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📋 O que faz um Mecânico de Motocicletas CBO 9144-15
O Mecânico de Motocicletas realiza manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de motocicletas, motonetas, ciclomotores e veículos motorizados de pedal similares. Elabora plano de manutenção. Testa desempenho de componentes e sistemas. Avalia a satisfação do cliente. Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho em plenas condições de uso e funcionamento. Cumpre normas e procedimentos técnicos, normas de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação do meio ambiente.
⚙️ Funções no exercício da profissão
- Elaborar plano de manutenção
- Realizar manutenção de motores, sistemas e partes do veículo
- Realizar o trabalho com segurança
- Substituir peças dos diversos sistemas
- Reparar componentes e sistemas de veículos
- Demonstrar competências pessoais
- Testar desempenho de componentes e sistemas de veículos
- Verificar condições de funcionamento dos componentes do freio
- Reparar unidade hidráulica
- Preencher ordem de serviço
- Descartar peças, componentes, fluidos e lubrificantes, segundo normas ambientais
- Trocar tensores
- Identificar tipos de transmissão e funcionamento
- Substituir óleo de amortecedores
- Trocar sensores térmicos
- Trocar buchas
- Identificar áreas de risco
- Reparar chassis
- Selecionar ferramental de acordo com o trabalho
- Lubrificar articulações da suspensão
- Trocar peças desgastadas pelo tempo de uso
- Reparar sistema de sobrealimentação
- ver mais...
📉 Série histórica — Mecânico de Motocicletas no estado de São Paulo
Salário médio e mediana mensal · Fonte: Portal Salário / CAGED
*Salário base CLT sem adicionais · dados: Portal Salário / CAGED
📋 Tabela salarial — Mecânico de Motocicletas
Salário base CLT • 2.479 profissionais • jornada 44h/semana • SP
| Período | Mensal | Anual | Semanal | Por hora |
|---|---|---|---|---|
| Piso salarial | R$ 2.895 | R$ 34.734 | R$ 724 | R$ 13,16 |
| Média salarial | R$ 2.252 | R$ 27.024 | R$ 563 | R$ 10,24 |
| 1º Quartil | R$ 1.972 | R$ 23.664 | R$ 493 | R$ 8,96 |
| Mediana | R$ 2.123 | R$ 25.476 | R$ 531 | R$ 9,65 |
| 3º Quartil | R$ 2.418 | R$ 29.022 | R$ 605 | R$ 10,99 |
| Teto salarial | R$ 3.125 | R$ 37.502 | R$ 781 | R$ 14,21 |
| Piso: média acordos coletivos • Média: aritmética simples • Mediana: valor central • Teto: maiores salários com filtros exclusivos | ||||
📊 Demanda no mercado de trabalho
Comparativo admissões e desligamentos • últimos 12 meses • SP
O mercado de trabalho para Mecânico de Motocicletas no estado de São Paulo está com altíssima demanda. Comparando o início do período (07/2025) com o fim (06/2026), houve um aumento de 22.39% no volume de contratações — cenário de pressão competitiva por talentos que exige atenção de gestores de RH, consultores de remuneração e diretores responsáveis por headcount em SP.
Nos últimos 12 meses, foram registradas 1.269 admissões e 1.210 desligamentos formais para o cargo de Mecânico de Motocicletas no estado de São Paulo, totalizando 2.479 movimentações no regime CLT — dado essencial para dimensionar estratégias de atração, retenção e sucessão de talentos. O saldo líquido é positivo em +59 postos (4.6% das admissões) — o estoque de vagas está crescendo, o que sinaliza expansão setorial e pode elevar a pressão salarial em processos seletivos.
📥 Admissões — início i
104
07/2025
📤 Admissões — fim i
134
06/2026
🔄 Situação i
Com altíssima demanda
mercado de trabalho
📊 Total movimentações i
2.479
1.269 adm · 1.210 desl
⚖️ Saldo líquido i
+59
vagas geradas no período
🔥 Índice de contratação i
1,05
mercado aquecido
🔁 Rotatividade i
48.8%
alta — mercado dinâmico
📅 Período analisado i
07/2025
até 06/2026
Como usar esses dados na sua operação: para gestores e diretores de RH, o saldo líquido combinado com o índice de contratação antecipa a pressão competitiva por talentos — saldo positivo e índice acima de 1,0 exigem revisão de política salarial, benefícios e marca empregadora para reter profissionais de Mecânico de Motocicletas. Para consultores de remuneração e headhunters, esses indicadores dimensionam a disponibilidade de candidatos passivos e a urgência em movimentar processos. Para CEOs, diretores executivos e gestores de linha, a rotatividade é sinal de alerta: taxas acima de 30% em SP podem indicar problemas de clima, plano de carreira ou defasagem salarial que impactam a produtividade e o custo de reposição. Dados extraídos do CAGED/MTE e processados com metodologia exclusiva do Portal Salário, considerando apenas profissionais contratados em regime CLT.
🎯 Salário por função ou especialização
Áreas de atuação com os melhores salários da família ocupacional (nacional)
| CBO | Função/Especialização | Salário |
|---|---|---|
| 9144-10 | Mecânico de empilhadeira | 3.066,62 |
| 9144-20 | Mecânico de manutenção de tratores | 2.856,72 |
| 9144-25 | Afinador de motores a diesel | 2.824,18 |
| 9144-05 | Afinador de motores de automóveis | 2.232,10 |
| A nomenclatura pode diferir. São sinônimos da Tabela CBO do MTE. | ||
🏭 Empresas que mais contratam Mecânico de Motocicletas no estado de São Paulo
Segmentos com maior volume de contratação • SP
O mapeamento setorial identifica os 16 principais segmentos (CNAE) que contratam Mecânico de Motocicletas no estado de São Paulo, responsáveis por 2.381 contratações nos últimos 12 meses. A liderança absoluta está no segmento de Lojas de Peças de Moto (Novas), que concentra 43.9% do volume total e pratica salário médio de R$ 2.211 — informação essencial para gestores de RH calibrarem benchmarks setoriais e para consultores de remuneração validarem pesquisas salariais internas.
Os 3 setores com maior volume de contratação concentram 78.9% das vagas para este cargo, com salário médio de R$ 2.226. A amplitude salarial entre setores é de 47% — dispersão moderada. Consultores de remuneração devem considerar o setor específico da empresa ao validar propostas, evitando benchmarks enviesados.
🥇 Segmento top 1 i
Lojas de Peças de Moto (Novas)
maior volume
💰 Média top segmento i
R$ 2.211
salário médio
💰 Média top 3 i
R$ 2.226
salário médio
📈 Contratações i
2.381
nos segmentos
🎯 Concentração top 3 i
78.9%
das contratações
📊 Amplitude setorial i
47%
dispersão entre setores
💵 Média geral setores i
R$ 2.314
todos os segmentos
🔢 Setores mapeados i
16
segmentos CNAE
| CNAE | Segmento | Jornada | Q1 | Piso | Média | Mediana | Q3 | Teto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| — | Lojas de Peças de Moto (Novas) | 44h | 1.970,50 | 2.892,30 | 2.211,33 | 2.112,50 | 2.300,00 | 2.972,06 |
| 4541-2/03 | Concessionárias de Motos | 44h | 1.978,00 | 2.903,31 | 2.304,15 | 2.200,00 | 2.473,00 | 3.195,61 |
| 4543-9/00 | Oficinas de Motos | 44h | 1.899,00 | 2.787,35 | 2.162,25 | 2.010,00 | 2.285,50 | 2.953,32 |
| 7719-5/99 | Locação de Veículos | 44h | 2.508,00 | 3.681,24 | 2.621,30 | 2.508,00 | 2.690,00 | 3.476,02 |
| 4530-7/03 | Lojas de Autopeças | 43h | 1.985,75 | 2.914,68 | 2.280,52 | 2.145,00 | 2.500,00 | 3.230,50 |
| 8211-3/00 | Apoio Administrativo | 44h | 2.100,00 | 3.082,38 | 2.258,14 | 2.200,00 | 2.452,75 | 3.169,44 |
| 4520-0/01 | Oficinas Mecânicas | 44h | 1.982,00 | 2.909,18 | 2.241,51 | 2.100,00 | 2.500,00 | 3.230,50 |
| 7711-0/00 | Locadoras de Automóveis | 44h | 1.800,00 | 2.642,04 | 2.128,39 | 1.800,00 | 2.368,25 | 3.060,25 |
| 4541-2/04 | Revendas de Motos Usadas | 44h | 1.621,00 | 2.379,30 | 2.092,00 | 1.975,00 | 2.226,25 | 2.876,76 |
| 4541-2/02 | Atacado de Peças de Moto | 44h | 1.996,00 | 2.929,73 | 2.105,22 | 2.003,00 | 2.100,00 | 2.713,62 |
| 4530-7/05 | Lojas de Pneus | 44h | 2.000,00 | 2.935,60 | 2.229,12 | 2.009,00 | 2.120,00 | 2.739,46 |
| 4763-6/03 | Lojas de Bicicletas | 43h | 2.000,00 | 2.935,60 | 2.334,12 | 2.200,00 | 2.620,00 | 3.385,56 |
| 4520-0/07 | Instalação de Acessórios Automotivos | 44h | 2.483,00 | 3.644,55 | 2.436,62 | 2.483,00 | 2.483,00 | 3.208,53 |
| 4541-2/01 | Atacado de Motos | 43h | 2.060,00 | 3.023,67 | 2.204,43 | 2.060,07 | 2.112,00 | 2.729,13 |
| 4520-0/02 | Funilarias e Pintura | 44h | 2.325,25 | 3.413,00 | 2.331,75 | 2.356,50 | 2.363,00 | 3.053,47 |
| 4511-1/01 | Concessionárias (Carros Novos) | 44h | 2.722,50 | 3.996,09 | 3.084,24 | 2.900,00 | 3.152,00 | 4.073,01 |
| CNAE (Classificação Nacional das Atividades Econômicas). Clique no segmento para pesquisa completa. | ||||||||
Como usar esses dados na sua operação: para diretores e gerentes de RH, a tabela setorial revela em quais segmentos Mecânico de Motocicletas tem maior demanda e qual é o piso salarial aceito pelo mercado — referência direta para calibrar pacotes de contratação e evitar ofertas defasadas. Para consultores de remuneração e headhunters, os quartis (Q1 e Q3) delimitam a faixa realista de negociação dentro de cada setor, e o segmento top 1 indica onde estão os maiores empregadores de Mecânico de Motocicletas em SP. Para CEOs, diretores executivos e supervisores, a concentração top 3 e a amplitude setorial alertam sobre a pressão competitiva: empresas em setores que pagam abaixo da média enfrentam risco elevado de evasão de talentos para concorrentes melhor posicionados. Dados extraídos do CAGED/MTE e cruzados com CNAE (Classificação Nacional das Atividades Econômicas) pela metodologia exclusiva do Portal Salário.
🏅 Salários por nível e porte da empresa
Nível I, Nível II e Nível III × Micro, Pequena, Média e Grande • SP
A estrutura de remuneração de Mecânico de Motocicletas no estado de São Paulo apresenta progressão salarial de 72% entre os níveis Nível I (R$ 2.108) e Nível III (R$ 3.635) — dado central para planos de carreira, estrutura de cargos e salários e projeções orçamentárias de folha.
A tabela cruza nível de senioridade × porte da empresa, revelando como empresas de diferentes tamanhos remuneram o mesmo cargo em SP. Entre micro e grandes empresas, o gap salarial para nível iii chega a 37% — diferença expressiva que exige atenção de diretores e consultores de RH: pequenas e médias empresas enfrentam desvantagem competitiva na retenção de profissionais sêniores, que tendem a migrar para grandes corporações com pacotes mais robustos.
🟢 Nível I i
R$ 2.108
média geral
🔵 Nível II i
R$ 2.813
média geral
🟣 Nível III i
R$ 3.635
média geral
📈 Variação total i
+72%
Nível I → Nível III
⬆️ Salto Nível I→Nível II i
+33%
primeira promoção
⬆️ Salto Nível II→Nível III i
+29%
promoção à senioridade
🏢 Gap porte — Nível I i
+25%
grande vs micro
🏢 Gap porte — Nível III i
+37%
grande vs micro
| Porte da empresa | Nível I | Nível II | Nível III |
|---|---|---|---|
| Micro | R$ 1.902,81 | R$ 2.462,46 | R$ 3.134,04 |
| Pequena | R$ 1.957,49 | R$ 2.533,22 | R$ 3.224,10 |
| Média | R$ 2.185,82 | R$ 2.914,43 | R$ 3.885,91 |
| Grande | R$ 2.387,66 | R$ 3.342,73 | R$ 4.297,79 |
| Micro: até 19 func. • Pequena: 20–99 • Média: 100–499 • Grande: 500+ • Nível I: até 4 anos • Nível II: 4–6 anos • Nível III: 6+ anos | |||
Como usar esses dados na sua operação: para gestores e diretores de RH, a matriz nível × porte é o insumo direto para construir ou revisar a estrutura de cargos e salários da empresa — cada linha da tabela é uma referência de mercado para um porte específico, evitando tanto ofertas defasadas (risco de evasão) quanto ofertas acima do mercado (custo desnecessário). Para consultores de remuneração e headhunters, os saltos entre níveis (Nível I→Nível II→Nível III) definem as margens de negociação em processos de recolocação e promoção interna. Para CEOs, diretores financeiros e supervisores, a variação total de 72% entre níveis permite projetar a folha de pagamento conforme o plano de crescimento da equipe e o mix esperado de senioridade. O gap entre portes também serve como alerta: empresas de porte menor devem compensar com benefícios, flexibilidade e plano de carreira claro para competir com grandes corporações. Dados do CAGED/MTE segmentados por porte e senioridade pela metodologia exclusiva do Portal Salário. Entenda como funcionam os níveis hierárquicos
📉 Gráficos de pesquisa
Levantamentos exclusivos • requer plano ativo • ver planos
Contratações e demissões
Balanço mensal de admissões e desligamentos.
Salário por gênero
Comparativo salarial entre homens e mulheres.
Salário por escolaridade
Relação entre grau de instrução e remuneração.
Salário por faixa etária
Relação entre idade e remuneração mensal.
