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📋 O que faz um Motorista de Caminhão-basculante CBO 7825-10
O Motorista de Caminhão-basculante transporta cargas, em rodovias nacionais e internacionais, atuando para uma empresa. Prepara a realização das atividades diárias, verificando as condições de funcionamento do veículo. Examina o plano de viagem e as características da carga. Confere informações sobre o transporte e examina a conformidade da documentação. Efetua prestação de contas. Vistoria o veículo, detectando problemas e fazendo pequenos reparos. Cumpre a legislação de trânsito, as normas emitidas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres e pelos órgãos que compõem o Sistema Nacional de Trânsito e as normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental.
⚙️ Funções no exercício da profissão
- Transportar cargas
- Vistoriar cargas transportadas
- Trabalhar com segurança
- Realizar inspeções e reparos no veículo
- Movimentar cargas volumosas e pesadas
- Operar equipamentos
- Demonstrar competências pessoais
- Verificar documentos do veículo e da carga
- Definir rotas
- Comunicar-se em tempo real
- Prestar socorro
- Transportar carga resfriada em baú isotérmico
- Podar galhos de árvores sobre a faixa de rolamento - cegonheiro
- Identificar códigos de transportes classificados pela organização das nações unidas - onu
- Verificar cabos de aço
- Enlonar carga
- Travar locks de contêiner
- Transportar veículo em carreta com rampa hidráulica
- Enviar mensagem de desvio de rota a central
- Dominar noções básicas de primeiros socorros
- Identificar ruídos estranhos do veículo
- Pesquisar itinerários
- Posicionar carga de acordo com ordem de entrega
- Comunicar a saída a central
- Inspecionar água e óleo
- Identificar tipos de produtos a serem carregados - combustível
- Transportar concreto em caminhão betoneira
- Demonstrar rapidez de reflexos
- Operar empilhadeira com funções múltiplas
- Gerenciar autonomia do veículo
- ver mais...
📉 Série histórica — Motorista de Caminhão-basculante no estado de São Paulo
Salário médio e mediana mensal · Fonte: Portal Salário / CAGED
*Salário base CLT sem adicionais · dados: Portal Salário / CAGED
📋 Tabela salarial — Motorista de Caminhão-basculante
Salário base CLT • 281.849 profissionais • jornada 44h/semana • SP
| Período | Mensal | Anual | Semanal | Por hora |
|---|---|---|---|---|
| Piso salarial | R$ 3.570 | R$ 42.836 | R$ 892 | R$ 16,23 |
| Média salarial | R$ 2.883 | R$ 34.594 | R$ 721 | R$ 13,10 |
| 1º Quartil | R$ 2.605 | R$ 31.260 | R$ 651 | R$ 11,84 |
| Mediana | R$ 2.822 | R$ 33.864 | R$ 706 | R$ 12,83 |
| 3º Quartil | R$ 3.099 | R$ 37.188 | R$ 775 | R$ 14,09 |
| Teto salarial | R$ 3.375 | R$ 40.505 | R$ 844 | R$ 15,34 |
| Piso: média dos acordos e convenções coletivas • Média: aritmética simples • Mediana: valor central • Teto: maiores salários com filtros exclusivos | ||||
📊 Demanda no mercado de trabalho
Comparativo admissões e desligamentos • últimos 12 meses • SP
O mercado de trabalho para Motorista de Caminhão-basculante no estado de São Paulo está em alta. Comparando o início do período (08/2025) com o fim (07/2026), houve um aumento de 3.43% no volume de contratações — cenário de pressão competitiva por talentos que exige atenção de gestores de RH, consultores de remuneração e diretores responsáveis por headcount em SP.
Nos últimos 12 meses, foram registradas 139.475 admissões e 142.374 desligamentos formais para o cargo de Motorista de Caminhão-basculante no estado de São Paulo, totalizando 281.849 movimentações no regime CLT — dado essencial para dimensionar estratégias de atração, retenção e sucessão de talentos. O saldo líquido é negativo em 2.899 postos — o estoque de vagas está diminuindo, cenário que pode indicar reestruturações, automação ou migração de atividades. Relevante para consultores de RH e diretores planejarem retenção de talentos-chave.
📥 Admissões — início i
10.877
08/2025
📤 Admissões — fim i
11.263
07/2026
🔄 Situação i
Em alta
mercado de trabalho
📊 Total movimentações i
281.849
139.475 adm · 142.374 desl
⚖️ Saldo líquido i
-2.899
vagas geradas no período
🔥 Índice de contratação i
0,98
mercado em retração
🔁 Rotatividade i
49.5%
alta — mercado dinâmico
📅 Período analisado i
08/2025
até 07/2026
Como usar esses dados na sua operação: para gestores e diretores de RH, o saldo líquido combinado com o índice de contratação antecipa a pressão competitiva por talentos — saldo positivo e índice acima de 1,0 exigem revisão de política salarial, benefícios e marca empregadora para reter profissionais de Motorista de Caminhão-basculante. Para consultores de remuneração e headhunters, esses indicadores dimensionam a disponibilidade de candidatos passivos e a urgência em movimentar processos. Para CEOs, diretores executivos e gestores de linha, a rotatividade é sinal de alerta: taxas acima de 30% em SP podem indicar problemas de clima, plano de carreira ou defasagem salarial que impactam a produtividade e o custo de reposição. Dados extraídos do CAGED/MTE e processados com metodologia exclusiva do Portal Salário, considerando apenas profissionais contratados em regime CLT.
🎯 Salário por função ou especialização
Áreas de atuação com os melhores salários da família ocupacional (nacional)
| CBO | Função/Especialização | Salário |
|---|---|---|
| 7825-15 | Motorista de caminhão-guincho leve | 2.872,59 |
| 7825-05 | Caminhoneiro | 2.738,80 |
| A nomenclatura pode diferir. São sinônimos da Tabela CBO do MTE. | ||
🏭 Empresas que mais contratam Motorista de Caminhão-basculante no estado de São Paulo
Segmentos com maior volume de contratação • SP
O mapeamento setorial identifica os 20 principais segmentos (CNAE) que contratam Motorista de Caminhão-basculante no estado de São Paulo, responsáveis por 195.521 contratações nos últimos 12 meses. A liderança absoluta está no segmento de Transportadoras, que concentra 54.8% do volume total e pratica salário médio de R$ 2.903 — informação essencial para gestores de RH calibrarem benchmarks setoriais e para consultores de remuneração validarem pesquisas salariais internas.
Os 3 setores com maior volume de contratação concentram 70.3% das vagas para este cargo, com salário médio de R$ 2.900. A amplitude salarial entre setores é baixa (18%) — o mercado de Motorista de Caminhão-basculante é relativamente homogêneo, o que simplifica comparações salariais inter-setoriais.
🥇 Segmento top 1 i
Transportadoras
maior volume
💰 Média top segmento i
R$ 2.903
salário médio
💰 Média top 3 i
R$ 2.900
salário médio
📈 Contratações i
195.521
nos segmentos
🎯 Concentração top 3 i
70.3%
das contratações
📊 Amplitude setorial i
18%
dispersão entre setores
💵 Média geral setores i
R$ 2.881
todos os segmentos
🔢 Setores mapeados i
20
segmentos CNAE
| CNAE | Segmento | Jornada | Q1 | Piso | Média | Mediana | Q3 | Teto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4930-2/02 | Transportadoras | 44h | 2.669,00 | 3.657,33 | 2.903,07 | 2.833,00 | 3.100,00 | 3.376,52 |
| 4930-2/01 | Transportadoras de Carga | 44h | 2.631,00 | 3.605,26 | 2.864,06 | 2.816,11 | 3.091,00 | 3.366,72 |
| 4930-2/03 | Transporte de Produtos Perigosos | 44h | 2.772,00 | 3.798,47 | 2.934,36 | 2.823,00 | 3.103,00 | 3.379,79 |
| 1071-6/00 | Usinas de Açúcar | 44h | 2.338,00 | 3.203,76 | 2.657,85 | 2.652,00 | 2.945,00 | 3.207,69 |
| 3811-4/00 | Coleta de Lixo | 44h | 2.600,00 | 3.562,78 | 2.989,61 | 2.900,00 | 3.514,00 | 3.827,45 |
| 4744-0/99 | Lojas de Construção em Geral | 44h | 2.520,00 | 3.453,16 | 2.776,02 | 2.760,00 | 2.948,00 | 3.210,96 |
| 0113-0/00 | Cultivo de Cana-de-Açúcar | 44h | 2.482,00 | 3.401,08 | 2.761,93 | 2.708,00 | 2.967,00 | 3.231,66 |
| 4211-1/01 | Construção de Rodovias | 44h | 2.820,00 | 3.864,25 | 3.098,90 | 3.019,00 | 3.400,00 | 3.703,28 |
| 4313-4/00 | Terraplenagem | 44h | 2.651,00 | 3.632,67 | 2.954,33 | 2.959,00 | 3.136,00 | 3.415,73 |
| 7820-5/00 | Agências de Trabalho Temporário | 44h | 2.600,00 | 3.562,78 | 2.923,95 | 2.870,39 | 3.128,00 | 3.407,02 |
| 1931-4/00 | Usinas de Álcool | 44h | 2.494,50 | 3.418,21 | 2.710,88 | 2.695,00 | 2.956,00 | 3.219,68 |
| 8211-3/00 | Apoio Administrativo | 44h | 2.552,00 | 3.497,01 | 2.822,13 | 2.800,00 | 3.000,00 | 3.267,60 |
| 0161-0/03 | Preparo de Terreno Agrícola | 44h | 2.437,00 | 3.339,42 | 2.743,99 | 2.640,00 | 3.017,00 | 3.286,12 |
| 4120-4/00 | Construtoras | 44h | 2.664,00 | 3.650,48 | 2.985,81 | 2.902,00 | 3.223,00 | 3.510,49 |
| 7112-0/00 | Escritórios de Engenharia | 43h | 2.664,00 | 3.650,48 | 2.906,32 | 2.816,00 | 3.200,00 | 3.485,44 |
| 4744-0/05 | Lojas de Material de Construção | 44h | 2.528,00 | 3.464,12 | 2.763,96 | 2.760,00 | 2.901,00 | 3.159,77 |
| 7732-2/01 | Locação de Máquinas de Construção | 43h | 2.515,00 | 3.446,30 | 2.838,94 | 2.771,50 | 3.065,00 | 3.338,40 |
| 4633-8/01 | Atacado de Frutas e Verduras | 44h | 2.562,00 | 3.510,71 | 2.896,40 | 2.777,00 | 3.009,00 | 3.277,40 |
| 4213-8/00 | Pavimentação Urbana | 44h | 2.776,00 | 3.803,95 | 2.956,49 | 2.904,00 | 3.141,00 | 3.421,18 |
| 4222-7/01 | Construção de Redes de Água e Esgoto | 44h | 2.900,00 | 3.973,87 | 3.138,06 | 3.065,00 | 3.400,00 | 3.703,28 |
| CNAE (Classificação Nacional das Atividades Econômicas). Clique no segmento para pesquisa completa. | ||||||||
Como usar esses dados na sua operação: para diretores e gerentes de RH, a tabela setorial revela em quais segmentos Motorista de Caminhão-basculante tem maior demanda e qual é o piso salarial aceito pelo mercado — referência direta para calibrar pacotes de contratação e evitar ofertas defasadas. Para consultores de remuneração e headhunters, os quartis (Q1 e Q3) delimitam a faixa realista de negociação dentro de cada setor, e o segmento top 1 indica onde estão os maiores empregadores de Motorista de Caminhão-basculante em SP. Para CEOs, diretores executivos e supervisores, a concentração top 3 e a amplitude setorial alertam sobre a pressão competitiva: empresas em setores que pagam abaixo da média enfrentam risco elevado de evasão de talentos para concorrentes melhor posicionados. Dados extraídos do CAGED/MTE e cruzados com CNAE (Classificação Nacional das Atividades Econômicas) pela metodologia exclusiva do Portal Salário.
🏅 Salários por nível e porte da empresa
Nível I, Nível II e Nível III × Micro, Pequena, Média e Grande • SP
A estrutura de remuneração de Motorista de Caminhão-basculante no estado de São Paulo apresenta progressão salarial de 72% entre os níveis Nível I (R$ 2.599) e Nível III (R$ 4.477) — dado central para planos de carreira, estrutura de cargos e salários e projeções orçamentárias de folha.
A tabela cruza nível de senioridade × porte da empresa, revelando como empresas de diferentes tamanhos remuneram o mesmo cargo em SP. Entre micro e grandes empresas, o gap salarial para nível iii é de 30% — diferença moderada, mas relevante para pequenas e médias empresas calibrarem benefícios complementares que compensem o salário-base.
🟢 Nível I i
R$ 2.599
média geral
🔵 Nível II i
R$ 3.465
média geral
🟣 Nível III i
R$ 4.477
média geral
📈 Variação total i
+72%
Nível I → Nível III
⬆️ Salto Nível I→Nível II i
+33%
primeira promoção
⬆️ Salto Nível II→Nível III i
+29%
promoção à senioridade
🏢 Gap porte — Nível I i
+18%
grande vs micro
🏢 Gap porte — Nível III i
+30%
grande vs micro
| Porte da empresa | Nível I | Nível II | Nível III |
|---|---|---|---|
| Micro | R$ 2.427,96 | R$ 3.142,06 | R$ 3.998,99 |
| Pequena | R$ 2.456,27 | R$ 3.178,70 | R$ 4.045,61 |
| Média | R$ 2.634,42 | R$ 3.512,56 | R$ 4.683,42 |
| Grande | R$ 2.877,07 | R$ 4.027,90 | R$ 5.178,73 |
| Micro: até 19 func. • Pequena: 20–99 • Média: 100–499 • Grande: 500+ • Nível I: até 4 anos • Nível II: 4–6 anos • Nível III: 6+ anos | |||
Como usar esses dados na sua operação: para gestores e diretores de RH, a matriz nível × porte é o insumo direto para construir ou revisar a estrutura de cargos e salários da empresa — cada linha da tabela é uma referência de mercado para um porte específico, evitando tanto ofertas defasadas (risco de evasão) quanto ofertas acima do mercado (custo desnecessário). Para consultores de remuneração e headhunters, os saltos entre níveis (Nível I→Nível II→Nível III) definem as margens de negociação em processos de recolocação e promoção interna. Para CEOs, diretores financeiros e supervisores, a variação total de 72% entre níveis permite projetar a folha de pagamento conforme o plano de crescimento da equipe e o mix esperado de senioridade. O gap entre portes também serve como alerta: empresas de porte menor devem compensar com benefícios, flexibilidade e plano de carreira claro para competir com grandes corporações. Dados do CAGED/MTE segmentados por porte e senioridade pela metodologia exclusiva do Portal Salário. Entenda como funcionam os níveis hierárquicos
📉 Gráficos de pesquisa
Levantamentos exclusivos • requer plano ativo • ver planos
Contratações e demissões
Balanço mensal de admissões e desligamentos.
Salário por gênero
Comparativo salarial entre homens e mulheres.
Salário por escolaridade
Relação entre grau de instrução e remuneração.
Salário por faixa etária
Relação entre idade e remuneração mensal.
