brasil, todo trabalhador contratado com carteira assinada, ou seja, numa relação de emprego, tem a jornada de trabalho estipulada no contrato de trabalho. A lei exige que fique clara, por escrito, a duração do trabalho que esse profissional terá de cumprir.

Salários por nível profissional e porte da empresa

Metodologia: Salários de 1.660 profissionais demitidos pelas empresas.
Porte da Empresa	Nível I	Nível II	Nível III
Micro	3.124,93	3.575,49	4.700,23
Pequenas	3.542,11	3.992,67	5.117,42
Médias	4.067,57	4.518,13	5.642,87
Grandes Empresas	3.937,87	4.388,43	5.513,17
Mecânico de Manutenção de Aviões Nível I: até 4 anos; Mecânico de Manutenção de Aviões Nível II: de 4 a 6 anos; *Mecânico de Manutenção de Aviões Nível III: acima de 6 anos na empresa até sua demissão;

Gráficos de pesquisa

Levantamentos salariais exclusivos do Portal Salário com gráficos ilustrativos e dados reais do mercado de trabalho brasileiro de acordo com informações do CAGED. É necessário ter um cadastro e plano ativo para acessar esses gráficos. Veja os planos disponíveis.

Evolução salarial do Mecânico de Manutenção de Aviões ao longo do tempo

Salário de Mecânico de Manutenção de Aviões no Brasil mês a mês de acordo com a pesquisa salarial. Salários de admitidos e desligados pelas empresas. Confira o gráfico salarial do cargo no período da pesquisa:

Contratações e demissões do cargo pelo mercado de trabalho

Balanço de contratações e demissões de profissionais no cargo de Mecânico de Manutenção de Aviões nos últimos 12 meses do CAGED. Dado importante para conferir se está havendo mais admissões do que demissões do cargo no Brasil. Confira o gráfico:

Pesquisa de salários por gênero

Pesquisa salarial por gênero para Mecânico de Manutenção de Aviões. O gráfico mostra o total de homens e mulheres admitidos e demitidos do cargo no Brasil, o salário e a jornada de trabalho média de cada gênero. Confira o gráfico por gênero e informações completas do mercado de trabalho:

Levantamento salarial por grau de instrução

Neste filtro com níveis de escolaridade, a pesquisa busca mostrar uma relação entre o grau de instrução do funcionário e o salário base de Mecânico de Manutenção de Aviões em todo Brasil. Acesse o gráfico:

Pesquisa salarial por faixa etária

Neste levantamento mostramos a relação direta entre a idade e a remuneração mensal do colaborador no cargo de Mecânico de Manutenção de Aviões. Confira o levantamento exclusivo do Portal Salario com gráfico ilustrativo:

Simulador de gastos da empresa com o salário mensal de um Mecânico de Manutenção de Aviões

Salário Base: R$ 3.582,41
Salário-educação (3%): R$ 107,47
Sistema S (2%): R$ 71,65
INSS Patronal (20%): R$ 716,48
RAT - Risco Ambiental do Trabalho (1%): R$ 35,82
FGTS (8%): R$ 286,59
Férias 1/12: R$ 298,53
Auxílio Transporte: R$ 220,00
Auxílio Alimentação: R$ 440,00
Adicional Noturno (20%): R$ 716,48
Periculosidade (30%): R$ 1.074,72
Insalubridade (20%): R$ 288,00
Plano de Saúde: R$ 300,00
1/3 de Férias: R$ 99,51
13º Salário: R$ 298,53
FGTS sobre Férias: R$ 23,88
FGTS sobre 1/3 de Férias: R$ 7,96
FGTS sobre 13º: R$ 23,88
Aviso Prévio: R$ 298,53
FGTS sobre Aviso Prévio: R$ 23,88
Multa Rescisória FGTS: R$ 298,53

Os valores referem-se somente a uma simulação de gastos mensais proporcionais e médios do mercado de trabalho. Alguns benefícios não são pagos ao mesmo tempo. Procure seu contador para maiores detalhes.

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