Salário de Chefe de Manutenção Eletroeletrônica Veicular
Um Chefe de Manutenção Eletroeletrônica Veicular ganha em média R$ 3.546,13 por mês no Brasil, para uma jornada de 44 horas semanais. Em 2026, a remuneração vai do piso salarial de R$ 2.449,60 ao teto salarial de R$ 5.851,00, com base em 659 profissionais admitidos e desligados no regime CLT nos últimos 12 meses.
A variação depende das funções desempenhadas, do setor e do porte da empresa, da localidade, da formação e do tempo de experiência. Fonte: Portal Salário, com dados oficiais do CAGED.
Mais desligamentos que admissões
Tabela salarial de Chefe de Manutenção Eletroeletrônica Veicular
Salário base CLT para a jornada de 44 horas semanais no Brasil.
| Período | P25 | Piso | Mediana | Média | P75 | Teto |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Mensal | R$ 2.120 | R$ 2.450 | R$ 3.150 | R$ 3.546 | R$ 4.500 | R$ 5.851 |
| Anual | R$ 25.440 | R$ 29.395 | R$ 37.800 | R$ 42.554 | R$ 54.000 | R$ 70.212 |
| Semanal | R$ 530 | R$ 612 | R$ 788 | R$ 887 | R$ 1.125 | R$ 1.463 |
| Hora | R$ 9,64 | R$ 11,13 | R$ 14,32 | R$ 16,12 | R$ 20,45 | R$ 26,60 |
Salário por nível e porte da empresa
Nível I, Nível II e Nível III em micro, pequenas, médias e grandes empresas no Brasil.
| Porte da empresa | Nível I | Nível II | Nível III |
|---|---|---|---|
| Micro | R$ 0.000,00 | R$ 0.000,00 | R$ 0.000,00 |
| Pequena | R$ 0.000,00 | R$ 0.000,00 | R$ 0.000,00 |
| Média | R$ 0.000,00 | R$ 0.000,00 | R$ 0.000,00 |
| Grande | R$ 0.000,00 | R$ 0.000,00 | R$ 0.000,00 |
Empresas do seu porte pagam diferente12 combinações de nível de experiência e tamanho de empresa.
Liberar nível e porteEstados que pagam mais
Os 10 estados com maior média para Chefe de Manutenção Eletroeletrônica Veicular.
- 1EstadoR$ 0.000
- 2EstadoR$ 0.000
- 3EstadoR$ 0.000
- 4EstadoR$ 0.000
- 5EstadoR$ 0.000
- 6EstadoR$ 0.000
- 7EstadoR$ 0.000
- 8EstadoR$ 0.000
- 9EstadoR$ 0.000
- 10EstadoR$ 0.000
Compare os 27 estadosA média de cada um, lado a lado.
LiberarSalário de Chefe de Manutenção Eletroeletrônica Veicular por estado e cidade
Salário por estado
Salário nas capitais
Salário por região do Brasil
Média mensal de Chefe de Manutenção Eletroeletrônica Veicular em cada região.
Índice Portal Salário
Saldo de -135 vagas, rotatividade de 60,2% e volume de 659.
Demanda no mercado de trabalho para Chefe de Manutenção Eletroeletrônica Veicular
Em 12 meses, Chefe de Manutenção Eletroeletrônica Veicular no Brasil demitiu mais do que contratou: saldo de -135 vagas. O ritmo, porém, perdeu força: o último mês teve 34,5% menos contratações que o primeiro.
Série histórica do salário de Chefe de Manutenção Eletroeletrônica Veicular
Salário base CLT, sem adicionais, no Brasil desde 2020.
Série histórica de BrasilMensal, trimestral, semestral e anual, por mediana ou média, desde 2020.
Liberar a sériePerfil e tendências
Quem é e para onde vai este profissional no Brasil.
O perfil mais recorrente de Chefe de Manutenção Eletroeletrônica Veicular no Brasil é um trabalhador com 44 anos, ensino médio completo, do sexo masculino, que trabalha 44 horas semanais em empresas do setor de Lava-Jatos.
Qualidade do cargo
No ranking nacional, Chefe de Manutenção Eletroeletrônica Veicular se destaca em salário típico acima da maioria.
Para onde este perfil está indo
Índice de futuro
- Idade média40,3 para 38,4 anos-1,9 anosEstável
- Escolaridadeíndice de 6,7 para 7,1+0,4Estável
- Mulheres3,1% das contratações+0,4 p.p.Estável
- Jornada semanal44h para 44h+0,0hEstável
- Salário realvariação da mediana salarial-6,0%Caindo
- Porte das empresasíndice de porte das contratantes+28,45Maiores
- Volume de contratações74 para 65 admissões-12,2%Desacelerando
Principais mudanças no perfil de Chefe de Manutenção Eletroeletrônica Veicular no período: volume desacelerando e salário caindo.
Diversidade racial e de gênero
| Gênero | Branca | Parda |
|---|---|---|
| Homem | 100% | 117% |
| Mulher | n/d | n/d |
Sobre os indicadores de perfil e tendências de Chefe de Manutenção Eletroeletrônica Veicular
- Sobre a pesquisa salarial
- Entra somente o salário base de Chefe de Manutenção Eletroeletrônica Veicular registrado em carteira. Bônus, comissões, horas extras e adicionais ficam de fora. Os dados são atualizados todo mês.
- Período comparado
- A análise cobre os últimos 12 meses de admissões e compara o começo do período (09/2025) com o fim (08/2026).
- Base de cálculo
- Este bloco considera somente novas contratações, para mostrar o perfil de quem está entrando no mercado agora. A tabela salarial considera todo o período.
- Por que mediana
- A mediana divide os profissionais ao meio e não é distorcida por poucos salários muito altos ou muito baixos.
- Qualidade do cargo
- Indicador exclusivo do Portal Salário que posiciona Chefe de Manutenção Eletroeletrônica Veicular entre mais de 2.600 ocupações.
- Índice de futuro
- Indicador exclusivo do Portal Salário que mostra se o cargo está se transformando ou se mantém estável.
- Diversidade salarial
- Compara quanto cada grupo de gênero e raça ganha em relação ao homem branco. Só aparecem grupos com volume suficiente de contratações.
Gráficos da pesquisa
Levantamentos exclusivos do Portal Salário para Chefe de Manutenção Eletroeletrônica Veicular no Brasil.
Contratações e demissões
Salário por gênero
Salário por escolaridade
Salário por faixa etária
Quatro gráficos de Chefe de Manutenção Eletroeletrônica VeicularContratações e demissões mês a mês, e salário por gênero, escolaridade e idade.
Liberar os gráficosTipos de empresa que mais contratam Chefe de Manutenção Eletroeletrônica Veicular
Setores que mais contratam Chefe de Manutenção Eletroeletrônica VeicularOs 20 principais, com jornada, piso, média, mediana e teto de cada um.
Liberar os setoresO que faz um Chefe de Manutenção Eletroeletrônica Veicular
Descrição sumária do CBO 9502-05.
O Chefe de Manutenção Eletroeletrônica Veicular supervisiona serviços de manutenção eletroeletrônica de veículos automotores terrestres, dimensionando equipe de trabalho, controlando a disponibilidade de recursos materiais, organizando arranjos físicos do setor, controlando processos de manutenção eletroeletrônica veicular, orientando fluxo e movimentação de materiais de consumo e peças, e corrigindo possíveis deficiências nos processos, para realização dos serviços com os níveis exigidos de produtividade e de qualidade. Promove melhorias e inovações tecnológicas no processo. Administra metas e resultados da manutenção. Supervisiona equipes de trabalho, avaliando desempenho e promovendo treinamentos. Elabora documentação técnica diversificada. Cumpre normas técnicas e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho, de prevenção contra incêndios e de preservação ambiental.
Funções no exercício da profissão
- Liderar
- Elaborar manuais
- Definir métodos e processos de manutenção
- Determinar padrões de manutenção
- Dimensionar equipe
- Selecionar profissionais de manutenção eletroeletrônica veicular
- Persuadir
- Dimensionar capacidade de trabalho de manutenção
- Elaborar relatórios
- Orientar fluxo e movimentação de materiais de consumo e peças
- Identificar necessidades de treinamento
- Dimensionar instrumentos de medição, ferramentas e materiais
Profissões relacionadas
Cargos da mesma família ocupacional.
Perguntas sobre o salário de Chefe de Manutenção Eletroeletrônica Veicular
Quanto ganha um Chefe de Manutenção Eletroeletrônica Veicular no Brasil?
A média é de R$ 3.546 por mês no Brasil, para uma jornada de 44 horas semanais, segundo os registros do CAGED dos últimos 12 meses.
Qual é o piso salarial de Chefe de Manutenção Eletroeletrônica Veicular no Brasil?
O piso salarial de referência é de R$ 2.450 por mês e o teto salarial é de R$ 5.851. O valor que vale para cada empresa é o da convenção coletiva do sindicato da categoria.
Quanto ganha um Chefe de Manutenção Eletroeletrônica Veicular por hora?
Em média R$ 16,12 por hora, considerando a jornada de 44 horas semanais.
O que faz um Chefe de Manutenção Eletroeletrônica Veicular?
Supervisiona serviços de manutenção eletroeletrônica de veículos automotores terrestres, dimensionando equipe de trabalho, controlando a disponibilidade de recursos materiais, organizando arranjos físicos do setor, controlando processos de manutenção eletroeletrônica veicular, orientando fluxo e movimentação de materiais de consumo e peças, e corrigindo possíveis deficiências nos...
De onde vêm esses dados?
Dos registros oficiais de admissões e desligamentos do Novo CAGED, do Ministério do Trabalho e Emprego, dos últimos 12 meses. Entra somente o salário base registrado em carteira, sem adicionais.
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