Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários — Salário Brasil

R$ 2.352,50 /mês média +1,3% em relação a 2025

CBO 9143-05 • Atualizado em • 3.210 profissionais na amostra

Faixa salarial: R$ 2.858,91 (piso) até R$ 3.230,50 (teto) • Jornada média: 43h/semana

Descrição do cargo

📋 Piso salarial i

R$ 2.859

acordos coletivos

📊 Mediana i

R$ 2.189

50% acima / abaixo

🏆 Teto salarial i

R$ 3.231

maiores salários

👥 Profissionais i

3.210

últimos 12 meses

🏢 Custo empresa (est.) i

R$ 3.999

salário + encargos CLT

💵 Salário líquido (est.) i

R$ 1.882

após INSS + IR médio

📈 Amplitude salarial i

13%

dispersão piso→teto

🔥 Índice contratação i

1,13

mais admissões

57

IPS - Índice Portal Salário do Cargo i

Estavel

Saldo: 192 vagas • Rotatividade (intensidade de desligamento / movimento total): 47,0% • Volume: 3.210

Hoje um Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários ganha em média R$ 2.352,50 para uma jornada de 43h semanais, com base em 3.210 profissionais admitidos e desligados em todo o Brasil no regime CLT nos últimos 12 meses (CAGED).

Em 2026 a remuneração para Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários pode variar entre o piso salarial médio de R$ 2.858,91 e o teto salarial de R$ 3.230,50.

A variação salarial depende principalmente das funções desempenhadas, segmento da empresa, localidade, formação, experiência na função e política de cargos, salários e carreiras da empresa.

Você pode conferir logo abaixo na tabela salarial, mais dados da pesquisa como piso salarial 2026, salário mediana, salário por hora, mensal e anual para saber exatamente quanto ganha um Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários em todo território brasileiro.

Fonte: Portal Salário / CAGED • Brasil • 04/2025 a 03/2026

dados prontos verificar disponibilidade 🔒 Requer plano ativo • Acesse agora!

📍 Salário por Estado

SP

📍 Salário por Cidade

Salvador
São Paulo
Outras cidades →

Perfil & Tendências

Quem é e para onde vai este profissional • últimos 12 meses • Brasil • Trimestres: 04/2025 a 03/2026

De acordo com levantamento do Portal Salário, o perfil mais recorrente é um trabalhador com 37 anos, ensino médio completo, do sexo masculino, que trabalha 44h semanais em empresas do segmento de Manutenção de trens de todo o Brasil.

Cidade com mais contratações e por consequência mais vagas de emprego: São Paulo

37

Qualidade do Cargo i

Regular
📚

Formação exigida i

Posição 47%

ranking Portal Salário com mais de 2.600 ocupações

💰

Salário típico i

Posição 38%

ranking Portal Salário com mais de 2.600 ocupações

📊

Volume de contratações i

Posição 16%

ranking Portal Salário com mais de 2.600 ocupações

Dados por estado e cidade disponíveis para assinantes. Conheça os planos de acesso.

59

Índice de Futuro i

Estável
🎂

Idade média i

-1,0 ano

36,9 → 35,9 anos

Estável
📚

Escolaridade i

+0,2

6,9 → 7,0 (índice)

Estável
👥

Gênero (% feminino) i

-2,7 p.p.

2,8% mulheres no trimestre

Estável
🕐

Jornada semanal i

+0,3h

43h → 43h semanais

Estável
💰

Salário real i

+2,6%

variação da mediana salarial

Subindo
🏢

Porte empresas i

-0,15

índice de porte médio das contratantes

Estável
📈

Volume contratações i

+12,2%

378 → 424 admissões

Acelerando
📚

Filtre por Estado/Cidade

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Esses mesmos dados por localidade

opções de acesso

Nos últimos 12 meses (trimestres 04/2025 a 03/2026), as principais mudanças no perfil de Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários foram: volume acelerando e salário subindo.

Diversidade Racial e de Gênero — Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários i

Salário mediano de admissão relativo ao homem branco (= 100%) • N mínimo: 100 contratações por grupo • Fonte: CAGED/MTE

BrancaPardaPreta
Homem ♂100%99%99%
Mulher ♀n/dn/dn/d
Ver disparidade salarial do cargo por nível de formação i
FormaçãoBrancaPardaPretaGap
Médio completo 100% 95% 100% 4,2%

Gap = diferença percentual do salário mediano entre profissionais brancos e negros (preta + parda, ponderado por volume). Valores relativos à raça branca (= 100%) dentro do mesmo nível escolar. "n/d" = amostra inferior a 100 contratações no grupo. Fonte: CAGED/MTE • somente admissões CLT.

Para o cargo de Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários, o gap racial geral entre profissionais brancos e negros (pretos + pardos) é de 1,2%, calculado sobre a mediana salarial de admissão no regime CLT. No detalhamento por nível de formação, o gap persiste mesmo quando comparamos profissionais com a mesma escolaridade — indicando que a disparidade não se explica apenas pela qualificação.

Metodologia — Perfil & Tendências de Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários
Sobre a pesquisa salarial
A pesquisa salarial em geral leva em consideração somente o salário base de Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários. Não entram no cálculo nenhum adicional salarial como bônus, comissões, horas extras, adicional noturno, periculosidade, insalubridade nem nada do tipo. Somente o salário base registrado em carteira e no contrato de trabalho entram na amostragem. Os dados são atualizados mensalmente de acordo com divulgação pelo Ministério do Trabalho e Emprego.
Pesquisa exclusiva Portal Salário
Os indicadores de perfil e tendências de Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários são calculados pelo Portal Salário a partir dos microdados oficiais do CAGED (Ministério do Trabalho). Consideramos apenas profissionais contratados formalmente em regime CLT e em regime integral de trabalho.
Período e trimestres comparados
A análise cobre os últimos 12 meses disponíveis (somente profissionais admitidos). Para calcular as tendências, comparamos os 3 primeiros meses do período (04/2025) com os 3 últimos meses (03/2026), identificando o que mudou no perfil de quem é contratado.
Base de cálculo
Os dados deste bloco consideram somente novas contratações (admissões). Isso mostra o perfil de quem está entrando no mercado agora, diferente da tabela salarial acima que inclui todo o período.
Salário: por que usamos mediana
Em perfil e tendências do cargo, utilizamos a mediana — o valor que divide os profissionais exatamente ao meio (metade ganha mais, metade ganha menos). Usamos mediana porque ela não é distorcida por poucos salários muito altos ou muito baixos, refletindo melhor a realidade do profissional típico de Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários.
Qualidade do Cargo — indicador exclusivo Portal Salário
Posiciona Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários entre mais de 2.600 ocupações monitoradas pelo Portal Salário, avaliando o nível de formação que o cargo exige, o salário típico pago e a quantidade de profissionais contratados.
Índice de Futuro — indicador exclusivo Portal Salário
Mede se o cargo de Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários está se transformando para melhor ou se mantém estável. Avalia a evolução da escolaridade dos contratados, o crescimento ou redução de vagas, a variação do salário ajustado pela inflação e as mudanças no perfil etário.
Diversidade salarial
Compara quanto cada grupo racial e de gênero ganha em relação ao homem branco (referência = 100%). Só exibimos dados quando o grupo tem pelo menos 100 contratações, garantindo confiabilidade estatística. O gap racial compara brancos com a média ponderada de pretos e pardos.
Níveis de escolaridade
Os níveis vão de "Sem instrução ou não informado" até Doutorado e Pós-graduação. Em cargos que exigem nível superior, os níveis inferiores são ocultados automaticamente por serem prováveis erros de preenchimento.

Pesquisa exclusiva Portal Salário • salario.com.br • Dados atualizados mensalmente com base no CAGED/MTE.

🔗 Profissões relacionadas

Cargos da mesma família ocupacional CBO

Truqueiro (ferrovias) Mecânico de Manutenção de Veículos Ferroviários Mecânico de Manutenção de Locomotiva Artífice de Manutenção Operador de Produção Metroferroviária Mecânico de Locomotivas e Vagões Mecânico Reparador de Vagões Mecânico Ferroviário

📋 Descrição sumária do CBO 9143-05

O Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários realiza manutenção em veículos ferroviários – tais como locomotivas, vagões e carros de passageiros -, utilizando técnicas de diagnóstico para identificar problemas e suas causas, reparando componentes e conjuntos, e fazendo medições e testes – inclusive de componentes de eletrônica embarcada e de automação –, nos sistemas de transportes ferroviário e metroviário. Planeja e programa as atividades, interpretando planos de manutenção. Executa reforma de veículos ferroviários. Faz inspeção em veículos ferroviários. Manobra equipamentos ferroviários. Mantém-se atualizado acerca das inovações tecnológicas em mecânica ferroviária. Pode supervisionar equipes de trabalho, avaliando desempenho e promovendo treinamentos. Cumpre normas técnicas, procedimentos de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho, de prevenção contra incêndios e de preservação ambiental.

⚙️ Funções no exercício da profissão

  • Reformar veículos metroferroviários
  • Manobrar equipamentos metroferroviários
  • Realizar manutenção em veículos metroferroviários
  • Programar atividades de manutenção
  • Realizar medições e testes em peças, componentes e veículos metroferroviários
  • Realizar as atividades segundo normas de segurança e preservação ambiental
  • Demonstrar competências pessoais
  • Inspecionar veículos metroferroviários
  • Registrar resultados das análises de inspeção
  • Zelar pelo patrimônio da empresa
  • Reparar acabamentos do interior de veículos metroferroviários
  • Medir peças e componentes para realização de testes de fadiga
  • Recuperar estrutura de veículos metroferroviários
  • Acionar sistemas do equipamentos - veículo
  • Avaliar especificações de vibração e ruído
  • Agir com criatividade
  • Medir taxa de compressão
  • Selecionar resíduos para descarte e reciclagem
  • Testar estanqueidade
  • Verificar condições de funcionamento
  • Sinalizar equipamento e área de trabalho
  • Controlar emissão de poluentes e resíduos
  • ver mais...

📉 Série histórica — Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários CBO 9143-05

Salário médio e mediana mensal · Fonte: Portal Salário / CAGED

+35,6% desde 2020 (2020→2026)

*Salário base CLT sem adicionais · dados: Portal Salário / CAGED

🗺️ Salário por região do Brasil

Piso · Média · Teto • período: 04/2025 a 03/2026

Piso Média Teto

*Salário base CLT sem adicionais · Fonte: Portal Salário / CAGED

📋 Tabela salarial — Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários

Salário base CLT • 3.210 profissionais • jornada 43h/semana • Brasil

Período Mensal Anual Semanal Por hora
Piso salarial R$ 2.859 R$ 34.307 R$ 715 R$ 13,30
Média salarial R$ 2.353 R$ 28.230 R$ 588 R$ 10,94
1º Quartil R$ 1.948 R$ 23.373 R$ 487 R$ 9,06
Mediana R$ 2.189 R$ 26.268 R$ 547 R$ 10,18
3º Quartil R$ 2.500 R$ 30.000 R$ 625 R$ 11,63
Teto salarial R$ 3.231 R$ 38.766 R$ 808 R$ 15,03
Piso: média dos acordos e convenções coletivas • Média: soma ÷ total de profissionais CBO 9143-05 • 1º Quartil: separa os 25% menores salários • Mediana: valor central da amostra • 3º Quartil: separa os 25% maiores • Teto: maiores salários com filtros exclusivos

📊 Demanda no mercado de trabalho para o cargo

Comparativo de admissões e desligamentos • últimos 12 meses • Brasil

O mercado de trabalho para Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários no Brasil está com altíssima demanda. Comparando o início do período (04/2025) com o fim (03/2026), houve um aumento de 17.33% no volume de contratações — cenário de pressão competitiva por talentos que exige atenção de gestores de RH, consultores de remuneração e diretores responsáveis por headcount no Brasil.

Nos últimos 12 meses, foram registradas 1.701 admissões e 1.509 desligamentos formais para o cargo de Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários no Brasil, totalizando 3.210 movimentações no regime CLT — dado essencial para dimensionar estratégias de atração, retenção e sucessão de talentos em escala nacional. O saldo líquido é positivo em +192 postos (11.3% das admissões) — o estoque de vagas está crescendo, o que sinaliza expansão setorial e pode elevar a pressão salarial em processos seletivos.

📥 Admissões — início i

124

04/2025

📤 Admissões — fim i

150

03/2026

🔄 Situação i

Com altíssima demanda

mercado de trabalho

📊 Total movimentações i

3.210

1.701 adm · 1.509 desl

⚖️ Saldo líquido i

+192

vagas geradas no período

🔥 Índice de contratação i

1,13

mercado aquecido

🔁 Rotatividade i

47%

alta — mercado dinâmico

📅 Período analisado i

04/2025

até 03/2026

Como usar esses dados na sua operação: para gestores e diretores de RH, o saldo líquido combinado com o índice de contratação antecipa a pressão competitiva por talentos — saldo positivo e índice acima de 1,0 exigem revisão de política salarial, benefícios e marca empregadora para reter profissionais de Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários. Para consultores de remuneração e headhunters, esses indicadores dimensionam a disponibilidade de candidatos passivos e a urgência em movimentar processos. Para CEOs, diretores executivos e gestores de linha, a rotatividade é sinal de alerta: taxas acima de 30% podem indicar problemas de clima, plano de carreira ou defasagem salarial que impactam a produtividade e o custo de reposição. Dados extraídos do CAGED/MTE e processados com metodologia exclusiva do Portal Salário, considerando apenas profissionais contratados em regime CLT.

🏭 Tipos de empresas que mais contratam

Segmentos com maior volume de contratação para CBO 9143-05 · Brasil

CNAESegmentoJornadaQ1PisoMédiaMedianaQ3Teto
•••••••••••••••••••••h/semR$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
•••••••••••••••••••••h/semR$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
•••••••••••••••••••••h/semR$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
•••••••••••••••••••••h/semR$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
•••••••••••••••••••••h/semR$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
•••••••••••••••••••••h/semR$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
•••••••••••••••••••••h/semR$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
•••••••••••••••••••••h/semR$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
•••••••••••••••••••••h/semR$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
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🏅 Salários por nível profissional e porte da empresa

Júnior / Pleno / Sênior × Micro / Pequena / Média / Grande

Júnior

R$ •••••

Pleno

R$ •••••

Sênior

R$ •••••

📈 Variação

+••%

PorteJúniorPlenoSênior
•••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
•••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
•••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
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Contratações e demissões

Balanço mensal de admissões e desligamentos nos últimos 12 meses.

Salário por gênero

Comparativo salarial entre homens e mulheres no cargo.

Salário por escolaridade

Relação entre grau de instrução e remuneração.

Salário por faixa etária

Relação entre idade e remuneração mensal.

Salário e mercado de trabalho para Agente de Manutenção de Veículos Ferroviários