🔗 Profissões relacionadas
📋 O que faz um Eletricista de Veículos de Máquinas Operatrizes CBO 9531-15
O Eletricista de Veículos de Máquinas Operatrizes realiza serviços de instalação e de manutenção eletroeletrônica em componentes e equipamentos auxiliares de veículos automotores – tais como automóveis, caminhões, ônibus e similares (com exceção de aeronaves e embarcações) – e de máquinas operatrizes, observando especificações técnicas e seguindo padrões de qualidade, para possibilitar a utilização dos componentes, equipamentos e sistemas essenciais às operações dos veículos e das máquinas. Executa o planejamento estabelecendo cronogramas e estimando prazos. Acompanha inovações tecnológicas relacionadas a autotrônica, carros elétricos e automação industrial. Elabora documentação técnica. Cumpre normas técnicas e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental.
⚙️ Funções no exercício da profissão
- Realizar manutenções preventiva, preditiva e corretiva
- Realizar com qualidade as instalações eletroeletrônicas
- Elaborar documentação
- Planejar serviços de manutenção e instalação eletroeletrônicos em veículos
- Instalar sistemas e componentes eletroeletrônicos em aeronaves, embarcações e veículos
- Demonstrar competências pessoais
- Cumprir normas de segurança, meio ambiente e saúde
- Elaborar cronograma de manutenção preventiva
- Inspecionar visualmente máquinas e equipamentos
- Emitir laudos técnicos
- Substituir componentes eletroeletrônicos
- Desmontar componentes eletroeletrônicos
- Selecionar ferramentas, equipamentos e materiais
- Corrigir esquemas eletroeletrônicos
- Demonstrar resistência física
- Lubrificar componentes eletroeletrônicos
- ver mais...
📉 Série histórica — Eletricista de Veículos de Máquinas Operatrizes na cidade de São Paulo, SP
Salário médio e mediana mensal · Fonte: Portal Salário / CAGED
*Salário base CLT sem adicionais · dados: Portal Salário / CAGED
📋 Tabela salarial — Eletricista de Veículos de Máquinas Operatrizes
Salário base CLT • 1.150 profissionais • jornada 43h/semana • São Paulo, SP
| Período | Mensal | Anual | Semanal | Por hora |
|---|---|---|---|---|
| Piso salarial | R$ 2.983 | R$ 35.797 | R$ 746 | R$ 13,87 |
| Média salarial | R$ 3.007 | R$ 36.088 | R$ 752 | R$ 13,99 |
| 1º Quartil | R$ 2.210 | R$ 26.518 | R$ 552 | R$ 10,28 |
| Mediana | R$ 2.837 | R$ 34.044 | R$ 709 | R$ 13,20 |
| 3º Quartil | R$ 3.632 | R$ 43.587 | R$ 908 | R$ 16,89 |
| Teto salarial | R$ 4.481 | R$ 53.773 | R$ 1.120 | R$ 20,84 |
| Piso: média acordos coletivos • Média: aritmética simples • Mediana: valor central • Teto: maiores salários com filtros exclusivos | ||||
📊 Demanda no mercado de trabalho
Comparativo admissões e desligamentos • últimos 12 meses • São Paulo, SP
O mercado de trabalho para Eletricista de Veículos de Máquinas Operatrizes na cidade de São Paulo, SP está com altíssima demanda. Comparando o início do período (05/2025) com o fim (04/2026), houve um aumento de 45.45% no volume de contratações — cenário de pressão competitiva por talentos que exige atenção de gestores de RH, consultores de remuneração e diretores responsáveis por headcount em São Paulo, SP.
Nos últimos 12 meses, foram registradas 616 admissões e 534 desligamentos formais para o cargo de Eletricista de Veículos de Máquinas Operatrizes na cidade de São Paulo, SP, totalizando 1.150 movimentações no regime CLT — dado essencial para dimensionar estratégias de atração, retenção e sucessão de talentos. O saldo líquido é positivo em +82 postos (13.3% das admissões) — o estoque de vagas está crescendo, o que sinaliza expansão setorial e pode elevar a pressão salarial em processos seletivos.
📥 Admissões — início i
42
05/2025
📤 Admissões — fim i
77
04/2026
🔄 Situação i
Com altíssima demanda
mercado de trabalho
📊 Total movimentações i
1.150
616 adm · 534 desl
⚖️ Saldo líquido i
+82
vagas geradas no período
🔥 Índice de contratação i
1,15
mercado aquecido
🔁 Rotatividade i
46.4%
alta — mercado dinâmico
📅 Período analisado i
05/2025
até 04/2026
Como usar esses dados na sua operação: para gestores e diretores de RH, o saldo líquido combinado com o índice de contratação antecipa a pressão competitiva por talentos — saldo positivo e índice acima de 1,0 exigem revisão de política salarial, benefícios e marca empregadora para reter profissionais de Eletricista de Veículos de Máquinas Operatrizes. Para consultores de remuneração e headhunters, esses indicadores dimensionam a disponibilidade de candidatos passivos e a urgência em movimentar processos. Para CEOs, diretores executivos e gestores de linha, a rotatividade é sinal de alerta: taxas acima de 30% em São Paulo, SP podem indicar problemas de clima, plano de carreira ou defasagem salarial que impactam a produtividade e o custo de reposição. Dados extraídos do CAGED/MTE e processados com metodologia exclusiva do Portal Salário, considerando apenas profissionais contratados em regime CLT.
🎯 Salário por função ou especialização
Áreas de atuação com os melhores salários da família ocupacional (nacional)
| CBO | Função/Especialização | Salário |
|---|---|---|
| 9531-10 | Eletricista de embarcações | 3.885,02 |
| 9531-05 | Eletricista de instalações (aeronaves) | 3.176,18 |
| A nomenclatura pode diferir. São sinônimos da Tabela CBO do MTE. | ||
🏭 Empresas que mais contratam Eletricista de Veículos de Máquinas Operatrizes na cidade de São Paulo, SP
Segmentos com maior volume de contratação • São Paulo, SP
O mapeamento setorial identifica os 16 principais segmentos (CNAE) que contratam Eletricista de Veículos de Máquinas Operatrizes na cidade de São Paulo, SP, responsáveis por 957 contratações nos últimos 12 meses. A liderança absoluta está no segmento de Ônibus Urbanos, que concentra 38.7% do volume total e pratica salário médio de R$ 3.195 — informação essencial para gestores de RH calibrarem benchmarks setoriais e para consultores de remuneração validarem pesquisas salariais internas.
Os 3 setores com maior volume de contratação concentram 65.2% das vagas para este cargo, com salário médio de R$ 2.510. A amplitude salarial entre setores é de 114% — dispersão alta que exige atenção de diretores de RH e headhunters: empresas de segmentos menos remunerados enfrentam risco elevado de perder Eletricista de Veículos de Máquinas Operatrizes para setores concorrentes. Para CEOs e diretores executivos, o dado sinaliza a necessidade de análise da competitividade setorial da política salarial.
🥇 Segmento top 1 i
Ônibus Urbanos
maior volume
💰 Média top segmento i
R$ 3.195
salário médio
💰 Média top 3 i
R$ 2.510
salário médio
📈 Contratações i
957
nos segmentos
🎯 Concentração top 3 i
65.2%
das contratações
📊 Amplitude setorial i
114%
dispersão entre setores
💵 Média geral setores i
R$ 3.164
todos os segmentos
🔢 Setores mapeados i
16
segmentos CNAE
| CNAE | Segmento | Jornada | Q1 | Piso | Média | Mediana | Q3 | Teto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4921-3/01 | Ônibus Urbanos | 42h | 2.388,00 | 3.223,56 | 3.194,64 | 3.269,08 | 3.913,88 | 4.828,55 |
| 4543-9/00 | Oficinas de Motos | 44h | 2.100,00 | 2.834,79 | 2.303,88 | 2.500,00 | 2.500,00 | 3.084,25 |
| 4911-6/00 | Transporte Ferroviário de Carga | 44h | 1.650,00 | 2.227,34 | 2.031,58 | 2.032,00 | 2.305,50 | 2.844,30 |
| 4530-7/03 | Lojas de Autopeças | 44h | 2.123,00 | 2.865,84 | 2.814,11 | 2.650,00 | 3.200,00 | 3.947,84 |
| 4520-0/01 | Oficinas Mecânicas | 44h | 2.000,00 | 2.699,80 | 2.796,99 | 2.500,00 | 3.500,00 | 4.317,95 |
| 4211-1/01 | Construção de Rodovias | 43h | 3.125,12 | 4.218,60 | 3.752,49 | 3.498,00 | 4.229,00 | 5.217,32 |
| 4511-1/01 | Concessionárias (Carros Novos) | 44h | 2.414,75 | 3.259,67 | 2.638,54 | 2.689,00 | 2.837,00 | 3.500,01 |
| 4930-2/02 | Transportadoras | 44h | 3.468,00 | 4.681,45 | 3.790,61 | 3.746,50 | 4.075,25 | 5.027,64 |
| 4922-1/02 | Empresas de Ônibus Interestaduais | 44h | 2.922,00 | 3.944,41 | 3.153,52 | 3.244,50 | 3.602,00 | 4.443,79 |
| 3811-4/00 | Coleta de Lixo | 44h | 3.570,00 | 4.819,14 | 3.410,22 | 3.684,00 | 3.877,00 | 4.783,05 |
| 7820-5/00 | Agências de Trabalho Temporário | 42h | 2.713,00 | 3.662,28 | 3.554,35 | 3.800,00 | 4.372,00 | 5.393,74 |
| 7732-2/01 | Locação de Máquinas de Construção | 44h | 4.178,50 | 5.640,56 | 4.338,53 | 4.525,00 | 4.681,50 | 5.775,57 |
| 2822-4/01 | Fábricas de Elevadores | 44h | 3.378,00 | 4.559,96 | 3.468,13 | 3.378,00 | 3.446,00 | 4.251,33 |
| 4520-0/03 | Oficinas Elétricas Automotivas | 44h | 1.790,50 | 2.417,00 | 2.306,21 | 2.250,00 | 2.725,00 | 3.361,83 |
| 4921-3/02 | Ônibus Metropolitanos | 44h | 3.191,00 | 4.307,53 | 3.190,25 | 3.191,17 | 3.209,76 | 3.959,87 |
| 4322-3/03 | Instalação de Combate a Incêndio | 44h | 3.651,00 | 4.928,48 | 3.882,10 | 3.923,50 | 4.196,00 | 5.176,61 |
| CNAE (Classificação Nacional das Atividades Econômicas). Clique no segmento para pesquisa completa. | ||||||||
Como usar esses dados na sua operação: para diretores e gerentes de RH, a tabela setorial revela em quais segmentos Eletricista de Veículos de Máquinas Operatrizes tem maior demanda e qual é o piso salarial aceito pelo mercado — referência direta para calibrar pacotes de contratação e evitar ofertas defasadas. Para consultores de remuneração e headhunters, os quartis (Q1 e Q3) delimitam a faixa realista de negociação dentro de cada setor, e o segmento top 1 indica onde estão os maiores empregadores de Eletricista de Veículos de Máquinas Operatrizes em São Paulo, SP. Para CEOs, diretores executivos e supervisores, a concentração top 3 e a amplitude setorial alertam sobre a pressão competitiva: empresas em setores que pagam abaixo da média enfrentam risco elevado de evasão de talentos para concorrentes melhor posicionados. Dados extraídos do CAGED/MTE e cruzados com CNAE (Classificação Nacional das Atividades Econômicas) pela metodologia exclusiva do Portal Salário.
🏅 Salários por nível e porte da empresa
Nível I, Nível II e Nível III × Micro, Pequena, Média e Grande • São Paulo, SP
A estrutura de remuneração de Eletricista de Veículos de Máquinas Operatrizes na cidade de São Paulo, SP apresenta progressão salarial de 72% entre os níveis Nível I (R$ 2.732) e Nível III (R$ 4.709) — dado central para planos de carreira, estrutura de cargos e salários e projeções orçamentárias de folha.
A tabela cruza nível de senioridade × porte da empresa, revelando como empresas de diferentes tamanhos remuneram o mesmo cargo em São Paulo, SP. Entre micro e grandes empresas, o gap salarial para nível iii chega a 47% — diferença expressiva que exige atenção de diretores e consultores de RH: pequenas e médias empresas enfrentam desvantagem competitiva na retenção de profissionais sêniores, que tendem a migrar para grandes corporações com pacotes mais robustos.
🟢 Nível I i
R$ 2.732
média geral
🔵 Nível II i
R$ 3.645
média geral
🟣 Nível III i
R$ 4.709
média geral
📈 Variação total i
+72%
Nível I → Nível III
⬆️ Salto Nível I→Nível II i
+33%
primeira promoção
⬆️ Salto Nível II→Nível III i
+29%
promoção à senioridade
🏢 Gap porte — Nível I i
+34%
grande vs micro
🏢 Gap porte — Nível III i
+47%
grande vs micro
| Porte da empresa | Nível I | Nível II | Nível III |
|---|---|---|---|
| Micro | R$ 2.307,86 | R$ 2.986,65 | R$ 3.801,19 |
| Pequena | R$ 2.745,59 | R$ 3.553,11 | R$ 4.522,14 |
| Média | R$ 2.777,93 | R$ 3.703,91 | R$ 4.938,55 |
| Grande | R$ 3.096,74 | R$ 4.335,43 | R$ 5.574,13 |
| Micro: até 19 func. • Pequena: 20–99 • Média: 100–499 • Grande: 500+ • Nível I: até 4 anos • Nível II: 4–6 anos • Nível III: 6+ anos | |||
Como usar esses dados na sua operação: para gestores e diretores de RH, a matriz nível × porte é o insumo direto para construir ou revisar a estrutura de cargos e salários da empresa — cada linha da tabela é uma referência de mercado para um porte específico, evitando tanto ofertas defasadas (risco de evasão) quanto ofertas acima do mercado (custo desnecessário). Para consultores de remuneração e headhunters, os saltos entre níveis (Nível I→Nível II→Nível III) definem as margens de negociação em processos de recolocação e promoção interna. Para CEOs, diretores financeiros e supervisores, a variação total de 72% entre níveis permite projetar a folha de pagamento conforme o plano de crescimento da equipe e o mix esperado de senioridade. O gap entre portes também serve como alerta: empresas de porte menor devem compensar com benefícios, flexibilidade e plano de carreira claro para competir com grandes corporações. Dados do CAGED/MTE segmentados por porte e senioridade pela metodologia exclusiva do Portal Salário.
📉 Gráficos de pesquisa
Levantamentos exclusivos • requer plano ativo • ver planos
Contratações e demissões
Balanço mensal de admissões e desligamentos.
Salário por gênero
Comparativo salarial entre homens e mulheres.
Salário por escolaridade
Relação entre grau de instrução e remuneração.
Salário por faixa etária
Relação entre idade e remuneração mensal.
