🔗 Profissões relacionadas
📋 O que faz um Motorista de Ônibus Urbano CBO 7824-10
O Motorista de Ônibus Urbano realiza transporte coletivo de passageiros nas vias urbanas, dirigindo ônibus. Prepara-se para a realização das atividades diárias, verificando as condições de funcionamento e o abastecimento do veículo. Observa a escala de trabalho. Verifica a quantidade de pessoas no ônibus, para não ultrapassar o limite estabelecido. Preenche relatório com dados referentes às ocorrências. Cumpre a legislação de trânsito, as normas emitidas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres, as normas emitidas pelos órgãos que compõem o Sistema Nacional de Trânsito e as normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental.
⚙️ Funções no exercício da profissão
- Conduzir Ônibus
- Orientar passageiros
- Garantir segurança e conforto dos passageiros
- Controlar o embarque e desembarque de passageiros
- Trabalhar com segurança
- Demonstrar competências pessoais
- Certificar-se na condução de Ônibus
- Vistoriar veículo de transporte coletivo
- Verificar itinerário de viagens
- Participar de cursos de manutenção
- Controlar data de renovação de carteira de habilitação e licenciamento do veículo
- Participar de cursos de prevenção de incêndio
- Orientar sobre o ponto de embarque
- Demonstrar percepção de profundidade
- Conferir equipamentos e acessórios
- Relatar atrasos, acidentes e incidentes
- Examinar validade do extintor de incêndio
- Receber bilhete do passageiro
- Habilitar-se na condução de ônibus ligeirinho
- Controlar movimentos do veículo com rapidez e precisão
- Habilitar-se na condução de ônibus para deficientes físicos
- Prestar informações ao público
- Impedir embarque de animais
- ver mais...
📉 Série histórica — Motorista de Ônibus Urbano no estado do Sergipe
Salário médio e mediana mensal · Fonte: Portal Salário / CAGED
*Salário base CLT sem adicionais · dados: Portal Salário / CAGED
📋 Tabela salarial — Motorista de Ônibus Urbano
Salário base CLT • 828 profissionais • jornada 44h/semana • SE
| Período | Mensal | Anual | Semanal | Por hora |
|---|---|---|---|---|
| Piso salarial | R$ 2.883 | R$ 34.597 | R$ 721 | R$ 13,11 |
| Média salarial | R$ 2.215 | R$ 26.581 | R$ 554 | R$ 10,07 |
| 1º Quartil | R$ 2.104 | R$ 25.248 | R$ 526 | R$ 9,56 |
| Mediana | R$ 2.104 | R$ 25.248 | R$ 526 | R$ 9,56 |
| 3º Quartil | R$ 2.500 | R$ 30.000 | R$ 625 | R$ 11,36 |
| Teto salarial | R$ 2.723 | R$ 32.676 | R$ 681 | R$ 12,38 |
| Piso: média acordos coletivos • Média: aritmética simples • Mediana: valor central • Teto: maiores salários com filtros exclusivos | ||||
📊 Demanda no mercado de trabalho
Comparativo admissões e desligamentos • últimos 12 meses • SE
O mercado de trabalho para Motorista de Ônibus Urbano no estado do Sergipe está em baixa. Comparando o início do período (06/2025) com o fim (05/2026), houve uma retração de 4.35% no volume de contratações — indicador relevante para gestores de RH e consultores que acompanham a disponibilidade de talentos em SE, e para diretores que avaliam o timing de abertura de novas posições.
Nos últimos 12 meses, foram registradas 461 admissões e 367 desligamentos formais para o cargo de Motorista de Ônibus Urbano no estado do Sergipe, totalizando 828 movimentações no regime CLT — dado essencial para dimensionar estratégias de atração, retenção e sucessão de talentos. O saldo líquido é positivo em +94 postos (20.4% das admissões) — o estoque de vagas está crescendo, o que sinaliza expansão setorial e pode elevar a pressão salarial em processos seletivos.
📥 Admissões — início i
23
06/2025
📤 Admissões — fim i
22
05/2026
🔄 Situação i
Em baixa
mercado de trabalho
📊 Total movimentações i
828
461 adm · 367 desl
⚖️ Saldo líquido i
+94
vagas geradas no período
🔥 Índice de contratação i
1,26
mercado aquecido
🔁 Rotatividade i
44.3%
alta — mercado dinâmico
📅 Período analisado i
06/2025
até 05/2026
Como usar esses dados na sua operação: para gestores e diretores de RH, o saldo líquido combinado com o índice de contratação antecipa a pressão competitiva por talentos — saldo positivo e índice acima de 1,0 exigem revisão de política salarial, benefícios e marca empregadora para reter profissionais de Motorista de Ônibus Urbano. Para consultores de remuneração e headhunters, esses indicadores dimensionam a disponibilidade de candidatos passivos e a urgência em movimentar processos. Para CEOs, diretores executivos e gestores de linha, a rotatividade é sinal de alerta: taxas acima de 30% em SE podem indicar problemas de clima, plano de carreira ou defasagem salarial que impactam a produtividade e o custo de reposição. Dados extraídos do CAGED/MTE e processados com metodologia exclusiva do Portal Salário, considerando apenas profissionais contratados em regime CLT.
🎯 Salário por função ou especialização
Áreas de atuação com os melhores salários da família ocupacional (nacional)
| CBO | Função/Especialização | Salário |
|---|---|---|
| 7824-05 | Motorista de ônibus rodoviário | 2.879,83 |
| 7824-15 | Motorista de trólebus | 2.404,82 |
| A nomenclatura pode diferir. São sinônimos da Tabela CBO do MTE. | ||
🏭 Empresas que mais contratam Motorista de Ônibus Urbano no estado do Sergipe
Segmentos com maior volume de contratação • SE
O mapeamento setorial identifica os 5 principais segmentos (CNAE) que contratam Motorista de Ônibus Urbano no estado do Sergipe, responsáveis por 798 contratações nos últimos 12 meses. A liderança absoluta está no segmento de Ônibus Urbanos, que concentra 59.1% do volume total e pratica salário médio de R$ 2.380 — informação essencial para gestores de RH calibrarem benchmarks setoriais e para consultores de remuneração validarem pesquisas salariais internas.
Os 3 setores com maior volume de contratação concentram 91.1% das vagas para este cargo, com salário médio de R$ 2.090. A amplitude salarial entre setores é de 31% — dispersão moderada. Consultores de remuneração devem considerar o setor específico da empresa ao validar propostas, evitando benchmarks enviesados.
🥇 Segmento top 1 i
Ônibus Urbanos
maior volume
💰 Média top segmento i
R$ 2.380
salário médio
💰 Média top 3 i
R$ 2.090
salário médio
📈 Contratações i
798
nos segmentos
🎯 Concentração top 3 i
91.1%
das contratações
📊 Amplitude setorial i
31%
dispersão entre setores
💵 Média geral setores i
R$ 2.139
todos os segmentos
🔢 Setores mapeados i
5
segmentos CNAE
| CNAE | Segmento | Jornada | Q1 | Piso | Média | Mediana | Q3 | Teto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4921-3/01 | Ônibus Urbanos | 44h | 2.104,00 | 2.883,11 | 2.380,38 | 2.104,53 | 2.748,00 | 2.993,12 |
| 4929-9/01 | Ônibus Fretados (Municipal) | 42h | 1.550,00 | 2.123,97 | 1.862,29 | 1.754,00 | 2.104,00 | 2.291,68 |
| 4929-9/02 | Ônibus Fretados | 43h | 1.971,00 | 2.700,86 | 2.028,27 | 2.104,00 | 2.104,00 | 2.291,68 |
| 4923-0/02 | Locação de Carros com Motorista | 44h | 1.754,00 | 2.403,51 | 1.973,55 | 2.094,00 | 2.104,00 | 2.291,68 |
| 4120-4/00 | Construtoras | 44h | 2.390,00 | 3.275,02 | 2.448,44 | 2.445,30 | 2.500,00 | 2.723,00 |
| CNAE (Classificação Nacional das Atividades Econômicas). Clique no segmento para pesquisa completa. | ||||||||
Como usar esses dados na sua operação: para diretores e gerentes de RH, a tabela setorial revela em quais segmentos Motorista de Ônibus Urbano tem maior demanda e qual é o piso salarial aceito pelo mercado — referência direta para calibrar pacotes de contratação e evitar ofertas defasadas. Para consultores de remuneração e headhunters, os quartis (Q1 e Q3) delimitam a faixa realista de negociação dentro de cada setor, e o segmento top 1 indica onde estão os maiores empregadores de Motorista de Ônibus Urbano em SE. Para CEOs, diretores executivos e supervisores, a concentração top 3 e a amplitude setorial alertam sobre a pressão competitiva: empresas em setores que pagam abaixo da média enfrentam risco elevado de evasão de talentos para concorrentes melhor posicionados. Dados extraídos do CAGED/MTE e cruzados com CNAE (Classificação Nacional das Atividades Econômicas) pela metodologia exclusiva do Portal Salário.
🏅 Salários por nível e porte da empresa
Nível I, Nível II e Nível III × Micro, Pequena, Média e Grande • SE
A estrutura de remuneração de Motorista de Ônibus Urbano no estado do Sergipe apresenta progressão salarial de 73% entre os níveis Nível I (R$ 2.231) e Nível III (R$ 3.861) — dado central para planos de carreira, estrutura de cargos e salários e projeções orçamentárias de folha.
A tabela cruza nível de senioridade × porte da empresa, revelando como empresas de diferentes tamanhos remuneram o mesmo cargo em SE. Entre micro e grandes empresas, o gap salarial para nível iii chega a 57% — diferença expressiva que exige atenção de diretores e consultores de RH: pequenas e médias empresas enfrentam desvantagem competitiva na retenção de profissionais sêniores, que tendem a migrar para grandes corporações com pacotes mais robustos.
🟢 Nível I i
R$ 2.231
média geral
🔵 Nível II i
R$ 2.984
média geral
🟣 Nível III i
R$ 3.861
média geral
📈 Variação total i
+73%
Nível I → Nível III
⬆️ Salto Nível I→Nível II i
+34%
primeira promoção
⬆️ Salto Nível II→Nível III i
+29%
promoção à senioridade
🏢 Gap porte — Nível I i
+44%
grande vs micro
🏢 Gap porte — Nível III i
+57%
grande vs micro
| Porte da empresa | Nível I | Nível II | Nível III |
|---|---|---|---|
| Micro | R$ 1.923,35 | R$ 2.489,04 | R$ 3.167,88 |
| Pequena | R$ 1.742,63 | R$ 2.255,17 | R$ 2.870,22 |
| Média | R$ 2.493,59 | R$ 3.324,78 | R$ 4.433,05 |
| Grande | R$ 2.762,65 | R$ 3.867,71 | R$ 4.972,77 |
| Micro: até 19 func. • Pequena: 20–99 • Média: 100–499 • Grande: 500+ • Nível I: até 4 anos • Nível II: 4–6 anos • Nível III: 6+ anos | |||
Como usar esses dados na sua operação: para gestores e diretores de RH, a matriz nível × porte é o insumo direto para construir ou revisar a estrutura de cargos e salários da empresa — cada linha da tabela é uma referência de mercado para um porte específico, evitando tanto ofertas defasadas (risco de evasão) quanto ofertas acima do mercado (custo desnecessário). Para consultores de remuneração e headhunters, os saltos entre níveis (Nível I→Nível II→Nível III) definem as margens de negociação em processos de recolocação e promoção interna. Para CEOs, diretores financeiros e supervisores, a variação total de 73% entre níveis permite projetar a folha de pagamento conforme o plano de crescimento da equipe e o mix esperado de senioridade. O gap entre portes também serve como alerta: empresas de porte menor devem compensar com benefícios, flexibilidade e plano de carreira claro para competir com grandes corporações. Dados do CAGED/MTE segmentados por porte e senioridade pela metodologia exclusiva do Portal Salário. Entenda como funcionam os níveis hierárquicos
📉 Gráficos de pesquisa
Levantamentos exclusivos • requer plano ativo • ver planos
Contratações e demissões
Balanço mensal de admissões e desligamentos.
Salário por gênero
Comparativo salarial entre homens e mulheres.
Salário por escolaridade
Relação entre grau de instrução e remuneração.
Salário por faixa etária
Relação entre idade e remuneração mensal.
