Mecânico de Motor a Gasolina — Salário Brasil

R$ 2.196,21 /mês média +3,5% em relação a 2025

CBO 9144-05 • Atualizado em • 191.825 profissionais na amostra

Faixa salarial: R$ 2.462,97 (piso) até R$ 3.106,45 (teto) • Jornada média: 44h/semana

Descrição do cargo

📋 Piso salarial i

R$ 2.463

acordos coletivos

📊 Mediana i

R$ 2.000

50% acima / abaixo

🏆 Teto salarial i

R$ 3.106

maiores salários

👥 Profissionais i

191.825

últimos 12 meses

🏢 Custo empresa (est.) i

R$ 3.734

salário + encargos CLT

💵 Salário líquido (est.) i

R$ 1.757

após INSS + IR médio

📈 Amplitude salarial i

26%

dispersão piso→teto

🔥 Índice contratação i

1,06

mais admissões

57

IPS - Índice Portal Salário do Cargo i

Estavel

Saldo: 5.793 vagas • Rotatividade (intensidade de desligamento / movimento total): 48,5% • Volume: 191.825

Hoje um Mecânico de Motor a Gasolina ganha em média R$ 2.196,21 para uma jornada de 44h semanais, com base em 191.825 profissionais admitidos e desligados em todo o Brasil no regime CLT nos últimos 12 meses (CAGED).

Em 2026 a remuneração para Mecânico de Motor a Gasolina pode variar entre o piso salarial médio de R$ 2.462,97 e o teto salarial de R$ 3.106,45.

A variação salarial depende principalmente das funções desempenhadas, segmento da empresa, localidade, formação, experiência na função e política de cargos, salários e carreiras da empresa.

Você pode conferir logo abaixo na tabela salarial, mais dados da pesquisa como piso salarial 2026, salário mediana, salário por hora, mensal e anual para saber exatamente quanto ganha um Mecânico de Motor a Gasolina em todo território brasileiro.

Fonte: Portal Salário / CAGED • Brasil • 04/2025 a 03/2026

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📍 Salário por Estado

📍 Salário por Cidade

Recife
São Paulo
Outras cidades →

Perfil & Tendências

Quem é e para onde vai este profissional • últimos 12 meses • Brasil • Trimestres: 04/2025 a 03/2026

De acordo com levantamento do Portal Salário, o perfil mais recorrente é um trabalhador com 20 anos, ensino médio completo, do sexo masculino, que trabalha 44h semanais em empresas do segmento de Oficinas mecânicas de todo o Brasil.

Cidade com mais contratações e por consequência mais vagas de emprego: São Paulo

35

Qualidade do Cargo i

Regular
📚

Formação exigida i

Posição 34%

ranking Portal Salário com mais de 2.600 ocupações

💰

Salário típico i

Posição 23%

ranking Portal Salário com mais de 2.600 ocupações

📊

Volume de contratações i

Acima de 60%

ranking Portal Salário com mais de 2.600 ocupações

No ranking nacional de mais de 2.600 ocupações monitoradas pelo Portal Salário, Mecânico de Motor a Gasolina se destaca em volume de contratações acima da maioria. Esses dados são calculados a partir de pesquisa exclusiva do Portal Salário com dados do CAGED/MTE.

Dados por estado e cidade disponíveis para assinantes. Conheça os planos de acesso.

50

Índice de Futuro i

Estável
🎂

Idade média i

-0,1 anos

29,9 → 29,8 anos

Estável
📚

Escolaridade i

+0,0

6,7 → 6,7 (índice)

Estável
👥

Gênero (% feminino) i

+0,1 p.p.

1,2% mulheres no trimestre

Estável
🕐

Jornada semanal i

+0,0h

44h → 44h semanais

Estável
💰

Salário real i

+3,4%

variação da mediana salarial

Subindo
🏢

Porte empresas i

+0,08

índice de porte médio das contratantes

Estável
📈

Volume contratações i

+0,9%

26.043 → 26.266 admissões

Estável
📚

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Esses mesmos dados por localidade

opções de acesso

Nos últimos 12 meses (trimestres 04/2025 a 03/2026), as principais mudanças no perfil de Mecânico de Motor a Gasolina foram: salário subindo.

Diversidade Racial e de Gênero — Mecânico de Motor a Gasolina i

Salário mediano de admissão relativo ao homem branco (= 100%) • N mínimo: 100 contratações por grupo • Fonte: CAGED/MTE

BrancaPardaPretaAmarelaIndígena
Homem ♂100%89%93%91%96%
Mulher ♀97%88%n/dn/dn/d
13% Maior disparidade salarial: Mulher parda ganha 88% do homem branco no mesmo cargo i
Ver disparidade salarial do cargo por nível de formação i
FormaçãoBrancaPardaPretaGap
Médio completo 100% 88% 93% 11,4%
Superior incompleto 100% 93% 95% 6,7%
Superior completo 100% 88% 91% 11,2%

Gap = diferença percentual do salário mediano entre profissionais brancos e negros (preta + parda, ponderado por volume). Valores relativos à raça branca (= 100%) dentro do mesmo nível escolar. "n/d" = amostra inferior a 100 contratações no grupo. Fonte: CAGED/MTE • somente admissões CLT.

Para o cargo de Mecânico de Motor a Gasolina, o gap racial geral entre profissionais brancos e negros (pretos + pardos) é de 10,8%, calculado sobre a mediana salarial de admissão no regime CLT. A maior disparidade verificada é para mulher parda, que recebe 88% do salário mediano do homem branco no mesmo cargo de Mecânico de Motor a Gasolina. No detalhamento por nível de formação, o gap persiste mesmo quando comparamos profissionais com a mesma escolaridade — indicando que a disparidade não se explica apenas pela qualificação.

♿ Inclusão PCD — Mecânico de Motor a Gasolina i

Profissionais com deficiência • últimos 12 meses • Brasil • Pesquisa exclusiva Portal Salário

♿ Profissionais PCD

264

na amostra

💰 Salário médio PCD

R$ 2.333

mensal

🕐 Jornada PCD

44h

semanais

📊 Comparativo

5.85%

vs média geral do cargo

📈 Representatividade PCD i

0,09%

das contratações no trimestre

🔄 Variação PCD

-0,05 p.p.

0,14% → 0,09%

📋 Tendência inclusão

Estável

trimestres comparados

🏢 Lei de Cotas i

Abaixo da cota

ref. Lei 8.213/91 (2-5%)

Nos últimos 12 meses, 0,09% das novas contratações de Mecânico de Motor a Gasolina foram de profissionais com deficiência, mantendo-se estável em relação ao trimestre anterior. Esses dados são relevantes para empresas que monitoram indicadores de ESG (Environmental, Social and Governance) e para o cumprimento da Lei de Cotas (Lei 8.213/91), que exige entre 2% e 5% de vagas PCD em empresas com mais de 100 funcionários. O Mecânico de Motor a Gasolina PCD apresenta salário compatível com média geral do cargo, com jornada de 44h semanais. O salário não diferencia o tipo de deficiência, podendo esta ser permanente ou de trabalhador readaptado. Pesquisa exclusiva Portal Salário com base no CAGED/MTE.

Metodologia — Perfil & Tendências de Mecânico de Motor a Gasolina
Sobre a pesquisa salarial
A pesquisa salarial em geral leva em consideração somente o salário base de Mecânico de Motor a Gasolina. Não entram no cálculo nenhum adicional salarial como bônus, comissões, horas extras, adicional noturno, periculosidade, insalubridade nem nada do tipo. Somente o salário base registrado em carteira e no contrato de trabalho entram na amostragem. Os dados são atualizados mensalmente de acordo com divulgação pelo Ministério do Trabalho e Emprego.
Pesquisa exclusiva Portal Salário
Os indicadores de perfil e tendências de Mecânico de Motor a Gasolina são calculados pelo Portal Salário a partir dos microdados oficiais do CAGED (Ministério do Trabalho). Consideramos apenas profissionais contratados formalmente em regime CLT e em regime integral de trabalho.
Período e trimestres comparados
A análise cobre os últimos 12 meses disponíveis (somente profissionais admitidos). Para calcular as tendências, comparamos os 3 primeiros meses do período (04/2025) com os 3 últimos meses (03/2026), identificando o que mudou no perfil de quem é contratado.
Base de cálculo
Os dados deste bloco consideram somente novas contratações (admissões). Isso mostra o perfil de quem está entrando no mercado agora, diferente da tabela salarial acima que inclui todo o período.
Salário: por que usamos mediana
Em perfil e tendências do cargo, utilizamos a mediana — o valor que divide os profissionais exatamente ao meio (metade ganha mais, metade ganha menos). Usamos mediana porque ela não é distorcida por poucos salários muito altos ou muito baixos, refletindo melhor a realidade do profissional típico de Mecânico de Motor a Gasolina.
Qualidade do Cargo — indicador exclusivo Portal Salário
Posiciona Mecânico de Motor a Gasolina entre mais de 2.600 ocupações monitoradas pelo Portal Salário, avaliando o nível de formação que o cargo exige, o salário típico pago e a quantidade de profissionais contratados.
Índice de Futuro — indicador exclusivo Portal Salário
Mede se o cargo de Mecânico de Motor a Gasolina está se transformando para melhor ou se mantém estável. Avalia a evolução da escolaridade dos contratados, o crescimento ou redução de vagas, a variação do salário ajustado pela inflação e as mudanças no perfil etário.
Diversidade salarial
Compara quanto cada grupo racial e de gênero ganha em relação ao homem branco (referência = 100%). Só exibimos dados quando o grupo tem pelo menos 100 contratações, garantindo confiabilidade estatística. O gap racial compara brancos com a média ponderada de pretos e pardos.
Níveis de escolaridade
Os níveis vão de "Sem instrução ou não informado" até Doutorado e Pós-graduação. Em cargos que exigem nível superior, os níveis inferiores são ocultados automaticamente por serem prováveis erros de preenchimento.

Pesquisa exclusiva Portal Salário • salario.com.br • Dados atualizados mensalmente com base no CAGED/MTE.

🔗 Profissões relacionadas

Cargos da mesma família ocupacional CBO

Mecânico de Motor a Diesel Mecânico de Motocicletas Mecânico de Freios de Automóveis Mecânico de Manutenção de Caminhão a Diesel Mecânico Eletricista de Diesel (veículos Automotores) Mecânico de Motonetas Encarregado de Montagem de Caixa Diferencial Reparador de Empilhadeiras Mecânico de Manutenção de Motores a Álcool

📋 Descrição sumária do CBO 9144-05

O Mecânico de Motor a Gasolina realiza manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de automóveis, motocicletas e veículos automotores leves similares. Elabora plano de manutenção. Testa desempenho de componentes e sistemas de automóveis. Avalia a satisfação do cliente. Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho em plenas condições de uso e funcionamento. Cumpre normas e procedimentos técnicos, normas de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental.

⚙️ Funções no exercício da profissão

  • Reparar componentes e sistemas de veículos
  • Elaborar plano de manutenção
  • Testar desempenho de componentes e sistemas de veículos
  • Realizar manutenção de motores, sistemas e partes do veículo
  • Substituir peças dos diversos sistemas
  • Demonstrar competências pessoais
  • Realizar o trabalho com segurança
  • Trocar mangueiras, correias e polias
  • Preencher ordem de serviço
  • Conferir peças no recebimento
  • Testar sistema eletroeletrônico do freio abs
  • Identificar tipos de transmissão e funcionamento
  • Reparar sistema de escapamento
  • Realizar teste de funcionamento do sistema de arrefecimento
  • Limpar filtros de transmissão
  • Substituir agregados - compressor, alternador, bomba dágua etc.
  • Trabalhar em equipe
  • Interpretar desenhos e normas técnicas
  • Testar pressão de alimentação e vazão
  • Reparar válvula injetora - diesel
  • Trocar válvulas pneumáticas
  • Verificar condições da tubulação e tanque de combustível
  • Trocar terminais esféricos - pivôs
  • ver mais...

📉 Série histórica — Mecânico de Motor a Gasolina CBO 9144-05

Salário médio e mediana mensal · Fonte: Portal Salário / CAGED

+39,6% desde 2020 (2020→2026)

*Salário base CLT sem adicionais · dados: Portal Salário / CAGED

🗺️ Salário por região do Brasil

Piso · Média · Teto • período: 04/2025 a 03/2026

Piso Média Teto

*Salário base CLT sem adicionais · Fonte: Portal Salário / CAGED

📋 Tabela salarial — Mecânico de Motor a Gasolina

Salário base CLT • 191.825 profissionais • jornada 44h/semana • Brasil

Período Mensal Anual Semanal Por hora
Piso salarial R$ 2.463 R$ 29.556 R$ 616 R$ 11,20
Média salarial R$ 2.196 R$ 26.355 R$ 549 R$ 9,98
1º Quartil R$ 1.678 R$ 20.136 R$ 420 R$ 7,63
Mediana R$ 2.000 R$ 24.000 R$ 500 R$ 9,09
3º Quartil R$ 2.404 R$ 28.848 R$ 601 R$ 10,93
Teto salarial R$ 3.106 R$ 37.277 R$ 777 R$ 14,12
Piso: média dos acordos e convenções coletivas • Média: soma ÷ total de profissionais CBO 9144-05 • 1º Quartil: separa os 25% menores salários • Mediana: valor central da amostra • 3º Quartil: separa os 25% maiores • Teto: maiores salários com filtros exclusivos

📊 Demanda no mercado de trabalho para o cargo

Comparativo de admissões e desligamentos • últimos 12 meses • Brasil

O mercado de trabalho para Mecânico de Motor a Gasolina no Brasil está em alta. Comparando o início do período (04/2025) com o fim (03/2026), houve um aumento de 2.75% no volume de contratações — cenário de pressão competitiva por talentos que exige atenção de gestores de RH, consultores de remuneração e diretores responsáveis por headcount no Brasil.

Nos últimos 12 meses, foram registradas 98.809 admissões e 93.016 desligamentos formais para o cargo de Mecânico de Motor a Gasolina no Brasil, totalizando 191.825 movimentações no regime CLT — dado essencial para dimensionar estratégias de atração, retenção e sucessão de talentos em escala nacional. O saldo líquido é positivo em +5.793 postos (5.9% das admissões) — o estoque de vagas está crescendo, o que sinaliza expansão setorial e pode elevar a pressão salarial em processos seletivos.

📥 Admissões — início i

9.192

04/2025

📤 Admissões — fim i

9.452

03/2026

🔄 Situação i

Em alta

mercado de trabalho

📊 Total movimentações i

191.825

98.809 adm · 93.016 desl

⚖️ Saldo líquido i

+5.793

vagas geradas no período

🔥 Índice de contratação i

1,06

mercado aquecido

🔁 Rotatividade i

48.5%

alta — mercado dinâmico

📅 Período analisado i

04/2025

até 03/2026

Como usar esses dados na sua operação: para gestores e diretores de RH, o saldo líquido combinado com o índice de contratação antecipa a pressão competitiva por talentos — saldo positivo e índice acima de 1,0 exigem revisão de política salarial, benefícios e marca empregadora para reter profissionais de Mecânico de Motor a Gasolina. Para consultores de remuneração e headhunters, esses indicadores dimensionam a disponibilidade de candidatos passivos e a urgência em movimentar processos. Para CEOs, diretores executivos e gestores de linha, a rotatividade é sinal de alerta: taxas acima de 30% podem indicar problemas de clima, plano de carreira ou defasagem salarial que impactam a produtividade e o custo de reposição. Dados extraídos do CAGED/MTE e processados com metodologia exclusiva do Portal Salário, considerando apenas profissionais contratados em regime CLT.

🎯 Salário por função ou especialização

Áreas de atuação com os melhores salários da família ocupacional (nacional)

CBOFunção/EspecializaçãoSalário
9144-10 Mecânico de empilhadeira 3.024,25
9144-20 Mecânico de manutenção de tratores 2.782,67
9144-25 Afinador de motores a diesel 2.772,98
9144-15 Mecânico de manutenção de motocicletas 1.910,34
A nomenclatura pode diferir. São sinônimos da Tabela CBO do MTE.

🏭 Tipos de empresas que mais contratam

Segmentos com maior volume de contratação para CBO 9144-05 · Brasil

CNAESegmentoJornadaQ1PisoMédiaMedianaQ3Teto
•••••••••••••••••••••h/semR$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
•••••••••••••••••••••h/semR$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
•••••••••••••••••••••h/semR$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
•••••••••••••••••••••h/semR$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
•••••••••••••••••••••h/semR$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
•••••••••••••••••••••h/semR$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
•••••••••••••••••••••h/semR$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
•••••••••••••••••••••h/semR$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
•••••••••••••••••••••h/semR$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
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🏅 Salários por nível profissional e porte da empresa

Júnior / Pleno / Sênior × Micro / Pequena / Média / Grande

Júnior

R$ •••••

Pleno

R$ •••••

Sênior

R$ •••••

📈 Variação

+••%

PorteJúniorPlenoSênior
•••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
•••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
•••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
•••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
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Contratações e demissões

Balanço mensal de admissões e desligamentos nos últimos 12 meses.

Salário por gênero

Comparativo salarial entre homens e mulheres no cargo.

Salário por escolaridade

Relação entre grau de instrução e remuneração.

Salário por faixa etária

Relação entre idade e remuneração mensal.

Salário e mercado de trabalho para Mecânico de Motor a Gasolina