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📋 O que faz um Assistente Técnico de Engenharia (obras de Infra-estrutura de Estrada) CBO 3122-05
O Assistente Técnico de Engenharia (obras de Infra-estrutura de Estrada) elabora anteprojeto, participa do planejamento e controla a execução de obra de construção ou de manutenção de estrada, sob supervisão do engenheiro responsável. Realiza trabalhos em laboratório para controle de qualidade. Pode realizar vistorias técnicas. Auxilia engenheiro na supervisão de equipes. Atua em conformidade com a legislação, com normas técnicas, com procedimentos de qualidade e com normas regulamentadoras de prevenção de incêndios, de saúde e segurança no trabalho e de preservação ambiental.
⚙️ Funções no exercício da profissão
- Fazer levantamento e tabulação de dados
- Desenvolver projetos de infraestrutura
- Realizar trabalhos em laboratório
- Supervisonar equipes
- Preservar o meio ambiente
- Padronizar procedimentos técnicos
- Orçar obras
- Demonstrar competências pessoais
- Supervisionar obras
- Realizar vistorias técnicas
- Realizar vendas e compras de materiais e equipamentos
- Planejar o trabalho
- Agir com iniciativa
- Relatar anomalias aos superiores
- Supervisionar a execução dos serviços de acordo com cronograma
- Propor ações preventivas
- Gerenciar logística
- Elaborar registro do problema - croqui, fotografias, filmagens e medições
- Realizar medições
- Calcular ensaios
- Especificar materiais e equipamentos
- Demonstrar criatividade
- Efetuar levantamento topográfico
- Controlar a qualidade dos produtos e serviços
- Elaborar projetos de infraestrutura
- Elaborar propostas de venda
- Demonstrar visão sistêmica
- Verificar condições de uso dos equipamentos
- Estruturar campanhas de prevenção e combate a incêndios
- ver mais...
📉 Série histórica — Assistente Técnico de Engenharia (obras de Infra-estrutura de Estrada) na cidade de Belo Horizonte, MG
Salário médio e mediana mensal · Fonte: Portal Salário / CAGED
*Salário base CLT sem adicionais · dados: Portal Salário / CAGED
📋 Tabela salarial — Assistente Técnico de Engenharia (obras de Infra-estrutura de Estrada)
Salário base CLT • 143 profissionais • jornada 42h/semana • Belo Horizonte, MG
| Período | Mensal | Anual | Semanal | Por hora |
|---|---|---|---|---|
| Piso salarial | R$ 2.959 | R$ 35.513 | R$ 740 | R$ 14,09 |
| Média salarial | R$ 3.583 | R$ 42.992 | R$ 896 | R$ 17,06 |
| 1º Quartil | R$ 2.000 | R$ 24.000 | R$ 500 | R$ 9,52 |
| Mediana | R$ 2.974 | R$ 35.688 | R$ 744 | R$ 14,16 |
| 3º Quartil | R$ 4.037 | R$ 48.444 | R$ 1.009 | R$ 19,22 |
| Teto salarial | R$ 5.808 | R$ 69.696 | R$ 1.452 | R$ 27,66 |
| Piso: média acordos coletivos • Média: aritmética simples • Mediana: valor central • Teto: maiores salários com filtros exclusivos | ||||
📊 Demanda no mercado de trabalho
Comparativo admissões e desligamentos • últimos 12 meses • Belo Horizonte, MG
O mercado de trabalho para Assistente Técnico de Engenharia (obras de Infra-estrutura de Estrada) na cidade de Belo Horizonte, MG está com altíssima demanda. Comparando o início do período (07/2025) com o fim (06/2026), houve um aumento de 30% no volume de contratações — cenário de pressão competitiva por talentos que exige atenção de gestores de RH, consultores de remuneração e diretores responsáveis por headcount em Belo Horizonte, MG.
Nos últimos 12 meses, foram registradas 71 admissões e 72 desligamentos formais para o cargo de Assistente Técnico de Engenharia (obras de Infra-estrutura de Estrada) na cidade de Belo Horizonte, MG, totalizando 143 movimentações no regime CLT — dado essencial para dimensionar estratégias de atração, retenção e sucessão de talentos. O saldo líquido é negativo em 1 postos — o estoque de vagas está diminuindo, cenário que pode indicar reestruturações, automação ou migração de atividades. Relevante para consultores de RH e diretores planejarem retenção de talentos-chave.
📥 Admissões — início i
7
07/2025
📤 Admissões — fim i
10
06/2026
🔄 Situação i
Com altíssima demanda
mercado de trabalho
📊 Total movimentações i
143
71 adm · 72 desl
⚖️ Saldo líquido i
-1
vagas geradas no período
🔥 Índice de contratação i
0,99
mercado em retração
🔁 Rotatividade i
49.7%
alta — mercado dinâmico
📅 Período analisado i
07/2025
até 06/2026
Como usar esses dados na sua operação: para gestores e diretores de RH, o saldo líquido combinado com o índice de contratação antecipa a pressão competitiva por talentos — saldo positivo e índice acima de 1,0 exigem revisão de política salarial, benefícios e marca empregadora para reter profissionais de Assistente Técnico de Engenharia (obras de Infra-estrutura de Estrada). Para consultores de remuneração e headhunters, esses indicadores dimensionam a disponibilidade de candidatos passivos e a urgência em movimentar processos. Para CEOs, diretores executivos e gestores de linha, a rotatividade é sinal de alerta: taxas acima de 30% em Belo Horizonte, MG podem indicar problemas de clima, plano de carreira ou defasagem salarial que impactam a produtividade e o custo de reposição. Dados extraídos do CAGED/MTE e processados com metodologia exclusiva do Portal Salário, considerando apenas profissionais contratados em regime CLT.
🎯 Salário por função ou especialização
Áreas de atuação com os melhores salários da família ocupacional (nacional)
| CBO | Função/Especialização | Salário |
|---|---|---|
| 3122-10 | Assistente técnico de engenharia de obras de saneamento | 2.970,97 |
| A nomenclatura pode diferir. São sinônimos da Tabela CBO do MTE. | ||
🏭 Empresas que mais contratam Assistente Técnico de Engenharia (obras de Infra-estrutura de Estrada) na cidade de Belo Horizonte, MG
Segmentos com maior volume de contratação • Belo Horizonte, MG
O mapeamento setorial identifica os 2 principais segmentos (CNAE) que contratam Assistente Técnico de Engenharia (obras de Infra-estrutura de Estrada) na cidade de Belo Horizonte, MG, responsáveis por 107 contratações nos últimos 12 meses. A liderança absoluta está no segmento de Escritórios de Engenharia, que concentra 86.9% do volume total e pratica salário médio de R$ 3.094 — informação essencial para gestores de RH calibrarem benchmarks setoriais e para consultores de remuneração validarem pesquisas salariais internas.
Os 3 setores com maior volume de contratação concentram 100% das vagas para este cargo, com salário médio de R$ 4.616. A amplitude salarial entre setores é de 98% — dispersão alta que exige atenção de diretores de RH e headhunters: empresas de segmentos menos remunerados enfrentam risco elevado de perder Assistente Técnico de Engenharia (obras de Infra-estrutura de Estrada) para setores concorrentes. Para CEOs e diretores executivos, o dado sinaliza a necessidade de análise da competitividade setorial da política salarial.
🥇 Segmento top 1 i
Escritórios de Engenharia
maior volume
💰 Média top segmento i
R$ 3.094
salário médio
💰 Média top 3 i
R$ 4.616
salário médio
📈 Contratações i
107
nos segmentos
🎯 Concentração top 3 i
100%
das contratações
📊 Amplitude setorial i
98%
dispersão entre setores
💵 Média geral setores i
R$ 4.616
todos os segmentos
🔢 Setores mapeados i
2
segmentos CNAE
| CNAE | Segmento | Jornada | Q1 | Piso | Média | Mediana | Q3 | Teto |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7112-0/00 | Escritórios de Engenharia | 42h | 1.800,00 | 2.663,46 | 3.094,36 | 2.849,00 | 4.000,00 | 5.754,80 |
| 4211-1/01 | Construção de Rodovias | 43h | 2.904,50 | 4.297,79 | 6.138,43 | 4.832,50 | 7.458,50 | 10.730,54 |
| CNAE (Classificação Nacional das Atividades Econômicas). Clique no segmento para pesquisa completa. | ||||||||
Como usar esses dados na sua operação: para diretores e gerentes de RH, a tabela setorial revela em quais segmentos Assistente Técnico de Engenharia (obras de Infra-estrutura de Estrada) tem maior demanda e qual é o piso salarial aceito pelo mercado — referência direta para calibrar pacotes de contratação e evitar ofertas defasadas. Para consultores de remuneração e headhunters, os quartis (Q1 e Q3) delimitam a faixa realista de negociação dentro de cada setor, e o segmento top 1 indica onde estão os maiores empregadores de Assistente Técnico de Engenharia (obras de Infra-estrutura de Estrada) em Belo Horizonte, MG. Para CEOs, diretores executivos e supervisores, a concentração top 3 e a amplitude setorial alertam sobre a pressão competitiva: empresas em setores que pagam abaixo da média enfrentam risco elevado de evasão de talentos para concorrentes melhor posicionados. Dados extraídos do CAGED/MTE e cruzados com CNAE (Classificação Nacional das Atividades Econômicas) pela metodologia exclusiva do Portal Salário.
🏅 Salários por nível e porte da empresa
Nível I, Nível II e Nível III × Micro, Pequena, Média e Grande • Belo Horizonte, MG
A estrutura de remuneração de Assistente Técnico de Engenharia (obras de Infra-estrutura de Estrada) na cidade de Belo Horizonte, MG apresenta progressão salarial de 73% entre os níveis Nível I (R$ 3.404) e Nível III (R$ 5.893) — dado central para planos de carreira, estrutura de cargos e salários e projeções orçamentárias de folha.
A tabela cruza nível de senioridade × porte da empresa, revelando como empresas de diferentes tamanhos remuneram o mesmo cargo em Belo Horizonte, MG. Entre micro e grandes empresas, o gap salarial para nível iii chega a 96% — diferença expressiva que exige atenção de diretores e consultores de RH: pequenas e médias empresas enfrentam desvantagem competitiva na retenção de profissionais sêniores, que tendem a migrar para grandes corporações com pacotes mais robustos.
🟢 Nível I i
R$ 3.404
média geral
🔵 Nível II i
R$ 4.565
média geral
🟣 Nível III i
R$ 5.893
média geral
📈 Variação total i
+73%
Nível I → Nível III
⬆️ Salto Nível I→Nível II i
+34%
primeira promoção
⬆️ Salto Nível II→Nível III i
+29%
promoção à senioridade
🏢 Gap porte — Nível I i
+79%
grande vs micro
🏢 Gap porte — Nível III i
+96%
grande vs micro
| Porte da empresa | Nível I | Nível II | Nível III |
|---|---|---|---|
| Micro | R$ 2.728,17 | R$ 3.530,58 | R$ 4.493,46 |
| Pequena | R$ 2.974,63 | R$ 3.849,52 | R$ 4.899,38 |
| Média | R$ 3.025,09 | R$ 4.033,45 | R$ 5.377,94 |
| Grande | R$ 4.889,17 | R$ 6.844,83 | R$ 8.800,50 |
| Micro: até 19 func. • Pequena: 20–99 • Média: 100–499 • Grande: 500+ • Nível I: até 4 anos • Nível II: 4–6 anos • Nível III: 6+ anos | |||
Como usar esses dados na sua operação: para gestores e diretores de RH, a matriz nível × porte é o insumo direto para construir ou revisar a estrutura de cargos e salários da empresa — cada linha da tabela é uma referência de mercado para um porte específico, evitando tanto ofertas defasadas (risco de evasão) quanto ofertas acima do mercado (custo desnecessário). Para consultores de remuneração e headhunters, os saltos entre níveis (Nível I→Nível II→Nível III) definem as margens de negociação em processos de recolocação e promoção interna. Para CEOs, diretores financeiros e supervisores, a variação total de 73% entre níveis permite projetar a folha de pagamento conforme o plano de crescimento da equipe e o mix esperado de senioridade. O gap entre portes também serve como alerta: empresas de porte menor devem compensar com benefícios, flexibilidade e plano de carreira claro para competir com grandes corporações. Dados do CAGED/MTE segmentados por porte e senioridade pela metodologia exclusiva do Portal Salário. Entenda como funcionam os níveis hierárquicos
📉 Gráficos de pesquisa
Levantamentos exclusivos • requer plano ativo • ver planos
Contratações e demissões
Balanço mensal de admissões e desligamentos.
Salário por gênero
Comparativo salarial entre homens e mulheres.
Salário por escolaridade
Relação entre grau de instrução e remuneração.
Salário por faixa etária
Relação entre idade e remuneração mensal.
