Mecânico de Manutenção de Ônibus - Curitiba, PR

R$ 2.730,53/mês

Atualizado em

Um Mecânico de Manutenção de Ônibus trabalhando na cidade Curitiba ganha em média R$ 2.730,53 para uma jornada de trabalho de 43 horas semanais.

A faixa salarial do Mecânico de Manutenção de Ônibus na cidade fica entre R$ 2.519,00 salário mediana da pesquisa e o teto salarial de R$ 4.536,22, sendo que R$ 2.655,96 é a média do piso salarial 2025 de acordos coletivos levando em conta profissionais em regime CLT de toda a cidade Curitiba e/ou regiões próximas do estado do PR.

As informações são de acordo com pesquisa do Salario.com.br junto a dados oficiais do Novo CAGED, que reúne dados do CAGED, eSocial e Empregador Web com um total de 551 salários de profissionais admitidos e desligados pelas empresas na cidade nos últimos 12 meses.

Tópicos dessa pesquisa salarial:

Histórico salarial O que faz Tabela salarial Demanda Empresas que + contratam Carga horária Nível e porte da empresa Piso salarial Gráficos salariais Folha de pagamento CBO: 9144-25

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Planilha de pesquisa salarial

Perfil Profissional

A profissão de Mecânico de Manutenção de Ônibus CBO 9144-25 trabalhando na cidade Curitiba, PR, tem um perfil profissional médio de um trabalhador com 24 anos, ensino médio completo, do sexo masculino que trabalha 44h por semana em empresas do segmento de Comércio a varejo de peças e acessórios novos para veículos automotores.

Você pode encontrar mais informações sobre a carreira, formação e mercado de trabalho nos tópicos logo acima e nos gráficos dessa pesquisa salarial.

Metodologia

O levantamento leva em consideração somente o salário base de Mecânico de Manutenção de Ônibus trabalhando na cidade Curitiba, PR, não entram no cálculo nenhum adicional salarial como bônus, comissões, horas extras, adicional noturno, periculosidade, insalubridade nem nada do tipo. Somente o salário base registrado em carteira e no contrato de trabalho entram na amostragem.

Os dados salariais são atualizados mensalmente de acordo com divulgação dos dados pelo Ministério do Trabalho e Emprego.

O que faz um Mecânico de Manutenção de Ônibus CBO 9144-25

O Mecânico de Manutenção de Ônibus realiza manutenção mecânica de motores, sistemas e partes de veículos automotores rodoviários movidos a diesel Elabora plano de manutenção.

Testa desempenho de componentes e sistemas Avalia a satisfação do cliente Mantém equipamentos, ferramentas, instrumentos e acessórios de trabalho em plenas condições de uso e funcionamento.

Cumpre normas e procedimentos técnicos, normas de qualidade e normas regulamentadoras de saúde e segurança no trabalho e de preservação do meio ambiente

Algumas funções no exercício da profissão

  • testar desempenho de componentes e sistemas de veículos;
  • substituir peças dos diversos sistemas;
  • demonstrar competências pessoais;
  • reparar componentes e sistemas de veículos;
  • elaborar plano de manutenção;
  • realizar manutenção de motores, sistemas e partes do veículo;
  • realizar o trabalho com segurança;
  • reparar unidade hidráulica;
  • identificar o trabalho a ser realizado;
  • reparar chassis;
  • trocar rolamentos de rodas;
  • cumprir compromissos assumidos;
  • trocar filtros e lubrificantes;
  • reparar bomba dágua;
  • realizar teste de funcionamento do sistema de arrefecimento;
  • preencher requisição de material;
  • estimar tempo de execução;
  • substituir agregados - compressor, alternador, bomba dágua etc.;
  • ver mais...

Profissões relacionadas:

Salário de Mecânico de Manutenção de Ônibus - Série histórica em Curitiba

Funções típicas do cargo de Mecânico de Manutenção de Ônibus

  1. reparar unidade hidráulica;
  2. identificar o trabalho a ser realizado;
  3. reparar chassis;
  4. trocar rolamentos de rodas;
  5. cumprir compromissos assumidos;
  6. trocar filtros e lubrificantes;
  7. reparar bomba dágua;
  8. realizar teste de funcionamento do sistema de arrefecimento;
  9. preencher requisição de material;
  10. estimar tempo de execução;
  11. substituir agregados - compressor, alternador, bomba dágua etc.;
  12. trocar peças com defeito de fabricação;
  13. verificar funcionamento da alavanca e cabo de freios;
  14. verificar condições de funcionamento dos componentes do freio;
  15. manter o local de trabalho organizado;
  16. interpretar diagramas eletroeletrônicos;
  17. diagnosticar falhas de funcionamento do veículo;
  18. desmontar o motor;
  19. enviar peças para retificação;
  20. efetuar limpeza geral;
  21. comunicar-se com clareza verbal e por escrito;
  22. verificar condições da tubulação e tanque de combustível;
  23. testar sistema eletroeletrônico do freio abs;
  24. reparar sistema de sobrealimentação;
  25. ver mais...

Tabela salarial Mecânico de Manutenção de Ônibus em Curitiba, PR

Tabela salarial com piso, média, mediana, 1º e 3º quartis
Período Salário Mensal Salário Anual Salário Semanal Salário/Hora
Piso Salarial 2.656 31.872 664 12,35
Média Salarial 2.731 32.766 683 12,70
1º Quartil 2.039 24.473 510 9,49
Salário Mediana 2.519 30.228 630 11,72
3º Quartil 3.745 44.942 936 17,42
Teto Salarial 4.536 54.435 1.134 21,10
  • Piso Salarial: Média do salário base de acordos, convenções coletivas e dissídios coletivos com menções ao cargo de Mecânico de Manutenção de Ônibus negociados por sindicatos e registrados no MTE;
  • Média Salarial: A soma de todos os salários dividido pelo total de salários de profissionais no cargo de Mecânico de Manutenção de Ônibus da amostragem. Cálculo de média aritmética simples;
  • 1° Quartil: Primeiro quartil é o cálculo que separa 25% dos menores salários. É a mediana dos primeiros 50%;
  • Salário Mediana: Mediana é o valor que mostra o salário bem ao centro da amostragem. o cálculo separa os dados de modo que 50% dos salários informados são superiores a esse nível e 50% são inferiores;
  • 3º Quartil: Cálculo que separa 25% dos maiores salários. É a mediana da segunda metade dos salários;
  • Teto Salarial: Corresponde aos maiores salários no cargo, observando-se ponderações e filtros exclusivos do nosso algoritmo de pesquisa salarial.

Demanda no mercado de trabalho para o cargo

Planilha de pesquisa salarial

Mecânico de Manutenção de Ônibus é um cargo que está com demanda restrita no mercado de trabalho de Curitiba nos últimos meses.

No comparativo entre os meses de Março de 2024 e Fevereiro de 2025, tivemos uma queda de 36.11% nas contratações formais com carteira assinada em regime integral de trabalho.

Continue lendo e confira a mais completa pesquisa salarial para o cargo de Mecânico de Manutenção de Ônibus segundo levantamento do Salario.com.br junto a dados salariais oficiais do Novo CAGED, eSocial e Empregador Web.

Empresas que mais contratam Mecânico de Manutenção de Ônibus em Curitiba, PR

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Salários por setores de empresas
CNAE Segmento Jornada Piso Média Teto Sal/Hora
4530-7/03 Comércio a varejo de peças e acessórios novos para veículos automotores 44h 2.519,62 2.590,37 3.137,53 11,87
4520-0/01 Serviços de manutenção e reparação mecânica de veículos automotores 44h 2.747,73 2.824,88 3.421,58 12,93
4930-2/02 Transporte rodoviário de carga, exceto produtos perigosos e mudanças, intermunicipal, interestadual e internacional 38h 2.083,96 2.142,47 2.595,02 11,36
4921-3/01 Transporte rodoviário coletivo de passageiros, com itinerário fixo, municipal 44h 3.125,16 3.212,91 3.891,57 14,65
4511-1/01 Comércio a varejo de automóveis, camionetas e utilitários novos 44h 2.264,67 2.328,26 2.820,05 10,58
4922-1/01 Transporte rodoviário coletivo de passageiros, com itinerário fixo, intermunicipal 44h 2.890,74 2.971,91 3.599,67 13,51
4922-1/02 Transporte rodoviário coletivo de passageiros, com itinerário fixo, interestadual 43h 2.994,77 3.078,86 3.729,20 14,43
4530-7/04 Comércio a varejo de peças e acessórios usados para veículos automotores 43h 1.804,03 1.854,68 2.246,45 8,72
3811-4/00 Coleta de resíduos não-perigosos 44h 2.978,76 3.062,40 3.709,27 13,92
4520-0/03 Serviços de manutenção e reparação elétrica de veículos automotores 43h 2.699,65 2.775,45 3.361,71 13,02
CNAE (Classificação Nacional das Atividades Econômicas). Para ver a pesquisa salarial completa para o segmento, clique nas empresas da lista. Para ver outros segmentos e pesquisas em estados e cidades específicas, utilize a nossa Pesquisa Salarial e filtre a busca por CNAE.

Funções do cargo de Mecânico de Manutenção de Ônibus

Profissionais no cargo de Mecânico de Manutenção de Ônibus elaboram planos de manutenção, realizam manutenções de motores, sistemas e partes de veículos automotores. Substituem peças, reparam e testam desempenho de componentes e sistemas de veículos. Trabalham em conformidade com normas e procedimentos técnicos, de qualidade, de segurança e de preservação do meio ambiente.

Condições de trabalho

Mecânicos de manutenção de veículos automotores trabalham em empresas de transporte terrestre, de venda, manutenção e reparo de veículos, de aluguel de veículos, máquinas e equipamentos, dentre outras. São empregados com registro em carteira. Geralmente executam o trabalho de forma individual, sob supervisão ocasional. Trabalham em locais fechados ou abertos, em horários diurnos, em rodízio de turnos e em horários irregulares. Algumas das atividades são executadas em posições desconfortáveis, com exposição a ruídos e a materiais tóxicos.

O que é preciso para trabalhar de Mecânico de Manutenção de Ônibus

Para o exercício dessas atividades requer-se ensino fundamental completo e curso profissionalizante em mecânica de manutenção de veículos automotores superior a quatrocentas horas-aula e cursos básicos de noções de eletricidade e eletrônica. O pleno exercício das atividades ocorre após três ou quatro anos de experiência profissional.

Principais atividades no cargo

Trabalhadores no cargo de Mecânico de Manutenção de Ônibus devem testar desempenho de componentes e sistemas de veículos, substituir peças dos diversos sistemas, demonstrar competências pessoais, reparar componentes e sistemas de veículos, elaborar plano de manutenção, realizar manutenção de motores, sistemas e partes do veículo, realizar o trabalho com segurança.

Quanto ganha um Mecânico de Manutenção de Ônibus por jornada de trabalho

Relação jornada de trabalho/salário. Filtro de amostragem com 551 profissionais admitidos e desligados na cidade de Curitiba, PR. A relação abrange somente Mecânico de Manutenção de Ônibus em regime integral de trabalho. Ideal para sabermos exatamente o salário por hora do profissional.

Cálculo de acordo com a carga horária mensal e salário
Total Jornada Ref. Salário Mensal
468 44 220 2.813,00
40 36 180 2.010,20
27 42 210 1.994,44
11 40 200 3.448,64
1 20 100 1.412,00
1 41 205 7.600,00

No Brasil, todo trabalhador contratado com carteira assinada, ou seja, numa relação de emprego, tem a jornada de trabalho estipulada no contrato de trabalho. A lei exige que fique clara, por escrito, a duração do trabalho que esse profissional terá de cumprir.

Salários Nível I, Nível II e Nível III para Mecânico de Manutenção de Ônibus

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Um Mecânico de Manutenção de Ônibus Nível I ganha em média R$ 2.515,40, o Nível II recebe cerca de R$ 3.362,85, já o Nível III tem uma média salarial de R$ 4.340,79 mensais de acordo com pesquisa do Salario.com.br junto aos dados oficiais do CAGED de profissionais demitidos no mercado de trabalho da cidade nos últimos 12 meses.

Metodologia: Salários de profissionais admitidos e desligados das empresas na cidade de Curitiba, PR nos últimos 12 meses.
Porte da Empresa Nível I Nível II Nível III
Micro 2.296,02 2.971,32 3.781,68
Pequenas 2.261,07 2.926,09 3.724,11
Médias 2.284,77 3.046,35 4.061,80
Grandes Empresas 3.219,75 4.507,65 5.795,55

Níveis profissionais:

  • *Mecânico de Manutenção de Ônibus Nível I: até 4 anos;
  • *Mecânico de Manutenção de Ônibus Nível II: de 4 a 6 anos;
  • *Mecânico de Manutenção de Ônibus Nível III: acima de 6 anos na empresa até sua demissão;

Porte da empresa:

  • Micro Empresa: Até 19 funcionários;
  • Pesquena Empresa: De 20 a 99 funcionários;
  • Média Empresa: De 100 a 499 funcionários;
  • Grande Empresa: Acima de 500 funcionários;

Piso Salarial 2025

O valor do piso salarial 2025 de Mecânico de Manutenção de Ônibus em Curitiba, PR é de R$ 2.655,96 para uma jornada de trabalho de 43 horas por semana.

O valor do salário base, bem como o percentual de reajuste salarial 2025 é homologado por acordo, convenção coletiva ou dissídio dos Mecânicos de manutenção de veículos automotores pelo sindicato de Curitiba.

O valor do piso salarial mostrado aqui é a média ponderada do salário normativo retirada de acordos coletivos em Curitiba, PR que foram registradas no MTE, calculado em conjunto com o salário em locais próximos com maior número de contratações para chegar ao valor final.

Na grande maioria dos casos, esse cálculo se aproxima muito do salário base da categoria para o cargo CBO 9144-25.

Calculamos dessa forma para que os dados não sejam afetados por dados de contratações de Mecânicos de manutenção de veículos automotores em locais que não hajam sindicatos regionais para negociações salariais com sindicatos patronais.

Gráficos de pesquisa

Levantamentos salariais exclusivos do Portal Salário com gráficos ilustrativos e dados reais do mercado de trabalho na cidade de Curitiba de acordo com informações do CAGED. É necessário ter um cadastro e plano ativo para acessar esses gráficos. Veja os planos disponíveis.

Evolução salarial do Mecânico de Manutenção de Ônibus ao longo do tempo

Salário de Mecânico de Manutenção de Ônibus mês a mês na cidade de Curitiba de acordo com a pesquisa salarial. Salários de admitidos e desligados pelas empresas. Confira o gráfico salarial do cargo no período da pesquisa:

Contratações e demissões do cargo pelo mercado de trabalho de Curitiba

Balanço de contratações e demissões de profissionais no cargo de Mecânico de Manutenção de Ônibus trabalhando na cidade de Curitiba durante o período da pesquisa. Dado importante para conferir se está havendo mais admissões do que demissões do cargo na cidade. Confira o gráfico:

Pesquisa de salários por gênero

Pesquisa salarial por gênero para Mecânico de Manutenção de Ônibus. O gráfico mostra o total de homens e mulheres admitidos e demitidos no cargo na cidade de Curitiba, o salário e a jornada de trabalho de cada gênero. Confira o gráfico por gênero e informações completas do mercado de trabalho:

Levantamento salarial por grau de instrução

Neste filtro com níveis de escolaridade, a pesquisa busca mostrar uma relação entre o grau de instrução do funcionário e o salário base de Mecânico de Manutenção de Ônibus. Acesse o gráfico:

Pesquisa salarial por faixa etária

Neste levantamento mostramos a relação direta entre a idade e a remuneração mensal do colaborador no cargo de Mecânico de Manutenção de Ônibus trabalhando em Curitiba. Confira o levantamento com gráfico ilustrativo:

Simulador de gastos da empresa com o salário mensal de um Mecânico de Manutenção de Ônibus

  • Salário Base: R$ 2.730,53
  • Salário-educação (3%): R$ 81,92
  • Sistema S (2%): R$ 54,61
  • INSS Patronal (20%): R$ 546,11
  • RAT - Risco Ambiental do Trabalho (1%): R$ 27,31
  • FGTS (8%): R$ 218,44
  • Férias 1/12: R$ 227,54
  • Auxílio Transporte: R$ 220,00
  • Auxílio Alimentação: R$ 440,00
  • Adicional Noturno (20%): R$ 546,11
  • Periculosidade (30%): R$ 819,16
  • Insalubridade (20%): R$ 288,00
  • Plano de Saúde: R$ 300,00
  • 1/3 de Férias: R$ 75,85
  • 13º Salário: R$ 227,54
  • FGTS sobre Férias: R$ 18,20
  • FGTS sobre 1/3 de Férias: R$ 6,07
  • FGTS sobre 13º: R$ 18,20
  • Aviso Prévio: R$ 227,54
  • FGTS sobre Aviso Prévio: R$ 18,20
  • Multa Rescisória FGTS: R$ 227,54

Os valores referem-se somente a uma simulação de gastos mensais proporcionais e médios do mercado de trabalho. Alguns benefícios não são pagos ao mesmo tempo. Procure seu contador para maiores detalhes.

Salário e mercado de trabalho para Mecânico de Manutenção de Ônibus – Salário – Curitiba, PR

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Se você ainda tem dúvidas sobre os dados salariais do cargo de Mecânico de Manutenção de Ônibus ou sobre a origem dos dados salariais do Salario.com.br, leia a origem dos nossos dados e veja também onde nossos dados estão sendo utilizados.