Mecânico de Manutenção Aeronáutica — Salário Brasil

R$ 3.187,41 /mês média +0,4% em relação a 2025

CBO 7256-05 • Atualizado em • 897 profissionais na amostra

Faixa salarial: R$ 4.542,91 (piso) até R$ 4.375,61 (teto) • Jornada média: 43h/semana

📋 Piso salarial i

R$ 4.543

acordos coletivos

📊 Mediana i

R$ 2.822

50% acima / abaixo

🏆 Teto salarial i

R$ 4.376

maiores salários

👥 Profissionais i

897

últimos 12 meses

🏢 Custo empresa (est.) i

R$ 5.419

salário + encargos CLT

💵 Salário líquido (est.) i

R$ 2.550

após INSS + IR médio

📈 Amplitude salarial i

-4%

dispersão piso→teto

🔥 Índice contratação i

1,46

mais admissões

69

IPS - Índice Portal Salário do Cargo i

Expansao

Saldo: 169 vagas • Rotatividade (intensidade de desligamento / movimento total): 40,6% • Volume: 897

Hoje um Mecânico de Manutenção Aeronáutica ganha em média R$ 3.187,41 para uma jornada de 43h semanais, com base em 897 profissionais admitidos e desligados em todo o Brasil no regime CLT nos últimos 12 meses (CAGED).

Em 2026 a remuneração para Mecânico de Manutenção Aeronáutica pode variar entre o piso salarial médio de R$ 4.542,91 e o teto salarial de R$ 4.375,61.

A variação salarial depende principalmente das funções desempenhadas, segmento da empresa, localidade, formação, experiência na função e política de cargos, salários e carreiras da empresa.

Você pode conferir logo abaixo na tabela salarial, mais dados da pesquisa como piso salarial 2026, salário mediana, salário por hora, mensal e anual para saber exatamente quanto ganha um Mecânico de Manutenção Aeronáutica em todo território brasileiro.

Fonte: Portal Salário / CAGED • Brasil • 04/2025 a 03/2026

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📍 Salário por Estado

📍 Salário por Cidade

Outras cidades →

Perfil & Tendências

Quem é e para onde vai este profissional • últimos 12 meses • Brasil • Trimestres: 04/2025 a 03/2026

De acordo com levantamento do Portal Salário, o perfil mais recorrente é um trabalhador com 39 anos, ensino médio completo, do sexo masculino, que trabalha 44h semanais em empresas do segmento de Fábricas de aviões de todo o Brasil.

Cidade com mais contratações: São José dos Campos, SP


52

Qualidade do Cargo i

Média
📚

Formação exigida i

Acima de 63%

ranking Portal Salário com mais de 2.600 ocupações

💰

Salário típico i

Acima de 65%

ranking Portal Salário com mais de 2.600 ocupações

📊

Volume de contratações i

Posição 7%

ranking Portal Salário com mais de 2.600 ocupações

No ranking nacional de mais de 2.600 ocupações monitoradas pelo Portal Salário, Mecânico de Manutenção Aeronáutica se destaca em formação exigida acima da maioria e salário típico acima da maioria. Esses dados são calculados a partir de pesquisa exclusiva do Portal Salário com dados do CAGED/MTE.

Dados por estado e cidade disponíveis para assinantes. Conheça os planos de acesso.


84

Índice de Futuro i

Transformando
🎂

Idade média i

-3,9 anos

37,3 → 33,4 anos

Estável
📚

Escolaridade i

+0,9

7,1 → 8,1 (índice)

Qualificando
👥

Gênero (% feminino) i

-2,4 p.p.

12,7% mulheres no trimestre

Estável
🕐

Jornada semanal i

-0,1h

43h → 43h semanais

Estável
💰

Salário real i

+3,6%

variação da mediana salarial

Subindo
🏢

Porte empresas i

+0,53

índice de porte médio das contratantes

Maiores
📈

Volume contratações i

+50,0%

126 → 189 admissões

Acelerando
📚

Filtre por Estado/Cidade

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opções de acesso

Nos últimos 12 meses (trimestres 04/2025 a 03/2026), as principais mudanças no perfil de Mecânico de Manutenção Aeronáutica foram: escolaridade qualificando, volume acelerando e salário subindo.


Diversidade Racial e de Gênero — Mecânico de Manutenção Aeronáutica i

Salário mediano de admissão relativo ao homem branco (= 100%) • N mínimo: 100 contratações por grupo • Fonte: CAGED/MTE

BrancaParda
Homem ♂100%93%
Mulher ♀n/dn/d
7% Maior disparidade salarial: Homem pardo ganha 93% do homem branco no mesmo cargo i
Ver disparidade salarial do cargo por nível de formação i
FormaçãoBrancaPardaPretaGap
Médio completo 100% 83% n/d 16,6%

Gap = diferença percentual do salário mediano entre profissionais brancos e negros (preta + parda, ponderado por volume). Valores relativos à raça branca (= 100%) dentro do mesmo nível escolar. "n/d" = amostra inferior a 100 contratações no grupo. Fonte: CAGED/MTE • somente admissões CLT.

Para o cargo de Mecânico de Manutenção Aeronáutica, o gap racial geral entre profissionais brancos e negros (pretos + pardos) é de 8,7%, calculado sobre a mediana salarial de admissão no regime CLT. No detalhamento por nível de formação, o gap persiste mesmo quando comparamos profissionais com a mesma escolaridade — indicando que a disparidade não se explica apenas pela qualificação.


Metodologia — Perfil & Tendências de Mecânico de Manutenção Aeronáutica
Sobre a pesquisa salarial
A pesquisa salarial em geral leva em consideração somente o salário base de Mecânico de Manutenção Aeronáutica. Não entram no cálculo nenhum adicional salarial como bônus, comissões, horas extras, adicional noturno, periculosidade, insalubridade nem nada do tipo. Somente o salário base registrado em carteira e no contrato de trabalho entram na amostragem. Os dados são atualizados mensalmente de acordo com divulgação pelo Ministério do Trabalho e Emprego.
Pesquisa exclusiva Portal Salário
Os indicadores de perfil e tendências de Mecânico de Manutenção Aeronáutica são calculados pelo Portal Salário a partir dos microdados oficiais do CAGED (Ministério do Trabalho). Consideramos apenas profissionais contratados formalmente em regime CLT e em regime integral de trabalho.
Período e trimestres comparados
A análise cobre os últimos 12 meses disponíveis (somente profissionais admitidos). Para calcular as tendências, comparamos os 3 primeiros meses do período (04/2025) com os 3 últimos meses (03/2026), identificando o que mudou no perfil de quem é contratado.
Base de cálculo
Os dados deste bloco consideram somente novas contratações (admissões). Isso mostra o perfil de quem está entrando no mercado agora, diferente da tabela salarial acima que inclui todo o período.
Salário: por que usamos mediana
Em perfil e tendências do cargo, utilizamos a mediana — o valor que divide os profissionais exatamente ao meio (metade ganha mais, metade ganha menos). Usamos mediana porque ela não é distorcida por poucos salários muito altos ou muito baixos, refletindo melhor a realidade do profissional típico de Mecânico de Manutenção Aeronáutica.
Qualidade do Cargo — indicador exclusivo Portal Salário
Posiciona Mecânico de Manutenção Aeronáutica entre mais de 2.600 ocupações monitoradas pelo Portal Salário, avaliando o nível de formação que o cargo exige, o salário típico pago e a quantidade de profissionais contratados.
Índice de Futuro — indicador exclusivo Portal Salário
Mede se o cargo de Mecânico de Manutenção Aeronáutica está se transformando para melhor ou se mantém estável. Avalia a evolução da escolaridade dos contratados, o crescimento ou redução de vagas, a variação do salário ajustado pela inflação e as mudanças no perfil etário.
Diversidade salarial
Compara quanto cada grupo racial e de gênero ganha em relação ao homem branco (referência = 100%). Só exibimos dados quando o grupo tem pelo menos 100 contratações, garantindo confiabilidade estatística. O gap racial compara brancos com a média ponderada de pretos e pardos.
Níveis de escolaridade
Os níveis vão de "Sem instrução ou não informado" até Doutorado e Pós-graduação. Em cargos que exigem nível superior, os níveis inferiores são ocultados automaticamente por serem prováveis erros de preenchimento.

Pesquisa exclusiva Portal Salário • salario.com.br • Dados atualizados mensalmente com base no CAGED/MTE.



📋 Descrição sumária do CBO 7256-05

O Mecânico de Manutenção Aeronáutica monta estruturas de aeronaves – tais como peças da cabine, seções da fuselagem, carenagem, componentes da asa, dentre outras partes estruturais –, interpretando desenhos de projeto, procedimentos de fabricação e montagem e outros documentos técnicos. Confecciona componentes estruturais, aplicando técnicas de fabricação mecânica. Monta sistemas elétricos e equipamentos eletrônicos. Instala sistemas hidráulicos, pneumáticos, de ar-condicionado, de pressurização e de oxigênio, sistemas motopropulsor, de hélice e rotor, e sistema de comando de voo. Realiza ensaios diversificados com os elementos da estrutura das aeronaves. Atua de acordo com diretrizes de segurança aeronáutica. Cumpre normas técnicas, procedimentos de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho, de prevenção contra incêndios e de preservação ambiental.

⚙️ Funções no exercício da profissão

  • Montar sistema elétrico e equipamentos eletrônicos
  • Instalar sistema moto-propulsor e unidade auxiliar de partida
  • Instalar sistema de oxigênio
  • Ler e interpretar documentação técnica
  • Trabalhar comprometido com a segurança de vôo e das pessoas
  • Instalar sistema de comando de vôo
  • Ensaiar sistemas da aeronave
  • Fabricar componentes da estrutura da aeronave
  • Demonstrar competências pessoais
  • Instalar sistemas de hélice e rotor na aeronave
  • Instalar sistemas pneumáticos, de ar condicionado e pressurização
  • Instalar sistemas hidráulicos
  • Montar estrutura da aeronave
  • Instalar motor
  • Instalar mangueiras de ligação
  • Participar nas ações definidas pela cipa e comissão de segurança
  • Instalar válvulas de sangria
  • Montar cabeça do rotor principal
  • Instalar instrumentos de controle do motopropulsor
  • Instalar bombas de vácuo
  • Instalar spinners
  • Montar reservatório do sistema
  • Ensaiar instrumentos pós-montagem
  • Instalar sensores de despressurização
  • Abastecer sistema de ar condicionado
  • Estabelecer o centro de gravidade da aeronave
  • Ensaiar sistema de combustível
  • Prevenir explosões por meio de destanqueamento do sistema de combustível
  • Conectar sistema de combustível
  • Ensaiar sistema de trem de pouso
  • Interpretar esquemas elétricos de montagem
  • Prestar informações para revisão da documentação técnica
  • Instalar sistema anticongelamento
  • Montar válvulas reguladoras
  • Instalar atuadores do sistema do piloto atomático
  • Comunicar discrepâncias nas caracteristicas técnicas dos componentes
  • ver mais...

📉 Série histórica — Mecânico de Manutenção Aeronáutica CBO 7256-05

Salário médio e mediana mensal · Fonte: Portal Salário / CAGED

+13,1% desde 2020 (2020→2026)

*Salário base CLT sem adicionais · dados: Portal Salário / CAGED


🗺️ Salário por região do Brasil

Piso · Média · Teto • período: 04/2025 a 03/2026

Piso Média Teto

*Salário base CLT sem adicionais · Fonte: Portal Salário / CAGED


📋 Tabela salarial — Mecânico de Manutenção Aeronáutica

Salário base CLT • 897 profissionais • jornada 43h/semana • Brasil

Período Mensal Anual Semanal Por hora
Piso salarial R$ 4.543 R$ 54.515 R$ 1.136 R$ 21,13
Média salarial R$ 3.187 R$ 38.249 R$ 797 R$ 14,83
1º Quartil R$ 2.326 R$ 27.912 R$ 582 R$ 10,82
Mediana R$ 2.822 R$ 33.864 R$ 706 R$ 13,13
3º Quartil R$ 3.596 R$ 43.152 R$ 899 R$ 16,73
Teto salarial R$ 4.376 R$ 52.507 R$ 1.094 R$ 20,35
Piso: média dos acordos e convenções coletivas • Média: soma ÷ total de profissionais CBO 7256-05 • 1º Quartil: separa os 25% menores salários • Mediana: valor central da amostra • 3º Quartil: separa os 25% maiores • Teto: maiores salários com filtros exclusivos

📊 Demanda no mercado de trabalho para o cargo

Comparativo de admissões e desligamentos • últimos 12 meses • Brasil

O mercado de trabalho para Mecânico de Manutenção Aeronáutica no Brasil está com altíssima demanda. Comparando o início do período (04/2025) com o fim (03/2026), houve um aumento de 40% no volume de contratações — cenário de pressão competitiva por talentos que exige atenção de gestores de RH, consultores de remuneração e diretores responsáveis por headcount no Brasil.

Nos últimos 12 meses, foram registradas 533 admissões e 364 desligamentos formais para o cargo de Mecânico de Manutenção Aeronáutica no Brasil, totalizando 897 movimentações no regime CLT — dado essencial para dimensionar estratégias de atração, retenção e sucessão de talentos em escala nacional. O saldo líquido é positivo em +169 postos (31.7% das admissões) — o estoque de vagas está crescendo, o que sinaliza expansão setorial e pode elevar a pressão salarial em processos seletivos.

📥 Admissões — início i

36

04/2025

📤 Admissões — fim i

60

03/2026

🔄 Situação i

Com altíssima demanda

mercado de trabalho

📊 Total movimentações i

897

533 adm · 364 desl

⚖️ Saldo líquido i

+169

vagas geradas no período

🔥 Índice de contratação i

1,46

mercado aquecido

🔁 Rotatividade i

40.6%

alta — mercado dinâmico

📅 Período analisado i

04/2025

até 03/2026

Como usar esses dados na sua operação: para gestores e diretores de RH, o saldo líquido combinado com o índice de contratação antecipa a pressão competitiva por talentos — saldo positivo e índice acima de 1,0 exigem revisão de política salarial, benefícios e marca empregadora para reter profissionais de Mecânico de Manutenção Aeronáutica. Para consultores de remuneração e headhunters, esses indicadores dimensionam a disponibilidade de candidatos passivos e a urgência em movimentar processos. Para CEOs, diretores executivos e gestores de linha, a rotatividade é sinal de alerta: taxas acima de 30% podem indicar problemas de clima, plano de carreira ou defasagem salarial que impactam a produtividade e o custo de reposição. Dados extraídos do CAGED/MTE e processados com metodologia exclusiva do Portal Salário, considerando apenas profissionais contratados em regime CLT.


🎯 Salário por função ou especialização

Áreas de atuação com os melhores salários da família ocupacional (nacional)

CBOFunção/EspecializaçãoSalário
7256-10 Montador de sistemas de combustível de aeronaves 2.144,31
A nomenclatura pode diferir. São sinônimos da Tabela CBO do MTE.

🏭 Tipos de empresas que mais contratam

Segmentos com maior volume de contratação para CBO 7256-05 · Brasil

CNAESegmentoJornadaQ1PisoMédiaMedianaQ3Teto
•••••••••••••••••••••h/semR$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
•••••••••••••••••••••h/semR$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
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•••••••••••••••••••••h/semR$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
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🏅 Salários por nível profissional e porte da empresa

Júnior / Pleno / Sênior × Micro / Pequena / Média / Grande

Júnior

R$ •••••

Pleno

R$ •••••

Sênior

R$ •••••

📈 Variação

+••%

PorteJúniorPlenoSênior
•••••R$ •••••R$ •••••R$ •••••
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Contratações e demissões

Balanço mensal de admissões e desligamentos nos últimos 12 meses.

Salário por gênero

Comparativo salarial entre homens e mulheres no cargo.

Salário por escolaridade

Relação entre grau de instrução e remuneração.

Salário por faixa etária

Relação entre idade e remuneração mensal.

Salário e mercado de trabalho para Mecânico de Manutenção Aeronáutica